..: Zdražení některého jízdného - zlevnění místenky pro SC Pendolino :..
Praha - Od prosince letošního roku, kdy začne platit nový jízdní řád, zdraží zákaznické a zpáteční jízdné. Informace vyplývá z tištěných jízdních řádů, které jsou již na některých nádražích v prodeji. Zákaznické a zpáteční jízdenky podraží o přibližně 12% na trasách nad 50 km. Ostatní jízdné, stejně jako cena síťových jízdenek a Kilometrické banky se nezmění. Tomáš Čech z odboru osobní dopravy uvedl, že průměrná zdražení činí zhruba dvě procenta. Zdražení se dotkne zhruba pětiny všech cest uskutečněných na dráze (180 milionů). I když ČD zdražují zákaznické jízdné, majitele věrnostních In-karet zároveň zvýhodňují například při pořízení místenky do vlaků vyšší kvality. Například místenka na vlaky kategorie SuperCity bude stát místo dvou set korun jen 86 Kč. U mezinárodních vlaků bude stát místenka třicet korun pro držitele In-karty, pro ostatní 86 korun.

Například trasa z Plzně do Pardubic zdraží ze 154 korun na 175. Na druhou stranu na stejné trase dráhy umožní cestovat za 140 korun. To v případě, že cestující mají věrnostní In-kartu a pořídí si jízdenku eLiška na internetu. Zpáteční jízdné, které jako slevu využívají náhodní zákazníci, zdraží podobně jako zákaznické jízdné pro majitele věrnostních karet. Například cesta z Prahy do Ostravy ve druhé třídě zdraží z 260 korun na 297 korun, za cestu z Brna do Olomouce zaplatí cestující namísto dosavadních 74 korun o deset korun více.

Aktualizace (zdroj: iDnes)

"Při cestování do vzdálenosti 40 kilometrů se sjednocený výpočet slevy ve výši 30 procent z obyčejného jízdného nikterak na ceně zákaznického jízdného neprojeví. Ta zůstává stejná, při cestování v tarifním pásmu 11-15 kilometrů je nové zákaznické jízdné dokonce levnější," uvedl mluvčí drah Aleš Ondrůj. Průměrná vzdálenost, kterou cestují zákazníci Českých drah, je podle něj 36 kilometrů. Většiny cestujících by se tak změna zákaznického jízdného neměla dotknout. Podle propočtů drah bude největší rozdíl mezi současným a novým zákaznickým jízdným při cestách delších než 601 kilometrů, a sice 59 korun.

zdroj: ČT24, iDnes


CSPSV | 7.11.2006 (9:53)
Související zprávyopen/close

Další z rubriky Služby

Další z regionu Česká republika (celá)


  1 2 3 4 5      Zpráv na stránku:   
07.11.2006 (12:38)  
To Deadye: Kauza operátoři: podobné nadšení jako s RT jsem zažil před nástupem Oskara, dokonce jsem si pořídil jeho kartu, výsledek byl, že jsem volal asi 5 hovorů na pevnou, jinak se mi nevyplatil, tak jsem jí nakonec se zůstatkem vyměnil za útratu v hospodě. Ceny hovorů obecně snad klesly? Pro pár se to RT jistě vyplatí, ale zázrak to nebude, taky jsem zvědavej, jak budou erodovat ty nadstandardní služby.
registrovaný uživatel M 
07.11.2006 (12:07)  
Takze to atraktivni cestovani na trase Brno-Praha spociva v tom, ze se k jizdnemu prihodi 86 korun? No, asi mam o atraktivite jinou predstavu...
S tema mistenkama sem taky moc nepochopil... Snad to casem nekde bude vysvetlene obsirneji

Semik - listku za 140 Kc bude omezeny pocet, budes si pro nej jit predem na nadrazi. Neni to tak, ze v Liberci 10 minut pred odjezdem reknes Brno, pokladni se na tebe usmeje a rekneme 140...
registrovaný uživatel Redispero  mail  
07.11.2006 (11:42)  
RT ještě nevyjeli, dokonce ještě nezprovoznili stránky, a už mají takovýto pozitivní dopad!
registrovaný uživatel Semík  mail  
07.11.2006 (11:41)  
To už zrušili e-lišku že jsou ceny jízdného mezi krajskými městy za víc než 140,-Kč. Nechápu - prosím vysvětlit.
registrovaný uživatel Marty 
07.11.2006 (11:39)  
Chápu správně že pokud pojedu EC zaplatím za místenku 86 ikdyž pojedu v rámci ČR. A pokud pojedu IC tak to bude za 30 i bez té IN KARTY?
07.11.2006 (11:32)  
to Peter 99: nehcpau tu pzonamku s operatory. Proc bych nemel jasat na RT expresem? Pokud bdue jezdit spolehlive, tka pro nahodneho zakaznika bude o dost levnejsi nez CD. No a stalemu pravidelnemu zakaznikovi CD zas pomuzou soucasne CD slevy (e-liska a podobne). Me s elibilo jak po zverejneni zameru RT CD hlasme pana Ondruje rikali, ze jejich nabidka je konkurenceschopna a dobra a ejhle uz tu je pro stale zakazniky pomerne rapidni slevovani. A tak to ma byt. Toto ej smyslem konkurence. RT nenahradi CD, ale muze je popostrcit k lepsim vykonum a pak bude spokojenost na vsech stranach.
registrovaný uživatel Pyro 
07.11.2006 (11:16)  
Tak to by bylo uplne uzasne, tim padem by stala jizdenka na trase Praha-Opava pri jizde pendolinem a pouziti Junior pasu 268 Kc a to by bylo uzasne, jestli je tohle reakce CD na RT express tak klobouk dolu:-)))
registrovaný uživatel Glagol  mail  
07.11.2006 (11:04)  
Kubíčku, snad by si nejel tím superhovnem!
Pozor aby se to nedomákli v ÚV.
Mohli by tě vyrazit ze strany!
07.11.2006 (11:03)  
Taky už jsem In, takže se mi novinky moc zamlouvají. Konečně se někdy svezu SC :-)))

Ale mám nejasnost s těmi mezinárodními místenkami. Dnes přeci není místenka jako místenka: Praha - Berlin 30 Kč, Berlin - Praha 3 € (koupená u nás). Jak to tedy bude od prosince? Budou i místenky ZE zahraničí do ČR za 30 Kč pro R+???

Dál se tam píše "Místenka pro mezistátní vlaky" - 86 Kč (bez R+) a "Místenka pro vnitrostátní vlaky" - 30 Kč (všichni). Mám tomu rozumět tak, že pokud pojedu bez In třeba Vindobonou z Prahy do Ústí, bude mě stát místenka 86 Kč? Snad je to jen nešťastná formulace...
07.11.2006 (10:56)  
Podle skenů tarifních stránek z knižního JŘ 2007 na K-repu je sleva na místenky přiznána všem držitelům slevy Railplus - tedy Infarkt Zákazník i Junior a cizincům s R+ a pod.

Všiml jsem si, že se často v diskuzích objevují nepřesnosti v názvosloví. "In-Junior" je oficiálně In-karta s aplikací In-junior, takže co platí pro In-kartu obecně, platí i pro Junior (nikoliv už ale Junior pas). Toť můj výklad situace :-)
  1 2 3 4 5      Zpráv na stránku:   

Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.

- dopisovatel nebo člen ŽP, - editor nebo admin ŽP

Přidat komentář
Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Přihlášení
 
 
  
 
   Zaregistrovat

© 2001 - 2025 ŽelPage - správci


Info
informacni okenko