Y do šrotu! Vinu matka, ale i kdyby bylo pochybení na její straně tak by přece k tomuhle nemělo dojít :(

Cestujici: jo, mozna blbej priklad, ale co se tady vlastne resi? 100% vinu nese matka. Kdyz by nechala decko hrat u koleji, kde dva roky nejel zadny vlak a ted zrovna tam vlak pojede, tak je to chyba vlaku, ze to te matce nedal vedet dopredu pisemne?
Proste strizlivy dospely clovek z vlaku vypadnout nemuze a stejne tak z nej nemuze vypadnout dite, pokud se o nej rodic stara. Tecka

cestující: na tom se samozřejmě shodneme, jen mne mrzí názor, že dráhy obecně nezajímá bezpečnost cestujících (netvrdím,že je to konkrétně váš názor), jen některé příspěvky tak vyznívají, možná je to snahou v krátkosti vyjádřit myšlenku několika slovy, někdy je to složité...

taz: V zásadě souhlasím. Nejlepší by bylo vybavit vozy automatickým zavíráním nebo pojistkou (no úplně nejlepší by bylo postupně se zbavit toho šrotu, ale peníze pochopitelně nejsou).

Každopádně není vůz, za kterého může dítě samo vypadnout za jízdy (neříkám, že to tak v tomto případě bylo, vůbec v pořádku (předpis, nepředpis). Už jsem kolikrát viděl splašené malé děti běžet chodbičkou a matka/otec v závěsu se je snaží dohonit.

Postoj drah prezentovaný panem mluvčím je cynický k pozůstalým, o tom není sporu, v této fázi bylo necitlivé vytahovat znění předpisu, to je pravda.

Dráhy můžou udělat jedinou věc, provést technická opatření, aby dveře byly ovládány strojvedoucím nebo průvodčím, to chce buď finance na rekonstrukce nebo nákup nových vozidel, a už se těším na to až tu bude mrtě chytrých názorů, o zbytečně vyhozených penězích. Já nechci a netvrdím, že všichni průvodčí jsou stoprocentní, jen tvrdím, že zase soudný člověk, který někdy vlakem cestoval, nemůže chtít, aby např v osobáku, po každé zastávce průvodčí obíhal celou soupravu a kontroloval všechny dveře. To už by se pak mohly přestat prodávat jízdenky. Když dá pohotovi k odjezdu, měl by mít jistotu, že jsou dveře zavřený, výpravčí dá odjezd, vlak se dá do pohybu, obsluha vlaku je uvnitř a věnuje se dalším povinnostem. Další řešení je platit v každým voze dva vrátný, kteří budou hlídat dveře. Nebo napadá někoho z kritiků jiný nápad? Asi se obecně předpokládá určitá úroveň pudu sebezáchovy. ta je u malých dětí bohužel nižší, proto je asi předpoklad, že na ně bude někdo dozírat, a nenechá je volně pohybovat po vlaku. až bude v každým vagonku kamerový systém, pak bude jednodušší zjistit viníka...ale to je ještě míň reálný než ty rekonstrukce.

taz: To je problém drah. Snad nechcete, aby se cestující ještě starali o dveře (pochopitelně dveře zavřít můžou, když jsou třeba špatně dovřené, ale není to jejich starost).

M: Opravdu špatný příklad.

taz: Plně souhlasím. Ale když se pan Ondrůj ohání předpisy, tak mě zajímá, co k tomu říkají předpisy...

pane Kubíčku, kolik myslíte, že v jednom vlaku osobní přepravy jezdi průměrně průvodčích, a kolik v poměru k tomu, je dveří? Něco se prostě stihnout nedá, a pořád je otázka, zda za ta futra nelomcoval nějakej opozdilec...

Máš se rozhlédnout. Při pohybu v nástupním prostoru blablabla.Možná to v předpisech není, ale já ti to říkám, tak si na to dávej bacha;-)