Praha - Hlavní město Praha chce od prosince 2008 zdvojnásobit počet městských a příměstských železničních spojů. Zdvojnásobení počtu vlaků v Praze bude možné díky Novému spojení, jehož soustava viaduktů a tunelů se právě dokončuje. Jde o největší železniční stavbu v Praze za posledních 25 let. První vlaky by zde měly projet v září 2008, plně v provozu by Nové spojení mělo být od jízdního řádu 2008/2009.

Podle zástupce Regionálního organizátora pražské integrované dopravy (Ropid) Petra Vychodila přepraví nyní městské vlakové linky denně přes 80 000 cestujících a každoročně se jejich počet zvyšuje asi o tři procenta. Nejvytíženější je Masarykovo nádraží, kterým denně projde 30 000 Pražanů a Středočechů, následuje Hlavní nádraží, Libeň a Radotín.

Praha má v současné době přes 200 kilometrů železničních tratí, koleje metra a tramvají jsou dlouhé zhruba 180 kilometrů. Pro městskou dopravu chtějí dráhy pustit osobní vlaky i na tratě, kde dosud jezdí pouze nákladní soupravy. Příkladem je trasa z Běchovic přes Malešice na Hlavní nádraží, kde dosud jezdí osobních vlaků velmi málo a spíše jen vynuceně nedostatkem jiných kapacit.

Nové spojení pomůže především linkám z Kolína a Lysé nad Labem, u nichž bude možné zvýšit takt spojů v dopravní špičce na čtvrthodinový. Další příměstské linky povedou od Kralup nad Vltavou, Kolína, Řečan nad Labem, Berouna, Rudné u Prahy nebo Vraného nad Vltavou. První městská linka už tři roky jezdí na trase Praha Libeň - Praha Holešovice - Roztoky u Prahy.

Více informací o nových linkách PIDu naleznete zde. Souvislost má i článek o snaze pražských Zelených zdvojnásobit počet městských spojů.

Zdroj:Ihned.cz