Jugy: Tak s tímhle souhlasím. Raději si prohlédnu fotky třeba na vlaky.net, kde jsou různé fotky a ne tak moc stejné jako tady (většinou ze stejného úhlu, zepředu, atd..)!

V tomhle s Nickem souhlasím. Je opravdu šílený se prohrabávat tisíci fotkama, z nichž pouze každá 10., možná 20. stojí za to, aby se na ni člověk vůbec podíval. Určitě je dobře, že se nějaký předvýběr dělá, protože si docela dobře dokážu představit, jaké výtvory na adresu Želpage asi taky chodí. S čím ale nesouhlasím, jsou striktní regule, jak má ta fotka vypadat, jako že vlak musí být focený výhradně zepředu, v úhlu 30 - 60 stupňů, za sluníčka a na elektrifikované trati nesmějí být vidět sloupy. Znám spoustu fotek, které tato pravidla porušují a jsou skvělé.

Hm, každý tomu říká jinak... Neboli: O tom co je krásné, rozhdujeme my, strana :-)

Yossarian: Aka cenzura ... to bolo za minuleho rezimu ... teraz sa tomu hovori kontrola kvality ;O)

Vida, cenzura ještě žije!!!

PaV: Galerii, ktere jsou skoro az smetistem vseho mozneho, je, at uz v Cechach, nebo i v celosvetovem meritku, prehrsel. ZP chce jit jinou cestou a umoznovat autorum prezentaci kvalitnich fotek, ktere by v jinych "dokumentacnich galeriich" zapadly mezi tisice dokumentacek. Spise nez o kvantitu nam jde o kvalitu. Nerikam, ze se to vzdy dari, ale kdo nedela chyby. A navic, jak definovat "peknou fotku"? Co clovek, to nazor ;-)
Navrhovane separatni smetiste (prominte mi to pojmenovani, ale neni moc daleko od pravdy) by asi nebylo ucelne, galerii dokumentacek je spousta (vlakpage, vlaky.net, railfaneurope.net a nepocitane soukromych galerii).

ad Jakuza: No konečně! Jsem pro cenzurovanou galerii, ale když už je galerka naprogramovaná, tak proč neudělat i galerku, kde by byly všechny fotky? Ti co chtějí bestky, tak ať se dívají do standardu a těm co více záleží na vozidle než na kvalitě fotky ať ej umožněno nakouknout pod pokličku. Co?

V popisku by mohlo byt krome mista i cislo trate. Clovek se tak vic chyti, kde to je

*Petr: Když ono je to probém přijímat zahraniční fotky. Mnozí autoři nabývají názoru, že co je zahraniční, to je vzácné a tedy mnohem uveřejnitelnější. Jenomže si vemme příklad polské lokomotivy EP09-?? jak stojí u nástupiště a fotka je celkem nic moc. Vznikla tak že autor vyrazil na dovolenou a cestou potkal hezkou mašinku. Ano doma mám takových fotek spoustu, ale uvědom me si že musíme mít stejné měřítko pro všechny fotografie. Stejně pro české a tak i zahraniční. Než přidáte zahraniční fotku představte si místo ní českou 150 a přomyslete si jestli vlastně je tak hezká nebo jenom pro Vás je tak vzácná.
Jinak počet závisí pouze na lidech

*Jugy - Jsou a nejsou. Do srpna letošního roku byly na ZP galerie těchto nekolečkatých součástí železnice. Ale pro nezvladatelné množství a pochybnou kvalitu byly tyto galerie zrušeny. Dnes již vám můžu říci že se chystá nová kategorie v galerii. Zatím se vše dolaďuje a tak můžu říci že by se vní měli nacházet fotky které dříve neprošli na přílišnou výtvarnost či umělecký potenciál.

Přidávám se k názoru Jugyho, opravdu železnice nejsou jen lokomotivy.