Komentáre môžu vkladať iba registrovaní užívatelia.
Pred vložením komentára je potrebné se buď prihlásiť, alebo zaregistrovať.
Prostějov - Ve středu v 17:40 došlo na železničním přejezdu v části obce Ptení - Ptenském Dvorku na Prostějovsku ke střetu osobního vlaku s nákladním automobilem. Osobní vlak, pravděpodobně Os24712 jedoucí z Prostějova do Chornic, po srážce vykolejil. Zraněno bylo celkem osm osob, z toho jeden středně těžce, ostatní lehce. Na místě zasahovalo několik sanitek včetně vrtulníku a několik jednotek hasičů z Prostějova, Konice a Českých drah. Zranění byli převáženi do nemocnic v Prostějově a v Olomouci. Většinou se jedná o drobná poranění po pádu. K nehodě došlo na přejezdu vybaveném výstražnými kříži.
Doplněno 16.8. 17:00
Dle serveru Novinky.cz se škoda na vlaku předběžně odhaduje na 750 000 korun, na kamiónu zatím nebyla vyčíslena. Provoz měl být přerušen do půlnoci, odstraňování následků nehody mělo trvat do čtvrtečního rána.
zdroj: ČT24 , Tisková zpráva Drážní inspekce včetně fotografií
Nick 
| 15.8.2007 (19:30)
| 15.8.2007 (19:30)Súvisiace správy
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
16.08.2007 (7:50)
A eště kde si na ustecku jakysi dedek vletel s nakupem po naklad a na brnensku nejaky kluk zkoušel flirtovat s troleji, prej 90% popalenin má
16.08.2007 (7:42)
ad rk_kn:
zavést "prorážecí" pluhy ....
zavést "prorážecí" pluhy ....
16.08.2007 (7:36)
Ale aj keby to bol diesel, aj tak je na rade rušňovodič, ktorý to schytá, spolu s tým kamionistom. Len toho železa by mal pred sebou viacej. Iná situácia by bola, keby do toho kamiónu narazila parná mašina. To by bol celkom iný pomer hmoty a sily !
16.08.2007 (6:37)
ad Ladislav:
Přejezd s "dřevěnými závorami na manuální pohon s přeedzváněním" jest pěkný artefakt. Ale jinak nám našii dědové na trati HavlBrod Brno (dnešní číslo 250) ukázali, jak to dělat. Bohužel, při koridórech se tato veskrze pozitivní zkušenost jaksi opoměla.
Přejezd s "dřevěnými závorami na manuální pohon s přeedzváněním" jest pěkný artefakt. Ale jinak nám našii dědové na trati HavlBrod Brno (dnešní číslo 250) ukázali, jak to dělat. Bohužel, při koridórech se tato veskrze pozitivní zkušenost jaksi opoměla.
16.08.2007 (1:20)
...se srazil kamion s vlakem. Šukafon je prd vlak, ten má v čele alespoň 60t mašinu, aby ten pablb kamioňáckej, až tam zas strčí čumák, dostal pořádnou ťafku a cestující z toho vyšli bez újmy.
15.08.2007 (21:29)
Precla: Jj,na tý trati se mi po přejezdech celkem stejská. :-)))))
15.08.2007 (20:54)
Byla to 810 308-7, alespoň podle fotek na Novinky.cz.
15.08.2007 (20:53)
Chtělo by to všude závory, anebo jako v případě trati 250 Brno - Tišnov - Žďár - HB přejezd žádný ( Tedy až na přejezd v Tišnově.)
15.08.2007 (20:02)
Zase nějaký individum zapomnělo, že vlak má na přejezdě přednost.
15.08.2007 (19:37)
To je pořád dokola, přitom člověk by řekl, že pravděpodobnost něčeho takového je dost malá. Fakt by mě zajímalo, kolik % řidičů jezdí ve skutečnosti přes přejezdy bez rozhlídnutí, ale zase tak malé číslo to asi nebude. Většinou to holt vyjde....
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Komentáre vyjadrujú názory čitateľov.
Redakcia nenesie žiadnu zodpovednosť za ich obsah.
- dopisovateľ alebo člen ŽP, 
- editor alebo admin ŽP
Pridať komentár
Prihlásenie
© 2001 - 2026 ŽelPage
- správcovia
:. Projekty
:. Webové stránky
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko