Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Praha - Sněžení, které zasáhlo Českou republiku, ochromilo české silnice a dálnice. Ušetřeno nebylo ani letiště v Praze. Vlaky jezdí sice se zpožděními, ale svých cílů zatím dosahují. Situaci budeme nadále sledovat a informovat Vás.
Auta stojí, vlaky jedou!
Tento reklamní slogan ČD se na dnešní den hodí více než přesně. Provoz na páteřní dálnici D1 se dal do pohybu až kolem 10:30 hod. Výjezdy z Prahy jsou blokovány kamiony a automobily, které si stále nevyměnily letní pneumatiky za zimní. Pražské ruzyňské letiště zastavilo provoz dnes ve 3:35 hod. Obnovení provozu se očekává kolem 16:00 hod.
Na železnicích byla nejhorší situace kolem 9. hodiny v okolí Brna, v okolí Jihlavy a na Chebsku, kde se v té době pohybovalo nejvíce vlaků se zpožděním nad 30 minut. Nyní se situace zhoršila i v Praze a středních Čechách. Zpoždění spojů SuperCity se nyní (11:30 hod.) pohybuje nejvýše kolem 20 minut. Z mezinárodních vlaků jsou nejvíce zpožděny EC 172 o 30 minut, EC 370 o 42 minut, EC 107 o 46 minut, R 451 o 69 minut, EC 108 o 83 minut a EC 140, který ještě nevstoupil na území ČR o 111 minut.
Podle aktuálních zjištění bude letiště Praha Ruzyně otevřeno dnes kvůli silnému sněžení až po 5. hod. ranní 25.1.2007. Rozhodl tak kalamitní štáb po poradě s meteorology. Dnešek má být podle meteorologů z hlediska sněžení nejhorším dnem v týdnu, v noci na čtvrtek by měly sněhové srážky již ustávat. Zítra očekávají meteorologové celodenní mráz a o víkendu by se mělo začít oteplovat, teploty však zůstanou pod nulou.
Osobní vlaky v okolí Prahy začínají nabírat zpoždění kolem 20 minut (najdou se ovšem i 75 minutová). Regionální vlaky na Ostravsku jezdí bez větších potíží, stějně jako vlaky IDS JMK.
Vlaky nabírají zpoždění, i 219 minut
Ve 13 hod. byla zpožděna o více než 30 minut zhruba dvacítka dálkových spojů. EC 107 směřující do Varšavy o 49 min., EC 108 do Prahy o 89 min., EC 140 do Ostravy o 115 min., EC 172 do Berlína o 38 min., EC 370 do Aarhusu o 59 min., R 451 do Mnichova o 69 minut, R 662 do Plzně o 46 min., R 664 do Plzně o 81 min., R 667 do Brna o 53 min., R 675 do Brna o 48 min., R 676 do Prahy o 37 min., R 702 do Chebu o 33 min., R 707 do Luhačovic o 36 min., R 712 do Ústí nad Labem o 48 min., R 915 do Nymburka o 51 min., R 956 do Prahy o 42 min., R 957 do Hradce Králové o 49 min. a Sp 1782 do Trutnova o 36 min. Vlaky SC jsou zpožděny do 30 min. - např. SC 75 do Vídně o 29 min., SC 504 do Prahy o 30 min., SC 507 do Ostravy o 22 min. Z osobních vlaků jsou nejvíce opožděny Os 9340 do Prahy o 90 min. a Os 9370 do Prahy o 73 min.
V 15:30 hod. mělo zpoždění větší než 30 min. již 40 dálkových vlaků. V řadě případů nestihly spoje do cíle dojet včas a kvůli zkrácené době na obrat nabírají zpoždění i vlaky v opačném směru. Největší zpoždění nabírají vlaky přímo a nebo v okolí hlavního města Prahy (např. R 637 do Českých Budějovic 126 min., EC 109 do Krakova 89 min., R 875 do Brna 85 min.). České dráhy zatím žádnou tiskovou zprávu k dnešní situaci na železnici nevydaly.
Všechny tratě v Česku jsou sjízdné, ale vlaky mají nadále zpoždění
Podle aktuálního sdělení Českých drah jsou všechny tratě v České republice i přes sněžení sjízdné bez větších problémů. "Z důvodu silného sněženého může docházet k dílčím zpožděním v délce přibližně 30 minut," napsaly dráhy ve svém sdělení. V 17:30 hod. měly vlaky největší zpoždění nadále v Praze a blízkém okolí, dále pak na Jihlavsku, Českobudějovicku a Orlickoústecku. Z vlaků vyšší kategorie mají největší zpoždění spoje SC 511 SC Pendolino do Ostravy (31 min.), EC 109 Comenius do Krakova (87 min.), EC 129 Hradčany do Žiliny (70 min.), EC 175 do Budapešti (41 min.) a IC 541 Hutník do Českého Těšína (87 min.).
Zatímco pražské letiště zůstane uzavřené nejméně do zítřejší páté hodiny ranní, vlaky v Česku i nadále jezdí, i když se zpožděními. Na známé mapě zpoždění vlaků se zvyšuje počet vlaků se zpožděním vyšším jak 100 minut (jedná se o vlaky R 754 do Františkových Lázní - 131 min., R 664 do Plzně - 102 min., R 637 do Českých Budějovic 219 min., R 903 do Jeseníku - 118 min., R 963 do Trutnova - 108 min.). Značná zpoždění mají i osobní vlaky na trati 231 (Os 9459 do Lysé nad Labem - 138 min., Os 9425 do Kutné Hory 123 min., Os 9423 - 137 min., ostatní vlaky na trati mají zpoždění okolo 40 min.). Vybrané spoje SC jsou opožděny do 30 minut, EC a IC až o 80 minut. Řada spojů jede včas (například Jóže Plečnik opouštěl republiku se zpožděním 6 minut a vstupoval zpět včas), či se zpožděním max. 15 minut.
Na cesty se vydaly už i noční rychlíky
Noční vlaky ze Slovenska vyjely bez zpoždění. Noční spoje z Česka do zahraničí ale zpoždění mají - R 378 Kopernikus 124 minut, EN 352 Johannes Kepler je opožděn o 65 min., R 207 do Salcburku s přímými vozy do Benátek a Curychu o 102 min. a R 421 Excelsior do Košic o 69 min. Ve 20:30 hod. bylo nejvíce zpožděných vlaků nadále v okolí Prahy. Kromě dálkové dopravy se zpoždění přesunula i na příměstské vlaky do Berouna, Kralup nad Vltavou, Benešova u Prahy, Kutné Hory a Kolína. Zpoždění se zvýšila i vlaků kategorie SuperCity - SC 135 Slovenská strela do Bratislavy (41 min.), SC 510 do Prahy (50 min.) a SC 512 do Prahy (24 min.).
Ve 22 hod. měly největší zpoždění mezistátní vlaky směřující z Mnichova (R 455 - 74 min.), ze Žiliny (EC 126 - 33 min.), do Wiesbadenu (EN 352 - 55 min.), do Dortmundu (R 378 - 96 min.), do Bratislavy (SC 135 - 41 min.), do Krakova (R 201 - 36 min.) a do Košic (R 423 - 58 min.). Většina vlaků Ex/IC/EC/SC již dojela do své cílové stanice a nebo opustila území České republiky (se zpožděním jedou např. IC 519 Manažer, IC 581 Ostravan, EC 179).
Hodinu před půlnocí bylo na území republiky zpožděno o více než 30 minut 20 vlaků, přičemž z toho pouze 3 na Moravě a zbytek v Čechách. Nejhorší situace zůstala na trati 231, kde byly osobní vlaky opožděny až o 118 min. a rychlíky až o 103 min.
Těsně před půlnocí vypadala zpoždění nočních vlaků takto: EN 352 - 53 min., R 421 - 61 minut, R 375 - 14 min., R 201 - 41 min., R 423 - 60 min., R 209 - 27 min., R 420 - 33 minut, R 376 - 3 min.
ČHMÚ hlásí dnes v noci ustávání srážek, dále by se měly vyskytovat jen ojediněle. V pátek by mělo být polojasno, beze srážek. Na sobotu a neděli jsou hlášeny další sněhové přeháňky.
CSPSV | 24.1.2007 (15:55)
Související zprávy
25.01.2007 (16:52)
Nedá mě to abych se nepřipojil.
Meteorologům vyšla předpověd přesně do puntíku.20 cm za den je v Libochovicích událost.Včera jsem taky s ČD cestoval cca 200km.Čekal jsem vážné komplikace,které se nestaly.Měl jsem štěstí.Na trati D3-114 dle JŘ,vlaky jezdily včas,stanice a zastávky mají zametený sníh dokonce i Slatina.Křižování v neobsazených dopravnách Chotěšov a Koštice se stíhalo.Což má můj obdiv a považuji to za velký úspěch.Vlakové čety vozily v motorech koště.Bohužel na trati 010 např.na zastávky Tuklaty,Roztoklaty nikdo nešáhl.Celkově ČD kalamitu zvládly na výbornou.Vlaky jezdily obstojně a relativně včas.Železniční doprava s porovnání s ostatní dopadla ze všech nejlépe.Slogan platil.Děkuji všem stavěčům vlakových cest za vynaložené pracovní úsilí o cestující veřejnost.
Řešení do budoucna:výkonné a spolehlivé elektrické ohřevy výhybek v důležitých stanicích.Jde o to aby nezamrzaly.
Meteorologům vyšla předpověd přesně do puntíku.20 cm za den je v Libochovicích událost.Včera jsem taky s ČD cestoval cca 200km.Čekal jsem vážné komplikace,které se nestaly.Měl jsem štěstí.Na trati D3-114 dle JŘ,vlaky jezdily včas,stanice a zastávky mají zametený sníh dokonce i Slatina.Křižování v neobsazených dopravnách Chotěšov a Koštice se stíhalo.Což má můj obdiv a považuji to za velký úspěch.Vlakové čety vozily v motorech koště.Bohužel na trati 010 např.na zastávky Tuklaty,Roztoklaty nikdo nešáhl.Celkově ČD kalamitu zvládly na výbornou.Vlaky jezdily obstojně a relativně včas.Železniční doprava s porovnání s ostatní dopadla ze všech nejlépe.Slogan platil.Děkuji všem stavěčům vlakových cest za vynaložené pracovní úsilí o cestující veřejnost.
Řešení do budoucna:výkonné a spolehlivé elektrické ohřevy výhybek v důležitých stanicích.Jde o to aby nezamrzaly.
25.01.2007 (16:32)
Osobně si myslím, že pozice dispečerů není třeba posilovat, ale je třeba na ně vybrat schopné lidi. Tj. lidi schopné samostatného logického a rychlého úsudku. Pochopitelně musí mít i příslušné pravomoce a nebýt výrazně připosráni z možného porušení nějakého předpisu. Podle mých cestovních zkušeností se na dispečerských pozicích vyskytují jak lidi, kteří toto splňují, tak i naprosto neschopní diletanti, kteří se k této funkci dostali bůh ví jak. Na ČD by se jistě našlo dost lidí schopných tyto pozice zastávat, zejména z řad výpravčích.
Co se týče tykání, tak já preferuju Vykání, pokud někoho neznám. Je to stejné, jak bych s ním mluvil na ulici a zvyšuje to oboustranou vážnost. Jinak angličtina sice nerozlišuje Vy a Ty, ale angličané v prinipu netykyají, ale naopak všem vykají. Je to jakýsi odlesk pověstné anglické slušnosti. Pokud si dáte vyhledat např. na slovnik.seznam.cz překlad slova ty, tak zjistíte, řže existuje i jakési thou. To je ale výraz zastaralý a dnes již téměř nepoužívaný, nahradil ho plně výraz you, tedy Vy.
Co se týče tykání, tak já preferuju Vykání, pokud někoho neznám. Je to stejné, jak bych s ním mluvil na ulici a zvyšuje to oboustranou vážnost. Jinak angličtina sice nerozlišuje Vy a Ty, ale angličané v prinipu netykyají, ale naopak všem vykají. Je to jakýsi odlesk pověstné anglické slušnosti. Pokud si dáte vyhledat např. na slovnik.seznam.cz překlad slova ty, tak zjistíte, řže existuje i jakési thou. To je ale výraz zastaralý a dnes již téměř nepoužívaný, nahradil ho plně výraz you, tedy Vy.
25.01.2007 (16:18)
Xyz:aby ses neposral-slunce seno Růžičková,abys věděl,souhlas s hyvrysákem.Jen si zkus dělat signalistu.
25.01.2007 (15:33)
PES38:
Věřte mi, že bych si rád odmetl... ale předpokládám, že to neumožňují předpisy a zavání to přílišnou operativností... te je fuj. ;)
wen:
Máte pravdu, "dětská" léta Internetu 'tehdy výhradně s velkým písmenem) byla "tykací", jenomže v těch dřevních dobách to byla také doména jazyku, který to nerozlišuje.
V tomto bodě se asi neshodneme. Patřím k těm, co si myslí, že základní pravidla slušného chování se mají dodržovat při každém mezilidském kontaktu a to i na "anonymním" internetu. Věřím také, že tato slušnost pomáhá udržet debatu věcnou, prostou osobních výpadu, ke kterým se někteří chlapáci uchylují posilnění právě pocitem anonymity. Když už nic jiného: "Vy vole" se z podstaty píše blbě, to snad i těm "jednodušším" nezní použitelně. :)
hyvrysák.
komu není rady... klidně si poslužte, když Vám to bude dělat dobře. :)
Věřte mi, že bych si rád odmetl... ale předpokládám, že to neumožňují předpisy a zavání to přílišnou operativností... te je fuj. ;)
wen:
Máte pravdu, "dětská" léta Internetu 'tehdy výhradně s velkým písmenem) byla "tykací", jenomže v těch dřevních dobách to byla také doména jazyku, který to nerozlišuje.
V tomto bodě se asi neshodneme. Patřím k těm, co si myslí, že základní pravidla slušného chování se mají dodržovat při každém mezilidském kontaktu a to i na "anonymním" internetu. Věřím také, že tato slušnost pomáhá udržet debatu věcnou, prostou osobních výpadu, ke kterým se někteří chlapáci uchylují posilnění právě pocitem anonymity. Když už nic jiného: "Vy vole" se z podstaty píše blbě, to snad i těm "jednodušším" nezní použitelně. :)
hyvrysák.
komu není rady... klidně si poslužte, když Vám to bude dělat dobře. :)
25.01.2007 (14:56)
xyz: Jestli chceš, klidně TĚ můžu oslovovat soudruhu...
Mibe: Posilnit dispečerský aparát? Můžu se zeptat kým? Někým z ulice? Třeba bys to mohl zkusït...A na vymetání výhybek prostě nikdo není, na jednu stranu by zde většina diskutujících všechny ty "lehkoživky" propustila a když se tak děje, tak jim zase vadí, že dráha nemá lidi..
kenny: Nepsal jsem o Slovensku, myslel jsem i Rakousko, které je zde "odborníky" většinou vynášeno do nebe..
Nevěřili byste jak jsem po dnešní noční odpočinutej, přesně jak zde zaznívá, nohy na stůl a veget..
Mibe: Posilnit dispečerský aparát? Můžu se zeptat kým? Někým z ulice? Třeba bys to mohl zkusït...A na vymetání výhybek prostě nikdo není, na jednu stranu by zde většina diskutujících všechny ty "lehkoživky" propustila a když se tak děje, tak jim zase vadí, že dráha nemá lidi..
kenny: Nepsal jsem o Slovensku, myslel jsem i Rakousko, které je zde "odborníky" většinou vynášeno do nebe..
Nevěřili byste jak jsem po dnešní noční odpočinutej, přesně jak zde zaznívá, nohy na stůl a veget..
25.01.2007 (13:13)
xyz: Tykání je v internetových diskusích vžitou normou už od dob "dětských" let internetu a udrželo se jako naprosto běžné a obecně akceptované i dnes, kdy je síť masově dostupná. Nic bych za tím nehledal a na kvalitu diskuse to naprosto nemá negativní vliv - naopak, spíše ji urychluje a zlidšťuje.
25.01.2007 (12:18)
Vyhlašme akci: "ODMEŤ SI SVOJI VÝHYBKU"
Cestujícím dáme se slovy "buď si to odmetete sami a bude to do 10-ti minut a nebo budete dvě hodiny čekat" do rukou košťata s vesty a za chvíli se může jezdit :-))
Cestujícím dáme se slovy "buď si to odmetete sami a bude to do 10-ti minut a nebo budete dvě hodiny čekat" do rukou košťata s vesty a za chvíli se může jezdit :-))
25.01.2007 (11:41)
860 003 (a spol.):
Jak se snažil naznačit již kenny: To, že třeba vy a spousta dalších lidí neumíte dělat mojí práci snad ještě neznamená, že tu práci nelze dělat pořádně a s nasazením. Asi je dobrý důvod k tomu, proč nejsem výpravčím, dispečerem, generálním ČD, lékařem nebo automechanikem...
hyvrysák:
tak teď už nevím, jestli si tím soudružským tykáním něco nekompenzujete. :(
Jak se snažil naznačit již kenny: To, že třeba vy a spousta dalších lidí neumíte dělat mojí práci snad ještě neznamená, že tu práci nelze dělat pořádně a s nasazením. Asi je dobrý důvod k tomu, proč nejsem výpravčím, dispečerem, generálním ČD, lékařem nebo automechanikem...
hyvrysák:
tak teď už nevím, jestli si tím soudružským tykáním něco nekompenzujete. :(
25.01.2007 (11:27)
Ad Jarek Nohavica: V praze mají víc sněhu než my doma v Přerově.
Na hlavním bylo opravdu maso, Šohaj nabral cca hodinu zpoždění, ale ten výjezd z Prahy mě pobavil, nejdříve jsme předjeli Pendolino (asi tak tři vozy) ,ale jak jsem se chystal otevřít okno a ukázat na něj vztyčený prostředník tak to rozjel a dostal se před nás...
Do žel. st. Úvaly jsme jeli tak pomalu, že kdybych tam jel na kole tak se ani nezapotím a můžu jet před mašinou s červeným praporem jako za dob minulých.
A ještě mě vzala jedna věc, z Libně do konce tříkolejného úseku jsem potkal tak 10 ešusů, z nichž pár bylo dvojtých. To tak jezdí normálně, nebo spěchali do Prahy na horký čaj?
Na hlavním bylo opravdu maso, Šohaj nabral cca hodinu zpoždění, ale ten výjezd z Prahy mě pobavil, nejdříve jsme předjeli Pendolino (asi tak tři vozy) ,ale jak jsem se chystal otevřít okno a ukázat na něj vztyčený prostředník tak to rozjel a dostal se před nás...
Do žel. st. Úvaly jsme jeli tak pomalu, že kdybych tam jel na kole tak se ani nezapotím a můžu jet před mašinou s červeným praporem jako za dob minulých.
A ještě mě vzala jedna věc, z Libně do konce tříkolejného úseku jsem potkal tak 10 ešusů, z nichž pár bylo dvojtých. To tak jezdí normálně, nebo spěchali do Prahy na horký čaj?
25.01.2007 (10:29)
to Kenny: Ja jsem jel vcera z NB mesto do Krakova, coz je nejakych 470km zhruba a cesta mi trvala temer 13hod. Nikoho se tady nechci zastavat, ale je naprosto jasne, ze za vcerejsich podminek bych se sem autem dostal jeste pozdeji, jestli vubec a pokud bych letel letadlem, tak jeste ted sedim na Ruzyni.
Vlakem jezdim v prumeru vzdalenosti podobne ne-li vetsi a nezda se mi, ze by se situace za podobnych okolnosti od sousednich zemi nejak vyrazne lisila.
Vlakem jezdim v prumeru vzdalenosti podobne ne-li vetsi a nezda se mi, ze by se situace za podobnych okolnosti od sousednich zemi nejak vyrazne lisila.
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2025 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko