..: Stav trati Vídeň - Břeclav :..
ÖBB InfrastrukturVídeň - Dubnová povodeň zanechala na trati z Vídně do Břeclavi škody ve výši přibližně 40 milionů euro. Na dvou místech byly kompletně podemlety koleje. Na mnoha místech je také silně poškozen železniční spodek. Ve stanici Dürnkrut, která byla kompletně pod vodou, byla zničena trafostanice, řídící centrum zabezpečovacího zařízení a teprve nedávno nově otevřený podchod. Situaci navíc ještě komplikuje fakt, že na některých místech kolem trati voda neopadla a bude muset být odčerpána.
ÖBB plánují od června alespoň částečně obnovit provoz a ukončit tak NAD mezi Gänserndorfem a Hohenau. Na poškozeném 12 km dlouhém úseku bude zprovozněna jedna traťová kolej maximální rychlostí 40 km/h. Zároveň také začnou stavební práce na druhé traťové koleji. Kdy bude celá trasa uvedena do původního stavu, se zatím nedá odhadnout.

Zdroj: orf.at

comar | 10.5.2006 (0:44)
Zusammenhängende Nachrichtenopen/close

  1 2      Zpráv na stránku:   
10.05.2006 (12:41)  
A po opravě bude rychlost tratě původní nebo ji zvednou?
Registrierter Benutzer comar 
10.05.2006 (11:37)  
Martin: presne tak. Momentalne maji osobaky Viden-Breclav zpozdeni 20min kvuli nahradni autobusove doprave. V cervnu sice NAD zrusi, ale to zpozdeni bude porad stejne.
Nevim, jak to budou s tim krizovanim resit. V danem useku jezdi v hodinovem taktu osobaky a do toho priblizne po dvou hodinach EC. Pritom prujezd jednoho EC trva asi 25min, u osobaku asi 30min (kvuli zastavkam). Autoblok samozrejme odnesla voda... :(
Nakladni vlaky budou dal jezdit odklonem. Ta znicena trat by stejne zadne tezke uhelne vlaky neunesla.
10.05.2006 (11:04)  
No já bych jel raději 100 odklonem než 40 po pravidelné trati, i když by ten odklon znamenal 40 až 60 minut sekeru. Těch 12 km znamená btw. 15 minut sekery jenom jízdou, nejsou v tom rezervy na křížování. Lze tedy počítat s min. 20 minutovými zpožděními.
10.05.2006 (10:28)  
Ale lepší, než objížďka přes Devínskou Novou Ves, přepřah na diesel a cesta přes Marchegg ;-)
Registrierter Benutzer comar 
10.05.2006 (9:51)  
tak to fakt nevim. taky by me zajimalo, jak ted jezdi ten primy vuz do Moskvy.

A zas tak dobra zprava to taky neni. Prece jenom 12km rychlosti 40km/h je hoooodne dlouhe. Navic to hodne ovlivni propustnost trati.
10.05.2006 (5:45)  
Konečně dobrá zpráva!

Měl bych otázku, na kterém spoji se do Prahy vrací přímý vůz od R 202 Chopin. Standardně ho vozí R 422 Cassovia, ale na tom jezdí v náhradě ČD WLAB (asi připojený v Přerově), takže mě napadá R 222 Vihorlat nebo snad dnes nahrazovali WLABmee61 vozem WLAB???
  1 2      Zpráv na stránku:   

Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.

- Korrespondent oder ŽP Mitglied, - Editor oder ŽP Admin

Kommentar hinzufügen
Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
Anmelden
 
 
  
 
   Registrieren

© 2001 - 2026 ŽelPage - Webmaster


Info
informacni okenko