..: Další Regionovy pro Středočeský kraj :..

Ilustrační obrázekPraha - Ve středu 2.5.2007 došlo k slavnostnímu uvedení do provozu dalších motorových částečně nízkopodlažních jednotek Regionova ve Středočeském kraji. K předání došlo za přítomnosti zástupců Středočeského kraje, akciové společnosti České dráhy a zástupců společnosti Pars nova na nádraží Praha Holešovice. K dnešnímu dni předala Pars nova do provozu Českým drahám celkem 23 motorových souprav. Poslední dvě nasazené soupravy 814+914 s pořadovýmí čísly 22 a 23 budou ode dneška jezdit na tzv. městské lince v Praze. Každý všední den budou Regionovy jezdit na lince Praha Libeň – Praha Holešovice – Roztoky u Prahy. O víkendech a svátcích pak budou vozit cestující na tzv. Posázavském pacifiku, tedy na trati z Prahy do Dobříše a do Čerčan.

zdroj: České dráhy, a.s. , Pars nova, a.s.


JRtrain Poslat mail autorovi | 2.5.2007 (23:05)
Zusammenhängende Nachrichtenopen/close

Weitere von Vozidla

Weitere aus ČR Středočeský


  1 2 3      Zpráv na stránku:   
Registrierter Benutzer nezmar 
03.05.2007 (8:02)  
Precia: no v Praze mame pantografy (451,452) starsi nez kdekoli jinde.
Registrierter Benutzer xAnri05  mail  
03.05.2007 (7:46)  
Osobne si myslim, ze je daleko vic uzitecnejsich mist nez ML. Vetsinou totiz jezdi poloprazdy solo vuz 810. Takze pokud to chteji vylepsit stacil by prototyp regionovy 812. Pokud nekdo nevi, co mam na mysli, tak http://www.pshzd.cz/m812.html .Tento vuz jezdi v Praze prakticky od sameho zacatku, takze ta Praha byla opravdu prvni s temi regionovami. 812 je typove prakticky stejna a ridicak 912 je k tomu take.
Korrespondent oder ŽP Mitglied Railfort  mail  
03.05.2007 (0:58)  
Citybimbo je na ML asi ještě moc a 810 málo. Co tam dát jiného, abys nemusel každých 20 minut objíždět? Když už ML dělají ČD, tak je v současnosti regionova kapacitně asi nejvhodnější.
Registrierter Benutzer Precla 
03.05.2007 (0:13)  
Sakra, fela :) Tak v tomhle případě máš asi pravdu ale vlaky cityelephant a podobný byly určo v Praze dřív. Myslím si že v praze cpát moc do dopravy mezi místními pražskými nádražími je zbytečný, z vlastní skušenosti pro dopravu po městě využívám tramvaje, nebo metro, vlaky jen na cestování na dálku.
Korrespondent oder ŽP Mitglied Railfort  mail  
02.05.2007 (23:46)  
Precia: Obávám se, že nějaké Regionovy přišly téměř do vech krajů dříve, než do Prahy.
Registrierter Benutzer Precla 
02.05.2007 (23:26)  
Kdo by to byl řekl, že tyhle nepěkný soupravy cpou do prahy, ostatně jako všechno nový, koho zajímá, že na ostatních tratích, kde je provoz dá se říct na stejné úrovni a jezdí tam pantografy přes 30 let starý .. ( je fakt, že ti regionky sou levnější než elektrická souprava)
Korrespondent oder ŽP Mitglied Railfort  mail  
02.05.2007 (23:15)  
Dát ji na ML považuji za vhodné. Samotná 810 prý již na některých spojích přestává stačit. Nestálo by už za to pohnout trochu s prodloužením ML do Hostivaře?
  1 2 3      Zpráv na stránku:   

Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.

- Korrespondent oder ŽP Mitglied, - Editor oder ŽP Admin

Kommentar hinzufügen
Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
Anmelden
 
 
  
 
   Registrieren

© 2001 - 2025 ŽelPage - Webmaster


Info
informacni okenko