..: Vyšší DPH zřejmě zdraží hromadnou dopravu :..

Ilustrační obrázekPraha - V úterý 3.4.2007 oznámila vláda návrh na zvýšení nižší sazby DPH. Podle dopravců a analytiků zvýšení dolní sazby daně z přidané hodnoty z pěti na devět procent přinese zdražení hromadné osobní dopravy. Zda dopravci zvýší ceny v plné výši, bude záležet na konkurenci. Například velká konkurence v silniční dopravě zřejmě dopravcům nedovolí promítnout daň do cen v plné výši; jiná situace je ale na dráze.

Podle ředitele analytické společnosti Cyrrus Jana Procházky to s největší pravděpodobností na dopravu bude mít dost velký dopad, kdy velká část autobusových dopravců bude muset daňové navýšení zahrnout do svých ziskových marží. Zároveň očekává protesty dopravců proti zvýšení daně.

Naopak na železnici, kde České dráhy v osobní přepravě nemají konkurenci, by se mohlo zvýšení DPH podle Procházky projevit v plné výši. Jak potvrdil tiskový mluvčí ČD Aleš Ondrůj, v případě úpravy sazby DPH by se musel odpovídajícím způsobem upravit konečný tarif ČD. Doplnil, že tarif jízdného dráhy kalkulují z nákladů a výnosů bez započtení daně. Tu zahrnují až do konečné ceny jízdenek v plné výši.

Naopak ceny letenek se zřejmě výrazně nezmění. "Zde je tak vysoká konkurence, že se toto stát nemůže," uvedl Procházka. U leteckých dopravců hraje údajně větší roli než DPH cena paliv nebo připravované poplatky za znečištění ovzduší.

zdroj: Finanční noviny (ČTK)


JRtrain Poslat mail autorovi | 6.4.2007 (5:00)
Zusammenhängende Nachrichtenopen/close

Weitere von Dopravci Legislativa

Weitere aus Česká republika (celá)


  1 2 3 4      Zpráv na stránku:   
06.04.2007 (10:58)  
to mates: to si sice konkurují, ale i dálkové vlaky jsou dotované a jelikož není nikdo kdo by s nimi o tu dotaci soutěžil, tak mají jistotu, že tu dotaci dostanou. A už je nezajímá zda jedou prázdní, nebo že nemají kvalitní vozy, služby atd..To by musela být společná dotace na relaci a soutěžili by o ni, jak žel., tak auto. dopravci
06.04.2007 (10:12)  
tak to zaplatí přece stát z peněz, které by jinak šli na dráhu...:-)

Mě přijde zvláštní i to, že ČD nemají konkurenci. Vždyť přece vlaky nekonkurují jenom mezi sebou ale i autobusům a naopak...
06.04.2007 (10:07)  
Zvláštní je, že se tu skloňuje slovo konkurence. Jestliže na všechny dopadne zvýšení daně stejně, pak konkurenční prostředí způsobí jedinou věc a tou je časové zpoždění zvýšení ceny. Pokud je stabilizován dopravní trh, pak je jen otázka, kdo půjde s cenou nahoru jako první a ti další se připojí během měsíce. Vždycky do odnese prostý občan. Jen by se soudruzi modroptáci měli zamyslet, kdo zaplatí větší opotřebení silnic, když na ně přejdou další uživatelé.
06.04.2007 (9:43)  
přijde mi velmi zvláštní kalkulovat tarif čd samostatně, když stejně 2/3 příjmů ČD jsou z dotací. Domnívám se tedy, že spíše než ČD by měli kalkulovat tarif objednavatelé... Tím samozřejmě nechci říci, že v každém kraji by měl platit jiný tarif, ale prostě mi přijde zvláštní kalkulovat tarif až po obdržení dotací. Jedno s druhým přece souvisí...
Registrierter Benutzer RadoB 
06.04.2007 (9:31)  
modráci už vystrkujú rožky aj u Vás...
u nás to je ešte brutálnejšie, máme fakticky len jednu sadzbu DPH - 19%. Akurát lieky a zdravotnícke pomôcky boli až terajšou Ficovou vládou preradené do novovytvorenej sadzby DPH 10%. No zaujímavé je, že medzinárodná doprava nepodlieha zdaneniu DPH a tak isto ani manipulačné prirážky...
06.04.2007 (9:23)  
matesi to musíš vysvětlit proč, ani můj přítel ekonom tě nechápe.
06.04.2007 (8:53)  
tarif jízdného dráhy kalkulují z nákladů a výnosů bez započtení daně

Zajímavá věta... A proto jsou ČD v mínusu
  1 2 3 4      Zpráv na stránku:   

Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.

- Korrespondent oder ŽP Mitglied, - Editor oder ŽP Admin

Kommentar hinzufügen
Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
Anmelden
 
 
  
 
   Registrieren

© 2001 - 2025 ŽelPage - Webmaster


Info
informacni okenko