Na R 950 je v čele loko 163 ...

Není na loko 150 návěstní opakovač? A já myslel, že při ignorování návěsti stůj to aspoň samo zastaví.
Stačí periodicky potvrzovat kontrolu bdělosti a k zastavení nedojde.

Lysou nad Labem znam moc dobre,a podle situace,co se tak mohlo stat,tak z toho rychliku musel,podotykam,ze musel videt,ze prijizdi jeste osobak a krizi mu cestu.Tato stanice ve smeru Nymburk-usti je rovna,jak pravitko,odbocka na prahu je do leva.A kdyz se rozjizdel od nastupiste,tak urcite prevratnou rychlosti taky nejel,takze to mohl postrehnout,a zastavit v klidu.Mista tam je dost.Pokud ale nevidel,ze se tam neco blizi,tak pak si musim polozit otazku,kam ten strojvedouci koukal.I kdyby se pohnul,tak urcite casu mel dost si nekolikrat zkontrolovat navest,preci jenom se za ten kus zmeni pohled,i kdyby mu to to slunicko rusilo,a hlavne by videl ten osobak.Tak nevim,co tam vse delali.Z meho pohledu jasna chyba strojvudce rychliku.

Prosím pro nás, co nejsou až tak zběhlí v těhle věcech: Není na loko 150 návěstní opakovač? A já myslel, že při ignorování návěsti stůj to aspoň samo zastaví. Děkuji za vysvětlení

Zdravím včera jsem tou 950 jel... Jezdim R 950 kazdy den z Chlumce nad Cidlinou do Prahy, můzu potvrdit že opravdu fira projel navestidlo. Stali jsme tam asi 25minut a poté celej rychlik vyhnali ven - lidi preskakovali koleje atd. Cestujici z 950 smer Praha museli prestoupit do pantáku ktery prijel od Kolína. Tento vlak byl docela napechovany a tak jsem do Prahy jel až dalším...nejsem dobrovolnik se stát sardinkou :-)

Naštěstí se nic nestalo.

A kdo za to muze? No prece pan strojvedouci.....at ho vypravi kdo chce tak on prece nemuze projet navest stuj...a kdyz na ni vidi spatne, tak musi prizpusobit jizdu tak, aby sthnul zabrzdit soupravu pred odjezdovym navestidlem....

Na ŽSR už máme úpravu v predpisoch a ZCP. Ak vlak os. prepravy stojí na nástupišti a v ZCP v stĺpci 2 je poznámka " výprava vlakov hl. návestidlom je zakázaná". Vlaky vypravuje výpravca klasickým spôsobom.

V podobných prípadoch by o nutnosti čakaní vlaku mohlo strojvodcu upozorniť hlásenie staničného rozhlasu.

Podle mého názoru je na drahách víc MU. Pomalu denně se někde něco píše.Je to jen lepší informovaností nebo se opravdu bezpečnost cestování natolik změnila?
Neznám poměry ve stanici v Lysé,určitě to zavinění člověka a né techniky.Na sluníčko se nikdo nemůže vymlouvat,jinak budem jezdit jen v noci.