..: Nádraží Praha-Vyšehrad bude přesunuto :..

Výhybna Praha-Vyšehrad - ilustrační fotoPraha - Pražskému nádraží Vyšehrad po letech chátrání svítá naděje na lepší budoucnost. "Letos v květnu se nám podařilo definitivně vyřešit problémy s vlastnictvím pozemků a budov. Novému využití historické budovy nádraží už tak prakticky nic nebrání," říká ředitel odboru majetkového podnikání Českých drah Karel Tabery. Podle nařízení Evropské unie totiž vlaky nemohou zastavovat v oblouku, takže České dráhy nemají pro bývalou zastávku v ohybu trati využití. Plánují tak hlavní budovu nádraží prodat hned, jak se podaří přesunout malý hrázděný domek, který stojí přes koleje proti nádraží. Ten je totiž podle památkářů velmi cenný. "Do budoucna máme v plánu zastávku Vyšehrad přesunout směrem k Ostrčilovu náměstí," dodává Tabery.

zdroj: MF Dnes


Rastislav Štangl Poslat mail autorovi | 2.12.2006 (15:00)
Related newsopen/close

More on Stavby a projekty

More from ČR Praha


  1 2 3 4      Zpráv na stránku:   
02.12.2006 (16:05)  
Tak to je megarofl (roling on the floor and laughing - válení se na zemi smíchy), protože jsem si vzpoměl na (čerstvě) zrekonstruovanou zastávku Rokytnice u Přerova. Za jediný důvod MOŽNÁ považuji vozíčkáře, kterým by to mohlo v naklopeném vlaku ujíždět, ale nevím nevím. No každopádně pokud se vám ve vlaku roztrhne pytel kuliček tak se vám nevykutálejí z vlaku.
Registered user čunče  mail  
02.12.2006 (16:03)  
Samozřejmě, že žádná legislativa nezakazuje zastavovat v oblouku. Dovoluje ponechat stávající perony v obloucích a dokonce dovoluje stavět i fungl nová nádraží s perony v oblouku. Jen musí mít moderní parametry. S tím Vyšehradem je ale problém jinde, navác přestupově výhodnější je mít zastávku cca 200 metrů blíž k hlaváku.
02.12.2006 (16:01)  
A ještě si přidám KORIDOROVÝ Krasíkov a Tatenice,nebo Havířov Suchá.Proboha,není to na vyloučení.Co na to oba mluvčí ( Ondrůj a ČD4 )?
02.12.2006 (15:55)  
Já přidám nově opravenou Ostravu střed a např.frýdlantská nástupiště Ostravy hl.n.
02.12.2006 (15:54)  
Hned po přečtení mě napadla zastávka Rataje nad Sázavou na 212 a koukám, že je zde podobných reakcí spousta. Jak to tedy je? To by se muselo zrušit dost stanic a zastávek, protože jinde prostě být nemůžou. Teď jsem si vzpomněl na již neexistující zastávku Davle - Libřice, kde se občas vystupovalo do tunelu. To by byl mls pro Bruselské byrokraty. :-)
Registered user VKor 
02.12.2006 (15:44)  
Jen připomínám Brno hl.n. nebo Bratislavu hl.st. - mám pocit, že jsou taky snad ještě na území EU...
Registered user mira 
02.12.2006 (15:23)  
S tím zastavováním v oblouku je to buď nesmysl, který si vymysleli novináři v MF Dnes nebo se EU totálně zbláznila.
Registered user happy 
02.12.2006 (15:18)  
Co to je zase za chujovinu???Já myslel,že to nádraží zrekonstruují a použíjí pro příměstskou dopravu ?!A Proč by jako mělo vadit zastavování v oblouku??? nechápu to dost technicky,čemu to vůbec vadí...
02.12.2006 (15:13)  
Mě by to také zajímalo. Uznávám ale, že tady ten oblouk je extrémní pro zastavování vlaků.
Jinak jak z článku vyplynulo, tak teď se bude zase pár let čekat na to, až se najde někdo, kdo zaplatí přenesení toho domku. Kam to chtěj dát?
02.12.2006 (15:05)  
Mohly by někdo věci znalý trošku podrobněji rozebrat tu záležitost se zákazem zastavování v oblouku?:-)
  1 2 3 4      Zpráv na stránku:   

Comments are users' expressions.
ŽelPage has no liability for their contents.

- Correspondent or Member of ŽelPage, - Editor or ŽelPage Administrator

Add comment
Comments are only allowed for registered users.
Before you insert your comment, you have to log on or register.
Sign in
 
 
  
 
   Register

© 2001 - 2026 ŽelPage - Webmaster


Info
informacni okenko