Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
Vídeň - Se změnou jízdního řádu 10.12.2006 byl ukončen provoz vlaků tažených řídicím vozem 4010. Soupravy tvořily jednotky známé v celém Rakousku. Nahrazeny byly běžnými lokomotivami a vozy City Shuttle. Provoz těchto vlaků byla tak na trati Vídeň – Štýrský Hradec (Graz) ukončen po 40 letech (trať v okolí Semmeringu je zapsána na seznamu UNESCO).
zdroj: Lok-report.de
CSPSV | 5.1.2007 (21:00)
Zusammenhängende Nachrichten
05.01.2007 (21:27)
4010 – hnací jednotka, 6010 – řídící vůz.
Celkově toto více než 40 let staré vozidlo svým cestovním komfortem převyšuje několik let "nové" EJ řady 680 ČD a.s.
Jako "Transalpin" jezdily 4010 do švýcarského Zürichu – tam nahradily upravou jednotku 4030;
několik let jezdily už bez WR i na trase Wien – Gmünd NÖ. Část souprav byla modernizována – pevná okna, klimatizace, posuvné dveře …
Celkově toto více než 40 let staré vozidlo svým cestovním komfortem převyšuje několik let "nové" EJ řady 680 ČD a.s.
Jako "Transalpin" jezdily 4010 do švýcarského Zürichu – tam nahradily upravou jednotku 4030;
několik let jezdily už bez WR i na trase Wien – Gmünd NÖ. Část souprav byla modernizována – pevná okna, klimatizace, posuvné dveře …
05.01.2007 (21:27)
spojení "tažený řídícím vozem" zní divně
05.01.2007 (21:16)
No, akorát mám dojem že 4010 je hnací, ne řídící. Teda jestli jsem dobře pochopil ten příspěvek
Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.
- Korrespondent oder ŽP Mitglied, 
- Editor oder ŽP Admin
Kommentar hinzufügen
Anmelden
© 2001 - 2026 ŽelPage
- Webmaster
:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko