Komentáre môžu vkladať iba registrovaní užívatelia.
Pred vložením komentára je potrebné se buď prihlásiť, alebo zaregistrovať.
Brno, České Budějovice - V těchto dnech byly Českým drahám dodány dva vozy pro osobní dopravu řady Bvt (50 54 84 - 46 001 a 002) s oddílem pro jízdní kola. Ty vznikly rekonstrukcí vozů BDs v dílnách ATECO Praha. Grafický návrh předložilo studio Najbrt. Realizaci netradičního barevného řešení provedla firma Konting, která již v minulosti získala významné zakázky pro České dráhy. Mezi ně patří například lak lokomotivy 151.001 v provedení Duhové Energie. Skříň vozu Bvt je provedena v oranžové barvě odstínu RAL 2003. Lak vozu doplňují piktogramy kola v odstínu RAL 5015. Vedle klasických křídlových dveří pro cestující jsou umístěny prosklené posuvné dveře pro nakládku a vykládku jízdních kol. Interiér se skládá ze dvou hlavních částí. V první části se nacházejí prostory pro uložení kol. Cestujícím je vyhrazen druhý oddíl. Zde byly dosazeny sedačky podobného typu, jako při rekonstrukci přívěsných vozů řady Bifx. Vozy budou umístěny do dep v Brně a Českých Budějovicích.
Zdroj a foto: Konting Náchod
Samir Lepara | 6.10.2007 (7:00)
Súvisiace správy
06.10.2007 (12:45)
Ty sedačky co myslej to sou ty podobný jako v tramvajích?
06.10.2007 (11:53)
Pavel Q No hlavně si nedovedu představit, jak do toho naložit kolo.
No jak bys to nakládal ,přeci normálně jako do jiného vagonu.
No jak bys to nakládal ,přeci normálně jako do jiného vagonu.
06.10.2007 (11:45)
To je humáč jak svin.Zlatý BDs.Dáš kolo do hytláku pověsíš za hák a jdeš si sednout jako člověk do kupé a máš klid
Venco v BDs jsou ty kupátka pro cestující s dětmi do 10let a né pro cestující s kolama.
Venco v BDs jsou ty kupátka pro cestující s dětmi do 10let a né pro cestující s kolama.
06.10.2007 (11:36)
Hosi, troufam si rict, ze sme v tom jeste ani jeden nesedeli, a to, ze jsou tam MOZNA sedacky z Btx se da poznat z asi dvou fotek mizerny kvality. Takze, dokud mi nekdo ty spekulace o sedackach nepotvrdi, budu ty Bvtcka brat jako slusnej vuz a vybornej marketingovej tah od CD (jen tak dal).
06.10.2007 (11:28)
No hlavně si nedovedu představit, jak do toho naložit kolo.
06.10.2007 (10:48)
Panebože,těma sedačkama to podělali!!!To nemohli oplyšovat btéčkové sedadla??To tam museli cpát toto??Prostě dobrý nápad takto zmršit...
06.10.2007 (10:31)
To je humáč jak svin.Zlatý BDs.Dáš kolo do hytláku pověsíš za hák a jdeš si sednout jako člověk do kupé a máš klid.Tady ty tramváky tě po celodenní tůře bude brát řid tejden.Na mojí esce mám lepší sedačku než v bixech.Asi to má za cíl vyhnat kolaře z vlaků.Hlavně at těch zmrvenejch vozů není víc.Tragédie v podání ČD.
06.10.2007 (9:51)
nojo, vypada to jako natreny zakladovkou :- )). by me zajimalo - jake bude prakticke vytizeni techto vozu...
06.10.2007 (9:50)
Ještě bych dodal, jak psala společnost Konting na svých stránkách, že nátěr není hotový. Modrý pruh má být protažený až na střechu a přibudou, samozřejmě,nějaké ty nápisy.
06.10.2007 (8:13)
Musím uznat, že ten nátěr je opravdu poněkuď divoký.
Komentáre vyjadrujú názory čitateľov.
Redakcia nenesie žiadnu zodpovednosť za ich obsah.
- dopisovateľ alebo člen ŽP, 
- editor alebo admin ŽP
Pridať komentár
Prihlásenie
© 2001 - 2025 ŽelPage
- správcovia
:. Projekty
:. Webové stránky
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko