Paris - Již v prosinci roku 2004 začaly SNCF s vyškrtáváním vlaků Corail (mj. na tratích mezi Bordeaux a Nantes, Toulouse, Lyonem a Paříží, stejně tak jako mezi Dax a Tarbes). Podle deníku „Sud-Ouest“ byla ohlášena další rušení od prosince 2005. Ohroženy jsou prakticky všechny „obvyklé“ vlaky na vedlejších a hlavních trasách ve směru Provence a tradiční vlaky „Aubrac“ (Paris – Clermont – Bezieres) a „Cenevol“ (Paris – Clermont – Nimes). Podobně jako v Německu je cílem odstranění bezpříplatkových dálkových vlaků. Ostatní dálkové vlaky budou převedeny na příplatkové nebo s povinnou rezervací, tzv. Corail-Teoz s modernizovanými vozy. Na mnohých nádražích v regionu Midi-Pyrénées leží letáčky železničních odborů, které vyzývají k odporu. Důvodem zavedení příplatků je politický požadavek na vyrovnaný rozpočet SNCF. V současnosti jezdí ve Francii asi 1100 vozů, jejichž průměrný věk činí 25 let. Na rekonstrukci by bylo potřeba 67 milionů € ročně.