..: Zdražení některého jízdného - zlevnění místenky pro SC Pendolino :..
Praha - Od prosince letošního roku, kdy začne platit nový jízdní řád, zdraží zákaznické a zpáteční jízdné. Informace vyplývá z tištěných jízdních řádů, které jsou již na některých nádražích v prodeji. Zákaznické a zpáteční jízdenky podraží o přibližně 12% na trasách nad 50 km. Ostatní jízdné, stejně jako cena síťových jízdenek a Kilometrické banky se nezmění. Tomáš Čech z odboru osobní dopravy uvedl, že průměrná zdražení činí zhruba dvě procenta. Zdražení se dotkne zhruba pětiny všech cest uskutečněných na dráze (180 milionů). I když ČD zdražují zákaznické jízdné, majitele věrnostních In-karet zároveň zvýhodňují například při pořízení místenky do vlaků vyšší kvality. Například místenka na vlaky kategorie SuperCity bude stát místo dvou set korun jen 86 Kč. U mezinárodních vlaků bude stát místenka třicet korun pro držitele In-karty, pro ostatní 86 korun.

Například trasa z Plzně do Pardubic zdraží ze 154 korun na 175. Na druhou stranu na stejné trase dráhy umožní cestovat za 140 korun. To v případě, že cestující mají věrnostní In-kartu a pořídí si jízdenku eLiška na internetu. Zpáteční jízdné, které jako slevu využívají náhodní zákazníci, zdraží podobně jako zákaznické jízdné pro majitele věrnostních karet. Například cesta z Prahy do Ostravy ve druhé třídě zdraží z 260 korun na 297 korun, za cestu z Brna do Olomouce zaplatí cestující namísto dosavadních 74 korun o deset korun více.

Aktualizace (zdroj: iDnes)

"Při cestování do vzdálenosti 40 kilometrů se sjednocený výpočet slevy ve výši 30 procent z obyčejného jízdného nikterak na ceně zákaznického jízdného neprojeví. Ta zůstává stejná, při cestování v tarifním pásmu 11-15 kilometrů je nové zákaznické jízdné dokonce levnější," uvedl mluvčí drah Aleš Ondrůj. Průměrná vzdálenost, kterou cestují zákazníci Českých drah, je podle něj 36 kilometrů. Většiny cestujících by se tak změna zákaznického jízdného neměla dotknout. Podle propočtů drah bude největší rozdíl mezi současným a novým zákaznickým jízdným při cestách delších než 601 kilometrů, a sice 59 korun.

zdroj: ČT24, iDnes


CSPSV | 7.11.2006 (9:53)
Související zprávyopen/close

Další z rubriky Služby

Další z regionu Česká republika (celá)


  1 2 3 4 5      Zpráv na stránku:   
registrovaný uživatel vb007 
07.11.2006 (10:51)  
Tak asi zůstanu u KMB a na kartu jim s.e. vykašlu!!!!
07.11.2006 (10:38)  
Pyro: Toto by zaujímalo aj mňa. Keby takto zvýhodnili SC aj pre In-junior, bolo by to veľmi zaujímavé...
Inak si všímam, že aj to malé počiatočné nadšenie z čipových kariet už u sprievodcov opadáva - za posledných 10 ciest mi typ karty skutočne kontrolovali asi len 2x - včera v IC146 ani raz.
registrovaný uživatel funTomas  mail  
07.11.2006 (10:23)  
nevite nekdo kolik bude stat PHA-PCE by RT express?? je nekde ceník?
registrovaný uživatel Pjetro 
07.11.2006 (10:18)  
Myslím, že tato zpráva potěšila zejména majitele In-karet.....takže vlastně mě taky:-)))
registrovaný uživatel Pyro 
07.11.2006 (10:12)  
A jak to bude s junior pasem? Mezi Prahou a Ostravou ted platim 182 za km a 200 za mistenku tzn., ze listek me stoji 382...jak to bude od 10.12. nevite nekdo?
07.11.2006 (10:12)  
I když pokud půjde kombinovat eTchoř s místenkou, tak Pha-Bo za 226, což je ale pořád podle mě dost.
07.11.2006 (10:11)  
No mě by nejvíc zajímalo, kolik bude teda stát Supershit na větvi Brno-PCE-Praha. Teda je mi jasné, že třeba PCE-Brno bude s KMB za 106+86, tj. 192,-, Praha-Brno 265,- (za tu cenu si, milé ČD, vy..... zadní část těla), ale zajímalo by mě, kolik bude to obyčejné jízdné SC.
07.11.2006 (10:04)  
To se dalo čekat, ke každému novému jízdnímu řádu se "upraví" nějaká položka, stejný vývoj je např. i v Německu. K RT - nějak mi to připadá jako jásání nad výhodami konkurence u mobilních operátorů, nakonec to dopadlo podle rčení: jeden za 18, druhý bez 2 za 20.
  1 2 3 4 5      Zpráv na stránku:   

Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.

- dopisovatel nebo člen ŽP, - editor nebo admin ŽP

Přidat komentář
Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Přihlášení
 
 
  
 
   Zaregistrovat

© 2001 - 2025 ŽelPage - správci


Info
informacni okenko