Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Bratislava – Od 28.5.2006 bude posílena mezistátní doprava z Čiernej nad Tisou na Ukrajinu. Ve vnitrostátní dopravě bude zrušeno 12 osobních vlaků a zavedeno 16 nových. Navíc rychlík Dargov zajišťující spojení Bratislavy s Čiernou nad Tisou bude nově řazen z modernizovaných klimatizovaných vozů.Od neděle nebudou řazeny vozy pro kuřáky na vlacích EC 121/120 Košičan a EC 137/136 Slovenská strela. Dalších 16 nekuřáckých vlaků přibude i ve vnitrostátní dopravě a kouřit se bude smět pouze ve zbývajících 20 rychlíkových spojích.
zdroj: Tisková zpráva ZSSK
CSPSV | 27.5.2006 (13:10)
Související zprávy

27.05.2006 (18:39)
Tak je to správné a tak to má být, protože tak je to správné. :-)
27.05.2006 (18:27)
No a nutno podotknout, ze to Zeleznicna policia hlida. Neni to tak davno, co jsme jeli v kupe nekurackeho vlaku a pratele si zapalili. Byli jsme v tom kupe jenom my, co jsme se znali, kuraci uz meli tezky abstak, tak jsme zavreli dvere od kupe, otevreli okno a kuraci si zapalili. Co cert nechtel, policia sla kolem a nekompromisne od kazdeho koho videli s cigaretou - 300Sk.
27.05.2006 (18:07)
V Itálii se nekouří ve vlacích několik let, platí to i pro vlaky jedoucí ze zahraničí, kde lze kouřit (Francie, Rakousko), rovněž je od 11.12.2005 zcela nekuřácká železniční doprava ve Švýcarsku. V Rakousku jsou nekuřácké všechny osobní vlaky, pokud tam nejsou zařazeny RICové vozy. Podobné je to v Německu. Ve Švýcarsku SBB před několika lety udělaly všechny vlaky typu S–Bahn nekuřácké, po roce – vzhledem k tomu, že necelých 20% cestujících spadalo do kategorie "kuřák" kouření obnovily, ale kouřit se mohlo jen v jednom voze soupravy, nikoli jako dříve v polovině každého vozu. Nové soupravy od "pana Stadlera" byly ovšem dodávány jako nekuřácké, protože tam nejsou dveře mezi jednotlivými vozy (podobně jako u Desira) a protože v tom začala být zmatek, od loňského prosince se ve vlacích, ale ani na lodích nekouří … Kouření není prostě dovoleno …
27.05.2006 (16:58)
Bude mít Košičan stejně vozů nebo odpadnou ty kuřácké bez náhrady?
A kdy už budou jezdit na Košičanovi víkendové posily?
A kdy už budou jezdit na Košičanovi víkendové posily?
27.05.2006 (16:50)
Pendolino na Košičanovi asi neee. ;-)
27.05.2006 (16:30)
Takže Slováci chystají EC 121/120 a 137/136 na provoz pendolina? No ten zákaz kouření tomu odpovídá.
27.05.2006 (15:13)
No problém je mentalita kuřáků. Přece nebudou v tom smradu sedět, ne? 90% jich si zajde do kuřáka zakouřit a pak ten smrad donese do nekuřáka. To mě dokáže pěkně vytočit. Kdyby toto nedělali, tak si můžou hulit úplně do mrtva.
27.05.2006 (14:44)
Já jsem za zrušení kuřáckých vozů rád. :-)
27.05.2006 (14:25)
Zaujimal ba inak Vas nazor na Nefajciarsku politiku ZSSK.
Osobne je mi fajcenie vo vlakoch ukradnute, ale poznam vela ludi, ktori cestovali vlakom prave kvoli tomu, ze si mohli v klude zapalit (vo fajciarskom vozni - samozrejme), co bol pre nich vlastne komfort co im iny druh dopravy neponukal (fajciarske prestavky busov - rychlo vsetci von do zimy, rychla ciga a spat zrovna prijemne nie su).
Je nejaky rozumny dovod preco by nemalo byt fajcenie povolene vo fajc. voznoch? (ale nie tak ako na MÁV pol na pol, ale povedzme rychlik 5 nefajciarskych + 1 fajciar, najlepsie na konci aby ten co tam nechce nemusi).
Osobne je mi fajcenie vo vlakoch ukradnute, ale poznam vela ludi, ktori cestovali vlakom prave kvoli tomu, ze si mohli v klude zapalit (vo fajciarskom vozni - samozrejme), co bol pre nich vlastne komfort co im iny druh dopravy neponukal (fajciarske prestavky busov - rychlo vsetci von do zimy, rychla ciga a spat zrovna prijemne nie su).
Je nejaky rozumny dovod preco by nemalo byt fajcenie povolene vo fajc. voznoch? (ale nie tak ako na MÁV pol na pol, ale povedzme rychlik 5 nefajciarskych + 1 fajciar, najlepsie na konci aby ten co tam nechce nemusi).
27.05.2006 (14:15)
Někdo se trošku spletl a napsal to akorát česky...možná měl namysli Čiernou n./Tisou
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP,
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2026 ŽelPage
- správci
Info
informacni okenko











