Ostrava - Rozsáhlá modernizace železniční trati z Opavy do Ostravy-Svinova pokračuje dalšími stavebními pracemi, od středy kvůli nim začíná nepřetržitá výluka na úseku z Háje ve Slezsku do Opavy východ. Vlaky tam dočasně nahradí autobusové spoje. Opravená trať umožní od podzimu výrazně zkvalitnit dopravní spojení Opavy s dalšími regiony

Malý železniční koridor mezi Ostravou a Opavou by měl zvýšit rychlost i bezpečnost cestování. Doba jízdy vlakem z Opavy do centra Ostravy, kde nedaleko Stodolní ulice vznikne nová vlaková zastávka, se zkrátí ze současných 80 na 50 minut. Úpravy totiž umožní zvýšit rychlost ze současných 60 až 80 kilometrů v hodině na 100 kilometrů za hodinu. Celá rekonstrukce bude stát téměř dvě miliardy korun.

Zmodernizovanou trasu bude až po Opavu-Komárov obsluhovat dispečer z ostravské centrály ve Svinově, ČD tím ušetří na platech výpravčích, kteří se ve všech nádražích střídají ve třech směnách. Součástí rekonstrukce je i úprava železničních přejezdů, jež zvýší bezpečnost silničního provozu.

Elektrizace a modernizace trati rovněž umožní Českým drahám nasadit mezi Ostravou a Opavou modernější vlaky. Na trati by se poprvé v rámci Moravskoslezského kraje měly objevit dvoupodlažní příměstské pantografové jednotky, které budou z Ostravy dále pokračovat přes Český Těšín až do Jablunkova.

České dráhy zvažují také zavedení přímých spojů z Opavy do Prahy a do Brna včetně nasazení vlaku Pendolino. "V následujících měsících si budeme ověřovat zákaznický potenciál Opavska, podle toho upravíme jízdní řády," řekl Ondrůj.

Z Ostravy-Svinova do Háje ve Slezsku bude po dobu rekonstrukce zachována vlaková přeprava podle výlukového jízdního řádu, dále musejí lidé pokračovat přistavenými autobusy. Zastávky náhradní autobusové dopravy budou v Háji u železniční stanice, ve Lhotě u Opavy na hlavní silnici u obchodu, v Mokrých Lazcích rovněž na hlavní silnici poblíž zastávky ČD. Ve Štítině budou autobusy zastavovat u železniční stanice a v Opavě-Komárově na zastávce autobusů před restaurací. Jízdenky se budou kupovat ve většině případů přímo u průvodčích v autobusech.

Zdroj: novaostrava.cz a ČD, ilustrační obrázky: Railman