Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Ostrava - V neděli 11.3.2007 došlo v žst. Ostrava - Svinov u "opavského" nástupiště k vykolejení elektrické jednotky 460 003. Strojvedoucí tohoto vlaku pravděpodobně nezvládnul brždění soupravy při vjezdu na kusou kolej, projel zarážedlo a poté strhnul i návěstidlo. Na místo byl povolán vyprošťovací jeřáb, který po odpojení zbytku soupravy nakolejil hnací vozidlo zpět na koleje. V tuto chvíli nemáme bližší informace o rozsahu škod jak na vozidle, tak i na železničním svršku a zabezpečovacím zařízení, avšak ihned po zjištění aktuálních zpráv budeme čtenáře ŽP dále informovat.
Několik mých fotek z místa činu - jde o prvotní nakolejení HV.
Duhyho fotky z dalšího postupu naleznete v této galerii.
Zdroj: vlastní zjištění
Martin Grill 
| 11.3.2007 (22:08)
| 11.3.2007 (22:08)Související zprávy
12.03.2007 (16:23)
Miroslav Zikmund: neřekl bych, že tam byla šajba zbytečně, byť to vypadá. Aby na tu kolej šlo postavit i vlakovou cestu, tak tam být musí. Jinak to zabza "nesežere"... Pravidelně tam jezdívají co vím zejména Sp vlaky Opava - Ostrava. A odstavují se tam 460...
Soudy toho, kdo za to může, bych nechal až na vyšeřující orgány. Třeba je chyba i jinde. Při posunu se dnes už člověk totiž většinou nedívá z okna hledajíc praporkem mávajícího mužíka, ale řídí se pokyny z vysíčky. A i technika může zklamat (třeba kikslé baterky). Pak člověk zjistí, že dojel až na "konec", až už je pozdě... :/
Soudy toho, kdo za to může, bych nechal až na vyšeřující orgány. Třeba je chyba i jinde. Při posunu se dnes už člověk totiž většinou nedívá z okna hledajíc praporkem mávajícího mužíka, ale řídí se pokyny z vysíčky. A i technika může zklamat (třeba kikslé baterky). Pak člověk zjistí, že dojel až na "konec", až už je pozdě... :/
12.03.2007 (15:59)
MildaIV:
Ona je vina na obou stranách, ale podle mně spíš na těch posunovačích. Pravdou ale je, že fíra měl být na stanovišti po směru jízdy.
Ona je vina na obou stranách, ale podle mně spíš na těch posunovačích. Pravdou ale je, že fíra měl být na stanovišti po směru jízdy.
12.03.2007 (15:56)
Chá chá
a jeden předpisový problém je vyřešen … u uvedené koleji číslo 12 bylo totiž návěstidlo Lc 12 umístěno zcela nesmyslně a vůbec tam nemělo co dělat. Na zaražedle je totiž umístěna nepřenosná návěst "Posun zakázán" (modrá, bíle orámovaná čtvercová deska), přičemž cestové návěstidlo Lc 12 bylo umístěno až za zaražedlem kusé koleje.
Tím, že poněkud netradičním způsobem bylo návěstidlo odstraněno, byl odstraněn i předpisový problém …
a jeden předpisový problém je vyřešen … u uvedené koleji číslo 12 bylo totiž návěstidlo Lc 12 umístěno zcela nesmyslně a vůbec tam nemělo co dělat. Na zaražedle je totiž umístěna nepřenosná návěst "Posun zakázán" (modrá, bíle orámovaná čtvercová deska), přičemž cestové návěstidlo Lc 12 bylo umístěno až za zaražedlem kusé koleje.
Tím, že poněkud netradičním způsobem bylo návěstidlo odstraněno, byl odstraněn i předpisový problém …
12.03.2007 (15:48)
Venca: Ale pokud tam s tím praporkem mával jak vzteklej a fíra si prohlížel na nástupišti slečnu v minisukni(pokud bylo na Svinově tak pěkně jako u nás) tak vinen je. Zbývá jedině vyčkat vyšetření události příslušnými orgány :)
12.03.2007 (15:43)
Teda to mi rozum nebere. Při 10km/h to přece ten fíra musí zastavit na fleku. A pak, taky je to krapítko jeho vina. Kdyby byl na stanovišti ve směru jízdy, tedy v HV, které vykolejilo, tak k tomu nemuselo dojít.
12.03.2007 (14:52)
jena:O tom to je.Fíra vyhoví jednomu a sám se dostane do průšvihu!Jestli by měl nebo musí si už nepamatuji,možná je už nějaká změna!?
12.03.2007 (14:47)
Nepřekáželi tam ty dráty???
12.03.2007 (14:28)
EightyFour: že přijela do Svinova na Os 2860 vím proto, že sem tím osobákem jel, že u toho byl posunovač mi sdělily důvěryhodné zdroje.. :)
Kasku: by měl nebo MUSEL?? Čelo vlaku "jistil" právě ten "praporečník"... Ono přebíhat z jednoho stanoviště na druhé taky chvíli trvá a ve Svinově je celkem frmol, takže byla možná snaha to urychlit.
PS: tím nechci říct, že je fíra nevinen, jen se mi nelíbilo to kategorické rčení, že to "propálil sám". Jsem hodně zvědav, jak to skutečně bylo...
Kasku: by měl nebo MUSEL?? Čelo vlaku "jistil" právě ten "praporečník"... Ono přebíhat z jednoho stanoviště na druhé taky chvíli trvá a ve Svinově je celkem frmol, takže byla možná snaha to urychlit.
PS: tím nechci říct, že je fíra nevinen, jen se mi nelíbilo to kategorické rčení, že to "propálil sám". Jsem hodně zvědav, jak to skutečně bylo...
12.03.2007 (14:24)
Pak má fíra věřit posunovačům?!Tím chci říct,že je lépe spoléhat jen na sebe.I přesto se někdy vloudí chyba a už se nedá vrátit co způsobí!!!
12.03.2007 (13:34)
Pánové, otec byl zrovna ze synovcem na nastupišti jak to křapl. Tvrdí, že na čele byl posunovač a fíra byl na zadním stanovišti. Dle jeho dohadu couval tak 5-10 km/h a prostě to projel (nebrzdil, ne že neubrzdil!).
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2025 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko