..: O rekonstrukci a pronájem hlavního nádraží v Olomouci není zájem :..

Olomouc hl. n.Olomouc - Vlastní cestou se pravděpodobně vydají ČD při rekonstrukci hlavního nádraží v Olomouci, budou asi jeho rekonstrukci nakonec platit ze své pokladny. Nepodařilo se totiž najít komerčního partnera, který by se spolu s nimi na oživení a opravách budovy v rámci projektu Živá nádraží podílel. Kdy by mohly úpravy nádražních prostor začít a jak budou postupovat, je ale v tuto chvíli ještě nejasné. Podle oficiálního sdělení ČD se nyní hledá optimální řešení, jak se v Olomouci k dlouho očekávané modernizaci prostor pro cestující dopracovat.

Hana Bednářová z tiskového oddělení ČD uvádí, že s největší pravděpodobností bude probíhat postupná rekonstrukce z vlastních zdrojů ČD. O konkrétní variantě dalšího postupu musí ještě rozhodnout představenstvo ČD. Bližší informace nemohla poskytnout ani Regionální správa majetku, která péči o budovu nádraží nyní přebírá. „Více bych mohl vědět zhruba v polovině května,“ konstatoval ředitel RSM Olomouc Gabriel Jursa.

Podle vrchního přednosty olomoucké Správy dopravní cesty Václava Johna jsou studie na modernizaci a oživení prostor připraveny již zhruba 3 roky. Další postup byl tehdy přerušen v souvislosti s hledáním partnera pro projekt Živá nádraží i výstavbou podchodu. „Pokud by to dráhy financovaly z vlastních zdrojů, jsou přípravy projektu již v pokročilém stadiu. Osobně jsem přesvědčen, že nejpozději příští rok dojde k dalším krokům při opravách celého prostoru,“ odhaduje John.

Nachystané studie zahrnují modernizaci a úpravy interiérů obou křídel budovy. Pokus najít pro oživení olomouckého nádraží komerčního partnera, který by je financoval a pak část prostor využíval, se bohužel nevydařil.

zdroj: Olomoucký deník


Adys Poslat mail autorovi | 23.4.2007 (21:00)
Související zprávyopen/close

Další z rubriky Stavby a projekty

Další z regionu ČR Olomoucký


  1 2      Zpráv na stránku:   
23.04.2007 (22:59)  
Olomoucké nádraží není až tak hrozné. Nádražní hala už rekontrukcí prošla, přednádraží je na evropský standard až přepych. Už zbývá jen: podchod, nástupiště a kolejiště - ale to se stejně bude dělat za dva roky v rámci koridoru.
registrovaný uživatel PZ 
23.04.2007 (22:17)  
Motyka: Že jste to vy, tak nemohl...
registrovaný uživatel xAnri05  mail  
23.04.2007 (22:09)  
Ajemgud: netusim, v cem vidis, jak zeleznicni doprava upada...? Ja zase vidim pravy opak, upadek z 90. let se jemne odstranuje.

Te Olomouce je mi lito, CD to neudelaji nikdy. Bude to jen takove latani, viz vlastovky, jak si lepi hnizda :)
23.04.2007 (22:04)  
Já se těm investorům divím, že do toho vůbec jdou. Nejen, ale především díky péči ČD osobní vlaková doprava upadá, na nádražích je čím dál tím méně lidí a navíc se tito povětšinou rekrutují z řad "chudších", takže k čemu takovým lidem jedoucím z práce bude obchod Dolce a Gabanna apod.? Problematika je tam jistě zajímavá, nicméně ve městě typu Olomouc je toto vážně naprd. Luxusní obchody se tam rozhodně neuživí, malé obchody zase nebudou lidé využívat kvůli cenám - to si raději zajedou do Globusu apod. Navíc v takovýchto městech převážně lidé jedou vlakem do/z práce, a určitě se jim na této cestě nechce věnovat čas pro prozkoumávání komerčních zón na nádraží. Nevím, dle mě ČD neuspějou ještě v mnoha případech a rozhodně jim to přeju, ale zase bohužel pro cestující :(
registrovaný uživatel PZ 
23.04.2007 (21:31)  
Možná právě proto...
registrovaný uživatel Crozz  mail  
23.04.2007 (21:15)  
tak to je divný,když se našli investoři na nádraží v menších městech a ne významných jako Olomouc
  1 2      Zpráv na stránku:   

Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.

- dopisovatel nebo člen ŽP, - editor nebo admin ŽP

Přidat komentář
Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Přihlášení
 
 
  
 
   Zaregistrovat

© 2001 - 2025 ŽelPage - správci


Info
informacni okenko