George_Couser
A kdo jiný, kromě ČD, dostal celý vozový vlak zdarma a za úvěry na nákup nových vozidel se mu zaručuje stát? A kdo jiný si může dovolit ve výběrovém řízení nabízet cenu za provozování dopravy bez započítání odpisů (tedy s tím, že peníze na nová vozidla nasype stát)?

MichalS:

ad 1) dostávají dotace na nákup nových vozidel...

to Páňula (21:23)
ad 1) Autobusoví dopravci platí za použití silnic silniční daň, nemáte tedy pravdu v tom, že "ČSAD" za silnice neplatí. Navíc rozhodně nedostaly zadarmo autobusy, jako dostaly ČD vlaky.
ad 2) Viděl jste někdy vagón bez záchodu? Kolik procent zpoždění je zaviněno sebevraždou nebo nehodovou událostí? Jste si opravdu jistý, že je to většina?
ad 3) Podle Vás se 99 procent cestujících chová ve vlaku jako vandalové? Proč bych měl platit to, že někdo není schopný pohlídat si vlastní majetek? Mimochodem, kde se dá sehnat sprej se zažranou špínou a prach a pot v sedačkách vozů A a (ex)Amee v prášku?
ad 4) "Jak se chováme my k vlaku tak ho i opět nalezneme." Až na tu chybějící čárku ve větě souhlasím. Ale pouze v horizontu maximálně několika hodin. Nebo u Vás doma po návštěvě neumyjete nádobí a příště jí naservírujete kávu ze špinavého hrnku? Dětské vagóny u ČD nejsou prostě proto, že se to tak nikdy nedělalo a argument, že by to cestující rozbili, je jako výmluva ideální. Opět - většina cestujících před odchodem z vlaku postříká kupé zažranou špínou?

Prostě a jednoduše - když dám někomu přes 3 miliardy, logicky za to budu chtít nějakou kvalitu a ne alibistické výmluvy a vykrucování. Pokud byste chtěl vozit vlaky, které cestující nepoškozují a neošoupavají, kde nikdo nemočí na záchodech atd. - pořiďte si há nulku nebo tétéčko.

No doufám, že problém s přeplňováním se nebude řešit převedením všech vlaků na povinně místenkové. Zaplatí MD i nové vozy 1 třídy, nebo jen kontrolní úředníčci mají mít klid v kupé, aby se mohli v pohodě prospat? A proč mají kontrolovat zpoždění když stačí mrknout na babilon a vyjet si to i zpětně? Asi začal někdo dělat šťáru na ministerstvu a asi, aby nemuseli vyhodit 6 lidí, tak je z nějakého důvodu poslali do terénu.

MichalS: Však SA si taky určitě nechává dorovnávat do ceny plného, jakkoliv nezvýhodněného jízdného...

to George_Couser:
"..a jak stát zjistí, že tam opravdu jelo 95% študáků a ne jen 2 a zbytek si firma vymýšlí..."
Stát to zjistí třeba kontrolou. Mimochodem, pokud vím, tak si ČD nechávají dorovnávat rozdíl nikoliv mezi studentským a zákaznickým, ale mezi studentským a obyčejným jízdným. Taky slušný kšeftík, nemyslíte?

Petryk:
Jo jasně odbořáři nebudou stát za zaměstnanci a všichni se najednou budou otáčet jak šroubi. To mi chcete říci, že oni se teď neotáčí? Největší problém je v tom s jakými prostředky indisponují. Blbý příklad, ale je: Kdyby jste měl uvařit oběd tak by jste ho zjevně vařil na sporáku v kuchyni, kde je všechno vybavení atd. Jenže zaměstnanci ČD to vaří nad otevřeným ohněm uprostřed pralesa....

mates111: Já jen reagoval na tvrzení, že SA jezdí bez dotací...

A posledni, mne jako zakaznikovi je uprimne jedno kdo za co muze, mne zajima jen jestli je vlak cisty nebo ne.

Když se nad tím zamyslíme tak je to pravda. Jsou tady ovšem jedna ale!
1.) Až budou mít všechny ČSAD stejné podmínky jako ČD ať si stěžují všichni dávají pokuty kde chtějí. Dokud ČSAD nebudou platit za použití silnice a ještě k tomu si stěžovat na to, když se opravuje tak klidně. Navíc polovina nákladů (někdy i 3/4) jdou z našich poplatků, protože tady tu částku dotuje stát. Ano ne vždy stát, může to být třeba město nebo kraj což může získat peníze i z vlastních zdrojů (fondy atd.). To to je jen zlomek z toho v čem si dopravci nejsou vyrovnáni.
2.) ČD záchody vlastně nikdy nemusela otevírat, nikdy je nemusela pořizovat, ale pochybuji, že se budou dělat "čurací pauzy" pro celý R. Za zpoždění vlaku skoro vždy stojí naší spoluobčané svým chováním. Sebevraždy, nedaní přednosti vlaku na přejezdu (následná nehoda, kdyby někdo nepobral..)atd atd.
3.)V autobuse asi nikdo nebude poškozovat tento majetek a když už tak aspoň ne tak razantně jak ve vlaku. Řeknete si ať to ČD zaplatí a hlídají. Prosím ano, ale zaplatí to Vy na jízdném. Navíc kdyby se 99% cestujících nechovalo tak jak se chová tak to ani není potřeba.
4.) Jak se chováme my k vlaku tak ho i opět nalezneme. Takže když opilci močí mimo mísu, sebevrazi skáčí pod vlak atd atd tak se nedivme, že ČD není precizní jak švýcarské hodinky. Ostatně Švýcaři a další obyvatelé vyspělých zemí se takto jako my nechovají k železnici. Např. ve Švýcarsku mají ve vlaku i vagón, který je určený pro děti, kde si mohou hrát s hračkami, kterých je jich plný vagón. Ptáte se jo mít to tady. Odpověď: Je to možné, jen by to Češi do týdne rozkradli. Neříkám, že všichni jsme takoví, ale většina ano.
Tak až tyto věci a další budou tak jak jsem napsal tak ať si úředníci hledají chyby kde chcou. Myslím si, že by měli problém nějakou najít, kdyby to aspoň z části vypadlo jako v některé vyspělé zemi. Ostatně oni teď půjdou do těch vlaků jen z toho důvodu, že nemají co dělat, nemají kde by buzerovali, tak jdou někam kde je toho hodně (navíc ne plně z jejich důvodu, ČD), aby se mohli mít na chvíli zase dobře...

Na žákovský průkaz dostává příspěvek každý dopravce. Nevím proč by měl být SA znevýhodňován. A s tím, že jich mohlo jet více... To je může udělat každý dopravce, takže to taky není argument. Nechápu, jak může ČD někdo bránit. Někdo si u nich objednává dopravu, dává jim na ní peníze a proto by mělo být samozřejmostí, že i kontroluje jejich vykonávání. Spíše se podivuji, že s tím chtějí začít až teď...