Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Brodek u Přerova - Aktualizace 21:45 - Dnes v 10.45 hod. vykolejila lokomotiva a první dva ze čtyř vozů osobního vlaku 3759 (Olomouc - Přerov) v Brodku u Přerova. Vlak odjížděl ze stanice a na přerovském zhlaví jel do odbočky, ale překročil povolenou rychlost o 70km/h. V současné době se šetří, zda selhala technika, či lidský faktor.Lokomotiva vypadla úplně mimo koleje do svahu, kde se položila na bok. Oba strojvedoucí, vlakvedoucí a devět cestujících bylo ošetřeno s lehkým zraněním.
Na místě je poškozený svršek a trakční vedení. Výše škody na lokomotivě byla odhadnuta na 15 milionů, na osobních vozech 5 milionů a na trati 3,5 mil. Kč.
Vlaky SC PENDOLINO jsou v úseku Olomouc hl. n. - Přerov nahrazeny autobusy. Rychlíky jezdí odklonem přes Nezamyslice. Osobní vlaky nahrazují autobusy. Obnovení provozu v uvedeném úseku se předpokládá zítra dopoledne.
Na snímku je nehoda ze 3.1.2006. Tehdy vykolejil vlak ve směru na Olomouc, nyní v opačném směru.
Aktualizace 15.2. 8:36: V 5:21 byl obnoven provoz v elektrické trakci, SC Pendolino 502 již jede v celé trase.
Karel Chýla
| 14.2.2006 (11:53)
| 14.2.2006 (11:53)Související zprávy

14.02.2006 (14:44)
Svědek:EEEEEH.Fuuuuuj.Lezu po stěně. To ještě můžou být cestující rádi, že je loko nestrhla s sebou!
14.02.2006 (14:40)
14.02.2006 (14:34)
Mám dva dotazy:
- proč tam byli dva strojvedoucí?
- Kdo platí škody při nehodách (vykolejeni a např. střet s autem), započítává se do škod i zavedení NAD, práce nehodového vlaku apod.?
- proč tam byli dva strojvedoucí?
- Kdo platí škody při nehodách (vykolejeni a např. střet s autem), započítává se do škod i zavedení NAD, práce nehodového vlaku apod.?
14.02.2006 (14:29)
K.CH. : To bude spíš škoda na vlaku jako i s vagóny. Ale i tak bude ten Pershing 99% z celé částky. Ani se nedivím, jestli lehl na bok, tak to měl spočítaný. Ten strojvedoucí sebou ale musel pěkně lisknout, když mu podlaha udělala obrat o 90°!
14.02.2006 (14:25)
Descent: Proč my? Škodu přece zaplatí pojišťovna.
14.02.2006 (14:23)
Někdo říká lehce, někdo těžce, ach jo...
20 milionů ? To ten peršing asi vypadá...
20 milionů ? To ten peršing asi vypadá...
14.02.2006 (14:12)
Ted jsem cetl: "Při nehodě byli lehce zraněni oba strojvedoucí soupravy, dva cestující a vlakvedoucí."
14.02.2006 (14:10)
Vyšetřovatelé odhadli výši škody na vlaku na 20 milionů, na trati dalších 3,5 milionu.
Zase to budeme platit my, obcane? Ach jo...
Zase to budeme platit my, obcane? Ach jo...
14.02.2006 (13:52)
Brodek ještě není zrekonstruovaný...
Modernizace končí kousek před stanicí od Olomouce
Modernizace končí kousek před stanicí od Olomouce
14.02.2006 (13:46)
Pro Jinfřich Březina: České Dráhy toho "zrekonstruovali" a jak to dopadlo :o))))) bleee
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP,
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2025 ŽelPage
- správci
Info
informacni okenko










