Tady na Ostravsku je to rozdělené asi takto.Veškerou nákladní dopravu zajišťuje depo Ostrava a vlaky osbní dopravy směr Frýdek Místek. Pantografi a osobní dopravu směr Přerov (Brno,Praha) a Čadca zajišťuje PJ Bohumín.
Město Bohumín 23tis.ob. si myslím že není důvod pro zavedení nástupu vlaků SC.Není to až tak důležitý žel. uzel.V Ostravě je zajištěno parkoviště pro cestující SC kteří přijedou do Ostravy autem.To už by mohl SC zastavovat i v Třebové nebo v Kolíně a už by to nebylo to co to má být. Je pravda že první dvě SC vyjíždějí z Bohumína ale bez vlakové čety.

Jugy: "Čeština opravdu nemá 5 stupňů (dobrý - lepší - ideální - ideálnější - nejideálnější)."

Když už tak:
dobrý - lepší - nejlepší
ideální - ideálnější - nejideálnější

Jo pendolínem až do Bohumína? Vždyť ty soupravy, na které se do Ostravy každou chvíli stejně přesedá, tam snad staví.

http://zpravy.idnes.cz/domaci.asp?r=domaci&c=A060111_140311_domaci_mr ....no nevím, nevím...za poslední dny se těch problémů nějak nakupilo. Myslím, že z pohledu cestujících bude negativních ohlasů přibývat, a kdoví jak se to projeví na zájmu o tyto spoje:-)

Dnes přijel do Holešovic opožděně SC 504 - 18 minut, navíc to nebylo Pendolino, ale obyčejné vagony. Zmatení cestující, odjezd na Ostravu nejméně o 6 minut později. Hrůza.

Mohl by mi někdo, prosím, zaslat podobný seznam všech mimořádných událostí EJ 680 od začátku tohoto týdne? Už jsem to tu párkrát zahlédl:

např.
###21.12.2005###
Ostrava hl.n., IC 500 + 5 min, závada EJ 680 (DKV Pha), DP č.12/83 x 4,00 - 4,05


Díky moc.

Bohumín je valstně Ostravské ONJ.

Já si myslím že cesta do Bohumína je asi 10 min. a tím byse zmenšil náskok oproti manažeru...

Web: nikdo neříká, že by to nutně muselo jezdit v kategorii Os. Když šlo zavést novou kategorii pro Pendolino, určitě by to šlo i pro návazný pendlík :-) Ale ne, všechno je to myšleno jen jako vtípek.

Taky jsem jezdil rychlíkama z ONJ :-) Ovšem Pendolíno by mi musel někdo otevřít, ikdyž, určitě bych si to uměl zařídit...