Vihorlat padl jen napůl. Bude jezdit jen v "mimořádné dny", kdy nepojede Šírava. Zajímavé je, že Šírava staví ve Valašském Meziříčí a pak až v Olomouci, kdežto Vihorlat zastaví mezitím i v Hranicích na Moravě. - tohle fakt nepochopím.

Johannes Kepler bude EN už z Prahy - podle JŘ
Galileo Galilei až od Schona Grenze.

Súhlas s Adamom - opakovanie je síce matka múdrosti, ale toto už je fakt taká menšia záplava. Aj Markíza dnes mala druhú reportáž o pendoline v priebehu jedného týždňa - podobne ako minule tam odznela spústa totálnych bludov, ale to je klasika...

Ad zrýchlenie EC na Slovensko: chválim a teším sa, že Žilina-Olomouc pôjde pod 3 hodiny, Celkom ma teší aj večerńé EC na Žilinu. Škoda len celkovej redukcie spojov, teda pokles zo 6 na 4 denné priamy vlaky v tejto relácie (viem, že som asi príliš vyžraný, ale toto zamrzí...)

Josef Petrák: tuším, že EN bude Johannes Keppler a nie Galileo, hoci aj ten bude mať slušnú súpravu. Na relácii Blava - Praha (- FL) sa ani neoplatí brať 1. triedu v Ačku, ale radšej sadnúť do Beeru.

Čítal som aj niečo o tom, že ZSSK chceli EuroNight z Vihorlata, ale ČD nesúhlasili. Nakoniec Vihorlat úplne padol, ale mohlo to byť zaujímavé (WLABmee61 ČD a WLABmee62 ZSSK...)

Nj, já je vídám hlavně ve Vindoboně, to je docela mazec!

S tím Krumlovem, atd. bude asi problém, že nejsou vozy.

Na EuroNight by se měli převést Chopin, Silesia, Kopernikus a také Gallileo Gallei. U R 376 nevím, kde by sehnali na relaci Bratislava - Praha sedací vozy místo A, B ale Silesie by je mohla přebýrat od EC 108/109.

Jadran bych prodloužil až do konce září,to je přece taky léto né?Noční rychlíky bych dal skoro všechny jako EN.Panonka je občas o život,já když vezmu co všechno s tím jede.Radši připlatit než riskovat,že dojedu v pořádku a neokraden.Bohužel,dneska ty gangy maj i sítovky,tak je to pro ně výhodný.
Ať mi někdo vysvětlí proč nejezdí přímý R,Ex,IC nebo EC Pha-ČB-ČKrumlov.Já vidím EC plné cizinců hlavně japonců a nechápu proč 2 nejatraktivnější města ČR nemají odpovídají spojení.

Ondrůj si zapomněl vykazovat pár dní pracnost, tak to teď musím dohnat a vykázat na něčem, co je vidět ;-)

Jinak tahle salva tiskovek uz mi leze usima. To nemohli udelat jednu brozuru "Novinky a zmeny od 10.12."? To to museji servirovat v deseti tiskovych zpravach denne?

To Payus) Já vím, že je to nový vlak kategorie IC a dokonce staví i v mé rodné hroudě ;-) nejsem z Prahy a nejsem Pražák, jen tady pracuju a studuju.

Problém je, že když něco má soupravu z bývalého expresu, tak kde je najednou ten posun kvality směrem k IC. To je, jako by i z Ex 520 udělali IC a nechali tam to, co tam má předpisově jezdit - Bg, B(xxx.x) nepočítám.

To Crozz) On ten název je pro rychlík nezvyklý, ale když on je to za hranicí Německa vlak EuroNight, pak už není čemu se divit - leda tomu, proč nejede jako EN už z Prahy hl.n., když se tam zbaví A/B/BDs balastu.

K těm cenám bych měl jedno porovnání. PKP IC, místa do singlu stojí 2200 Kč ...

...dodatek: se svým malým juniorem ...

ví někdo jáké vozy budou řazeny na tom galileovi? Neví někdo co to bylo dnes za vlak v Poříčanech v 16:12 na Prahu? 1x bmz, 1x ampz z té nové série. a táhl to peršoun na přední smeták, a jelo to bez lidí. typoval bych že to jelo ze žzo

J.Petrák:
Je to nový vlak kategorie IC.S tím se počítá že bude mít publicitu...to že nejede přes Prágl,tak už to je podle tebe obyč rychlík?

Spíš mě u Moravie štve,že nemá vagón na kola/kočárky,takže když pojedu s juniorem,musím přestupovat