Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
Ostrava - V Ostravě proběhlo jednání zástupců agentury CzechTourism s řediteli zahraničních zastoupení agentury z celého světa. Toto setkání se koná pravidelně jednou za půl roku. Během setkání v Ostravě představil ředitel agentury CzechTourism Rostislav Vondruška Marketingový plán agentury na rok 2007, v němž jsou představena nová témata k propagaci České republiky v zahraničí.
Jednání probíhalo v hotelu Imperial v centru Ostravy a na jeho organizaci se podílel Destinační management Moravskoslezský společně s městem Ostravou a Moravskoslezským krajem. Pro zástupce CzechTourism byl připraven doprovodný program za krátkým poznáním města – např. návštěva Golf Arény na Černé louce, prohlídka Hornického muzea, Stodolní ulice či pohled z výšek Radniční věže, což bylo příjemným doplněním pro všechny účastníky porady.
Do rámce jednání vhodně zapadla i vlastní cesta z Prahy do Ostravy spojem SC Pendolino, v rámci níž České dráhy představily příjemnou a rychlou formu spojení mezi hlavním městem a severní Moravou. Tímto se Ostrava relativně přibližuje i ostatním významným turistickým centrům v České republice.
zdroj: Tisková zpráva CzechTourism
CSPSV | 1.11.2006 (14:50)
Zusammenhängende Nachrichten
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
01.11.2006 (15:28)
Souhlas s Pajusem. Na historicke (ve smyslu 13.-18. mesto) si Ostrava hrat nemuze, nicmene ne kazdy ziv je historii a technicke pamatky by si urcite sve navstevniky nasly. Je ale treba je ozivit a najit koncept, jak je spojit, treba tak, jak navrhuje Payus.
Nicmene moderni doba je takova, ze se radeji udela deset debat a konferenci, kde se placa jatrama a zadarmo zere, nez aby se prachy misto zranic a kecani vrazily na konkretni projekty.
Nicmene moderni doba je takova, ze se radeji udela deset debat a konferenci, kde se placa jatrama a zadarmo zere, nez aby se prachy misto zranic a kecani vrazily na konkretni projekty.
01.11.2006 (15:17)
no tip bych měl: zprovoznit hustou síť vleček OKD i pro veřejnost,jako atrakci.jezdilo by na ni něco historického nebo jednoduchého(cca 2/hod) a na některých "nádražích" by bylo třeba muzeum nebo i jiné atrakce.Historická památka Dolu Michal už na trati je...ted jen na to "nalepit" i jiné nápady...železniční muzeum,technické muzeum,hrad je taky kousek od trati,ZOO,Lázně Darkov,rychvaldský zámek,orlovské náměstí,...
01.11.2006 (15:07)
"v rámci níž České dráhy představily příjemnou a rychlou formu spojení mezi hlavním městem a severní Moravou. Tímto se Ostrava relativně přibližuje i ostatním významným turistickým centrům v České republice."
Co tim chtel basnik rict? Ze nebyt TISu, tak je Ostrava vzdalenejsi? Nebo mene hodnotna? Dovolte, abych se zasmal...
Co tim chtel basnik rict? Ze nebyt TISu, tak je Ostrava vzdalenejsi? Nebo mene hodnotna? Dovolte, abych se zasmal...
01.11.2006 (15:04)
a co bysme v Ostravě kromě povedeného hornického muzea mohli třeba Japoncům nabídnout?Asi zážitek z jízdy pendolínem a přestup na tramvaj na svinovské mosty přes plato :-) ...anebo nádraží Vítkovice?
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.
- Korrespondent oder ŽP Mitglied, 
- Editor oder ŽP Admin
Kommentar hinzufügen
Anmelden
© 2001 - 2025 ŽelPage
- Webmaster
:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko