Praha - V pondělí 12.3.2007 v 9:20 hod. začínají přípravné práce na rekonstrukci přemostění Trocnovské ulice mezi dvoranou Masarykova nádraží a Hrabovkou, čímž bude omezena propustnost vlaků z východního směru a z tohoto důvodu budou některé vlaky od/do Kolína přes Lysou nad Labem končit / začínat ve stanici Praha-Libeň u nástupišť.
V pondělí se výluka dotkne jednoho dopoledního spoje a většiny spojů v odpolední špičce, v úterý i ve středu většiny spojů dopoledne a odpoledne.

V pondělí budou končit v Praze Libni tyto spoje:
9456 (v 8:56), 9416 (ve 12:56), 9418 (ve 13:56), 9420 (ve 14:56), 9460 (v 15:26), 9422 (v 15:56), 9462 (v 16:26), 9424 (v 16:56), 9464 (v 17:26), 9426 (v 17:56).

Výchozí vlaky z Prahy-Libně:
9453 (ve 13:26), 9419 (ve 13:56), 9455 (ve 14:26), 9421 (ve 14:56), 9457 (v 15:26), 9423 (v 15:56), 9459 (v 16:26), 9425 (v 16:56), 9461 (v 17:26), 9427 (v 17:56), 9463 (v 18:26).

V úterý a ve středu se omezení provozu bude týkat navíc těchto spojů:
9404 (příj. 7:26), 9406 (příj. 7:56), 9408 (příj. 8:26)
9407 (odj. 7:56), 9409 (odj. 8:56).

Výluka bude ukončena ve středu 14.3.2007 v 19:00 hodin.

Rekonstrukce mostu přes Trocnovskou ulici

Od dubna do června proběhne rekonstrukce mostu v km 409,200 trati Česká Třebová - Praha Masarykovo nádraží (most přes Trocnovskou ulici). Jedná se o samostatnou stavbu, která byla přičleněna do stavby Nové spojení. Účelem je odstranění nevyhovující nosné konstrukce mostu (nevyhovující osová vzdálenost kolejí, výška podjezdu, šířka a výška průchozího prostoru), po provozní stránce je most v havarijním stavu. Součástí je též rekonstrukce silničního mostu vedoucího vedle koleje č. 92 do objektu ČD Telematika.

V rámci stavby bude také provedena rekonstrukce železničního svršku a spodku všech tří kolejí v celkové délce cca 840 m (km 409,010 – 409,288). V tomto úseku bude použit žel. svršek tvaru S49 s pružným upevněním na pražcích B91S/2. V km 409,288 stavba navazuje na rekonstrukci výhybek v žst. Praha Masarykovo nádraží. U kolejí dochází ke značnému směrovému i výškovému posunu, nejvíce v koleji č. 93 (520 mm výškově a cca 1900 mm směrově). Cílem je dosažení osové vzdálenosti kolejí 4,50m (dnes 3,70m).

zdroj: Výluky ČD, Nové spojení