Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Praha, Bratislava - ŽelPage tradičně přináší návrhy jízdních řádů. Protože se jejich sestavování v důsledku regionalizace objednávání stává stále častěji politickou záležitostí, není bohužel situace stejně jednoduchá jako v minulých letech. Dlouho jsme zvažovali, zda zájemce o přesné informace uveřejněním spíše neuvedeme v omyl, nicméně spíše věříme, že naši čtenáři snad vědí, co drží v ruce.
Na internetu je v tuto chvíli k dispozici tzv. konečný návrh jízdního řádu. Upozorňujeme, že z těchto dvou slov je rozhodně důležitější slovo návrh než konečný a finální jízdní řád může ještě doznat i podstatných změn.
Pokračujte prosím na konečný návrh český, případně konečný návrh slovenský.
Jik | 8.9.2007 (10:00)
Související zprávy
08.09.2007 (12:11)
A kde najdeme mezinárodní spoje - budou zastavovat v Rakousku v Hohenau v době Schengenu?
08.09.2007 (12:07)
A kde se nám schovávají ty ostatní kraje? Řazení je na té stránce k dispozici jen pro některé.
Například Ústecký kraj má na svých stránkách hezkou zprávu jak seznámili starosty obcí s novým návrhem (tají že některé to pěkně rozzuřilo) a chlubí se například, že budou přímé Os Ústí - Praha a Most - Děčín (způsob jak se zbavit nevyužité řady 460 a tiše zrušit trať 132), dále třeba Most - Louny - Domoušice a Postoloprty - Louny - Lovosice - Česká Lípa (samozřejmě vše 810), že zkrátí jízdní doby Os na 081 díky vysokému výkonu Regionov (cože?) a zavedou po loňském zrušení zase vlaky Kadaň - Podbořany. Nepíšou tam ale, jestli na Vejprty se nepojede ani o víkendu, co udělají s tratí 113 a že zruší Os v úsecích Žatec - Podbořany (no budiž) a Deštince - Žatec (kde od Rakovnicka na Chomutovsko neexistuje dostatečná náhrada ani v podobě rychlíků, ani autobusů).
Například Ústecký kraj má na svých stránkách hezkou zprávu jak seznámili starosty obcí s novým návrhem (tají že některé to pěkně rozzuřilo) a chlubí se například, že budou přímé Os Ústí - Praha a Most - Děčín (způsob jak se zbavit nevyužité řady 460 a tiše zrušit trať 132), dále třeba Most - Louny - Domoušice a Postoloprty - Louny - Lovosice - Česká Lípa (samozřejmě vše 810), že zkrátí jízdní doby Os na 081 díky vysokému výkonu Regionov (cože?) a zavedou po loňském zrušení zase vlaky Kadaň - Podbořany. Nepíšou tam ale, jestli na Vejprty se nepojede ani o víkendu, co udělají s tratí 113 a že zruší Os v úsecích Žatec - Podbořany (no budiž) a Deštince - Žatec (kde od Rakovnicka na Chomutovsko neexistuje dostatečná náhrada ani v podobě rychlíků, ani autobusů).
08.09.2007 (11:27)
P!zz@man: Na googlu=)
08.09.2007 (10:56)
a kde?
08.09.2007 (10:27)
Návrh řazení existuje a lze ho dohledat na netu, ale jeho věrohodnost je zatím minimální.
08.09.2007 (10:21)
Dobré a užitečné odkazy, na návrh řazení vlaků je to ještě moc brzo, že? Pokud možno, přidejte to také co nejdřív! Díky
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Bejelentkezés
© 2001 - 2025 ŽelPage
- Felelősök
:. Tervek
:. Weboldalak
:. Elérhetőségek
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko