Mníšek pod Brdy - Aktualizováno v 18:45 hod.: Dnes dopoledne vykolejil u Mníšku pod Brdy manipulační nákladní vlak Mn 85956. Podle posledních zpráv se mimo koleje nachází celá souprava. Příčiny nehody se vyšetřují. Jedna varianta hovoří o tom, že na trati pracující dělníci dostatečně nepřitáhli pražce, zatímco druhá možnost spekuluje o přetížené soupravě. Zranění jsou dva zaměstnanci Českých drah, kteří doprovázeli soupravu ve služebním voze. Z televizních záběrů je patrné, že vykolejená lokomotiva je řady 749.
Podle dosavadního šetření na trati mezi Mníškem pod Brdy a Čísovicemi pracovala externí firma Vekra, která upravovala rozchod kolejí a měnila přidržovací prvky. Podle ohledání byla kolejnice uvnitř oblouku vyvrácena a chyběly uchycovací prvky. V kolejišti se pak našla uchycovací tyč na udržení rozchodu - přičinou je tedy zřejmě odchylka v rozchodu kolejnice. Vyšetřování začalo okamžitě ve směru, zda nedošlo k porušení pracovního postupu zaměstnanců této společnosti.
"Prokázáno je, že strojvedoucí jel předepsanou rychlostí 33 km/h. Zatím odhadnutá škoda je 1,1 mil. Kč. Událost se stala dnes v 11:50 hod. u zastávky Rymaně, kde vykolejil nákladní manipulační vlak - lokomotiva a 5 vozů. K lékařskému ošetření s lehkým poraněním na noze byl převezen vedoucí posunu, další zranění nejsou. Na místě je zavedena náhradní autobusová doprava," uvedl pro ŽelPage tiskový mluvčí ČD Aleš Ondrůj. V místě nehody je za běžného provozu povolena maximální rychlost 40 km/h a zastávka Rymaně leží na trati 210 (Vrané nad Vltavou - Dobříš).
Naopak Drážní inspekce ve své tiskové zprávě uvedla, že vykolejila lokomotiva a 6 ze 7 vozů nákladního vlaku. "Všechny vozy stojí na náspu, jen druhý vůz za lokomotivou zůstal stát na kolejích. Služební vůz byl ostatními loženými vozy se dřevem vytlačen do boku a stojí kolmo ke kolejím. Prvotní odhad škody činí 1,2 milionu korun na vlaku a 100 tisíc korun na trati," uvedl Zdeněk Neusar, mluvčí Drážní inspekce. "Provoz na trati se během dnešního dne zřejmě nepodaří obnovit," dodal mluvčí. Na webu ČD je uvedeno, že provoz bude obnoven až ve středu 21.2.2007 ve večerních hodinách.
zdroj: TV Nova, Tisková zpráva DI ČR, Sdělení ČD
| 20.2.2007 (18:30)
Mmch, a už jsem to tady jednou říkal, jestli si myslíš, že během 14 dnů se staly jen tyto mimořádky, tak se s největší pravděpodobností pleteš. Těch různých menších vykolejeních bylo tutově více.
Jinak mi z té poslední zprávy nějak neplyne, že by prvotní příčinou byla chyba na straně ČD, ale nepředbíhejme vyšetřování.
S bombou se to má asi tak, jako když v Bagdádu naloží do dodávky nálože a vjedou s ní na tržiště, takže to také není nic čistě železničního, hlavně ne u nás, no a skorosrážek se na našich cestách uděje také plno, jen vlak má tu nevýhodu, že se nemůže vyhnout, na rozdíl od gumokolu.
Mato: Kdyby si věděl, že se vykoljuje na naší síti skoro každý den (následky jsou různé). Na veřejnost (resp. do zpráv a novin) se pochopitelně dostanou jen ty větší nehody. Ondrůj s tím mít asi mnoho společného nebude, nehledě na to, že to heslo vzniklo mám pocit za jeho předchůdce.
Lidi myslete trochu. Jo, jsou to průsery, ale následky jsou daleko menší než za srovnatelné období na silnicích.
Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.
- Korrespondent oder ŽP Mitglied,
- Editor oder ŽP Admin
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.










