Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Ostrava - Společnost Student Agency se rozhodla prodávat jízdenky prvním deseti cestujícím z každého autobusu na trase Ostrava - Praha za jednu korunu. Běžná cena je přitom 290 Kč. "Na této trase zatím nedokážeme konkurovat vlakům," uvedl pro Novinky.cz majitel firmy Radim Jančura. Toto jednání se však nelíbí Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže, který chce zjistit, zda firma nezneužívá své dominance. Stejné podmínky platí i na trase Brno - Ostrava, kde za korunu může cestovat prvních pět zákazníků. Dočasně je tato sleva nabízena i na trase Praha - Karlovy Vary. Dle Jančury jsou však všechny linky ziskové.
Antimonopolní úřad zkoumá i České dráhy
Antimonopolní úřad vedený Martinem Pecinou vyzve do 2 až 3 týdnů České dráhy, aby zrušily některé věrnostní rabaty v nákladní dopravě. Napsaly to s odvoláním na předsedu úřadu Lidové noviny. "Vedení drah se bude muset zavázat k neprodlené nápravě smluv, které nejsou v souladu s nyní platnou legislativou, nebo bude čelit hrozbě pokuty ve výši desítek milionů korun," řekl Lidovým novinám Pecina.
ČT24 dále uvedla: "Podle antimonopolního úřadu ČD porušily zákon tím, že nabízely věrnostní slevy z přepravních cen v oblastech, ve kterých mají dominantní postavení na trhu. Příkladem je transport sypkých materiálů, písku, štěrku nebo uhlí. Věrnostní rabaty patří mezi běžné tržní praktiky, avšak lze je využívat pouze v odvětvích s rozvinutou konkurencí. A tou přeprava materiálů v českých podmínkách není."
Celou záležitost vyšetřoval ÚOHS 4 měsíce po stížnosti konkurenčního dopravce. Vedení ČD podle Peciny bude mít po obdržení výzvy 14 dní na předložení návrhů na nápravu. Jednotlivé smlouvy se svými klienty pak dráhy budou muset očistit od rabatů do dvou měsíců. Pokud České dráhy podmínky splní, vyhnou se veškerým sankcím. Pecina pro Lidové noviny zdůraznil, že ČD mohou nadále užívat věrnostní rabaty v oblastech, v nichž panuje konkurenční prostředí, například při přepravě poštovních zásilek.
zdroj: Novinky.cz, ČT 24
CSPSV | 22.5.2007 (0:00)
Související zprávy
22.05.2007 (3:53)
Porad tady ctu o hnidopisstvi, kdyz se misto oblouk rekne zatacka, kdyz se debatuje, jestli silnice krizi zeleznici nebo naopak, ale ze se se slovem dumping pouziva ve vyznamu, kteremu vubec neodpovida, tak to patrne nevadi nikomu...
Skoda, ze kolega, ktery zjevne nema nasrane v hlave, nezaujal stanovisko k tem "dumpingovym" pripadanim ksiltovek v obchodech se sportovnim oblecenim nebo "dumpingovym" bonusum v autosalonech. Ted mne tak napada. Kdyz 5 let nehavarujici ridic dostane slevu na povinnem ruceni, tak to je taky dumping?:-)))
Skoda, ze kolega, ktery zjevne nema nasrane v hlave, nezaujal stanovisko k tem "dumpingovym" pripadanim ksiltovek v obchodech se sportovnim oblecenim nebo "dumpingovym" bonusum v autosalonech. Ted mne tak napada. Kdyz 5 let nehavarujici ridic dostane slevu na povinnem ruceni, tak to je taky dumping?:-)))
22.05.2007 (3:09)
Mno ja bych to nenazval dumpingem, ale odmenou za rychlost. Dumping by to byl, kdyby se to tykalo vsech jizdenek, tedy kdyby byly veskere jizdenky prodavane pod naklady. Pokud mi ale je ochotno vlizt do busu ci vlaku x lidi za x kc a tim mi zaplati naklady na prepravu plus zisk, proc bych v ramci reklamy neudelal nejakej vernostni bonus ci podobnou akci.
To Venca Motyka: Neplette hrusky s jabkama. Jedna vec je, jakou cenu si dopravce urci za nejakou relaci ci kilometrickou vzdalenost. Tedy za prepravu cestujiciho ci nakladu z bodu A do bodu B. Druha vec je, kdyz se zada o dotace, tudiz se zadava verejna zakazka. Tam neni misto na podobne akce a ma jit vzdy o seriozni nabidku. Je potreba rozlisovat dotovanou a nedotovanou dopravu a take cenu jizdneho a to, co chci dostat na dotaci.
BTW: Proc si antimonopolni urad nezasedne na "internet", tedy nektera prodejni odvetvi v nem. Kde existuji v podstate jedna, max dve ci tri firmy, ktere ovladaji trh a muzou si dovolit nasazovat ceny, propagacni akce a vse jen dle sveho rozmaru:)) Chapu potrebnost antimonopolniho uradu, ale obcas mam pocit, ze se stara az moc. Ceny na benzikach nikoho nijak moc nevzrusuji, ale stourat do drah to jo.
To Venca Motyka: Neplette hrusky s jabkama. Jedna vec je, jakou cenu si dopravce urci za nejakou relaci ci kilometrickou vzdalenost. Tedy za prepravu cestujiciho ci nakladu z bodu A do bodu B. Druha vec je, kdyz se zada o dotace, tudiz se zadava verejna zakazka. Tam neni misto na podobne akce a ma jit vzdy o seriozni nabidku. Je potreba rozlisovat dotovanou a nedotovanou dopravu a take cenu jizdneho a to, co chci dostat na dotaci.
BTW: Proc si antimonopolni urad nezasedne na "internet", tedy nektera prodejni odvetvi v nem. Kde existuji v podstate jedna, max dve ci tri firmy, ktere ovladaji trh a muzou si dovolit nasazovat ceny, propagacni akce a vse jen dle sveho rozmaru:)) Chapu potrebnost antimonopolniho uradu, ale obcas mam pocit, ze se stara az moc. Ceny na benzikach nikoho nijak moc nevzrusuji, ale stourat do drah to jo.
22.05.2007 (2:21)
Nekdo v hlave nasrany mit musi, jinak by tvoje teorie o dumpingu nevynikla...
22.05.2007 (0:42)
je to dumping...nehrej si na zajímavého když máš v hlavě nasráno....
22.05.2007 (0:25)
pekari, pekari... Ne kazda firma musi mit tarifni tabulky ala CD... Proc se daji sehnat letenky za korunu? Taky dumping? Proc maji obchody lakadla - "pri nakupu nad XXXX Kc darek zdarma"? Taky dumping? A kdyz do novyho auta dostanes klimu zdarma, tak je to taky dumping?
A ted neresim to, ze dumping se tyka hlavne (jen?) mezinarodnich obchodu...
A ted neresim to, ze dumping se tyka hlavne (jen?) mezinarodnich obchodu...
22.05.2007 (0:18)
tomu se říká dumping...
22.05.2007 (0:04)
Je každýho věc, kolik si za služby účtuje.. No a, ež se zneužívá dominace, když se svezu levněji..oto tady snad jde? Pohldněji a hlavně levněji se dostat tam, kam potřebuju, když všude všechno zdražují, ale platy nahorů tak jak zdražování nejde. Ač vždycky budu věrnej vlaku, nemám nic proti! A to že český dráhy dávaj taky někde slevu na dopravu, víc než se líbí úředníkům podle mě taky blbost pokutovat, když nejsou peníze ani a dopravní prostředky ( nové jednotky)..
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2025 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko