to Libor:
Tak trochu kecáte. Ve Zlíně přípojka na 3000 V topení je a využívá se. Z baterií se topit nedá u žádného vozu.

To Libor a Jindrich:
Pri přepřahu topení samozřejmě vypadne. Topení je napájeno vysokonapěťovým kabelem z lokomotivy. Vozy Bmee mají CZE (centrální zdroj energie), který napájí všechny zařízení ve voze (osvětlení, topení). Při přepřahu jaksi není možno vozy neustále nepájet. Od toho slouží jako záložní zdroj baterie, která ale nemá vliv na topení. Laicky se to dá říct tak, že z baterek se jenom svítí :)
Po přeprahu v Otrokovicích topení "nevypadne". El. topení se ve směru do Zlína může zapnout až za přejezdem v Otrokovicích. Někteří fírové ale už topení nezapínají. Při jízdní době 10 minut to ani nevadí.

jo jo oprava, ten třetí vůz byl oprvadu Ds.

451.058 má prý prohnutý "rám", čili je na odpis, 451.040 má především ohořelý strop v dolním oddílu, takže by měl jít opravit. Zbyly tak 2*451 + 4*051, z toho pude sestavit lecos. A ty béčka byly snad určeny na náhradní díly, takže v provozu chybět nebudou.

Jako ne ze bych si nejak liboval v opravovani chyb, nejake mne/me, zaludna s/z nebo tak budiz, ale jak muze nekdo napsat "vydet", tak to je mezi nebem a zemi...

No tak ty B-čka by rozhodně chybět neměli, bo se podle mirkových čísel jedná o vozy B250, které už nejsou turnusovány (jde o zelenokoženkáče s půlenou opěrkou zad). Vozu Ds (nikoliv Bs) je škoda, ale také bych to nevyděl tak žhavě - tolik jich zase nejezdí. Nejhorší to bude s panťákama, bo už teď se jich nedostávalo a jezdily místo nich patra (Bmto). Doufám, že alespoň jednu jednotku z toho složí, protože jinak mám obavy, že se bude jezdit místo se dvěma jednotkama s jednou a bude ve špičce pěkné sado maso. :-(

Libor: ted se zeptam laicky, ale nemuze byt problem prave s tim B? Bmee se vytapej primo z troleje ne? Umi tohle B? A k tem baterkam, myslis ze by to na baterku vytopili? nekdy me prijde ze baterka udrzi tak nanejvis svetlo, protoze pri preprahu (ted nemyslim Ex520) se bezne netopi, jen se sviti (Bdmtee).

Jen pro upřesnění bych dodal, že to byly panťáky 451.058-2, 451.040-0 a vozy B 50 54 20-80 060 –7, B 50 54 20 –80 039 – 1 a Bs 50 54 95 – 40 027 -5

Jindrich: ve ZL pripojka neni, ale vozy maji baterie a pokud by se brejle pripojily rozumnou dobu pred odjezdem tak nevidim problem. casto se stava, ze po preprahu v Otrokovicich (150/1+2xB??) topeni vypadne. a proc vozy, ktere cekaly v OT pod dratama vytopene nejsou taky nechapu

Libor:

nebude to nahodou tim, ze jsou ty vozy ve Zline pres noc? nemaj tam tu el. pripojku na predtapeni a brejlak to do Otrokovic nevytopi. Pak uz nemam prestavu proc by se to nemelo vytopit.

ONJ je hlídáne a GŘ si velice pochvalu hlídací agenturu,běžne kontrolují posunovače,co právě spojili vozy a pod.,bezdomovce a jiná invidiua nechávájí bez povšimnutí.Jen tak na okraj tajná informace celé ONJ hlída cca 5 lidí.