Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
Varšava - Pro květiny do Amsterodamu? Na Oktoberfest do Mnichova? Nebo snad do švýcarské Bazileje? PKP Intercity se na svém webu již chlubí novou nabídkou - revoluce v mezinárodním spojení. Nová přímá spojení do Budapešti, Bratislavy, Košic, Amsterodamu, Norimberku, Mnichova a Bazileje, plus nový spoj z Poznaně do Berlína.
Projděme si tedy v heslech co nového u severních kolegů najdeme:
- Zvýšení počtu mezinárodních i vnitrostátních spojů z 244 na 266
- Z Varšavy a Krakova do Košic a Budapešti – EuroCity Józef Bern
- Z Varšavy, Krakova a Katovic do Bratislavy a Budapešti – nočním vlakem Chopin
- Z Varšavy a Poznaně do Amsterodamu – EuroNight Jan Kiepura
- Z Varšavy a Poznaně do Bazileje – EuroNight Jan Kiepura
- Z Varšavy a Poznaně do Norimberku a Mnichova – EuroNight Jan Kiepura
- Z Poznaně do Berlína – EuroCity BWE
- Rychleji z Varšavy a Poznaně do Frankfurtu nad Mohanem
- Z Krakova, Kielcze a Poznaně do Moskvy
- Z Krakowa na Balaton
- Lehátkový vůz z Wroclavi do Oděsy
- Více vlaků kategorie InterCity do Poznaně, Wroclavi, Katovic a Bielska-Biale
- Dva páry vlaků kategorie InterCity z Varšavy do Opole
Nové vnitrostátní spoje
- Z Krakówa a Kielců do Helu – Expres Nida
- Z Gdyně a Varšavy do Lublinu – TLK Czartoryski
- Z Katowic a Varšavy do Olecka a Suwałek – TLK Pojezierze
- Z Poznaně, Wrocłavi, Katovic a Krakówa do Rzeszówa a Przemyśzle – TLK Wielkopolanin
- Z Helu i Gdyně do Lublinu a Rzeszówa – lehátkový vůz
- Z Łódže do Trojměstí a Kołobrzegu - lehátkový vůz
- Z Krakówa a Czestochové do Ustki – lehátkový vůz
- Z Terespolu a Białego Stoku do Štětína – lůžkový vůz
- Ze Štětína do Jelení Hory a Sklářské Poreby – lehátkový vůz
- Ze Gdyně do Kłodzka – lehátkový vůz
- Z Rzeszówa do Kołobrzegu – lůžkový vůz
- Rozšíření sítě přímých vnitrostátních spojů – doplňkové spoje
- Z Varšavy do Opole, Wrocłavi, Poznaně, Bielska-Bialej, Rzeszówa, Kołobrzegu, Toruně a Bydgoszczi, Katowic a Gliwic
- Z Trojměstí a Varšavy do Zakopaného každý den celoročně
- Doplňkové spojení formou lehátkových a lůžkových vozů
Uhodli jste, kolik těchto vlaků pojede do České republiky?
Zdroj: PKP Intercity
Martin Grill 
| 5.11.2007 (12:00)
| 5.11.2007 (12:00)Zusammenhängende Nachrichten
05.11.2007 (16:35)
R Józef Chełmoński Kraków - Kyjev vypadá dobře. Bohužel přímé vozy z Prahy do Kyjeva jedou zcela pitomě na Silesii a pak stojí půl dne v Krakově — přitom lze celou trasu zvlátnout za 24h: stačilo by připojit těch pár kupejnych na Comenia. (Zpátky by to bohužel nefungovalo.)
Je to ostuda: dřív se jezdilo do Kyjeva (a Moskvy) nesmyslně přes Čop, a teď to, co by se dalo ušetřit na cestě přes Polsko, promarníme stáním pod Wawelem. Přitom zájem o cesty tímhle směrem evidentně je — viz nový přímý vůz na Donbas apod. V létě by se možná vyplatil i přímý vůz na Krym (nezapomínejme, že tam jezdí také pražští a karlovarští Rusové); Cassovia by podle mě měla pokračovat přes Čop a Mukačevo do Lvova, vždyť ze Zakarpatí k nám dojíždějí tisíce Ukrajinců, jenže cesta vlakem se po zrušení pozůstatku Dukly stane ještě větším martyriem...
Chjo.
810-024 má pravdu, Krajowy znamená vnitrostátní, opravte si to prosím.
Je to ostuda: dřív se jezdilo do Kyjeva (a Moskvy) nesmyslně přes Čop, a teď to, co by se dalo ušetřit na cestě přes Polsko, promarníme stáním pod Wawelem. Přitom zájem o cesty tímhle směrem evidentně je — viz nový přímý vůz na Donbas apod. V létě by se možná vyplatil i přímý vůz na Krym (nezapomínejme, že tam jezdí také pražští a karlovarští Rusové); Cassovia by podle mě měla pokračovat přes Čop a Mukačevo do Lvova, vždyť ze Zakarpatí k nám dojíždějí tisíce Ukrajinců, jenže cesta vlakem se po zrušení pozůstatku Dukly stane ještě větším martyriem...
Chjo.
810-024 má pravdu, Krajowy znamená vnitrostátní, opravte si to prosím.
05.11.2007 (16:31)
"Ze Štětína do Jelení Hory a Sklářské Poreby – lehátkový vůz"
mam tu vytecneho kandidata na druhy vlak do CR :)
mam tu vytecneho kandidata na druhy vlak do CR :)
05.11.2007 (16:04)
Zní to pěkně, ale nejsem si jistej jestli cena za lístek do takového Amsterdamu nebo Basileje nepřesáhne cenu letenky...
05.11.2007 (14:34)
doomlukas) Denní spoje nepočítám, ty zůstávají, ale noční relace Praha - Mnichov už nebude v provozu. A na tu budu vzpomínat :'(
05.11.2007 (14:22)
snad jen malá poznámka k překladu z Polštiny.
"nové krajské spoje" zní poněkud nepřesně.
slovo "kraj" má v tomto kontextu význam jako stát a ne kraj.
Přesněji by tedy znělo "nové vnitrostátní spoje".
"nové krajské spoje" zní poněkud nepřesně.
slovo "kraj" má v tomto kontextu význam jako stát a ne kraj.
Přesněji by tedy znělo "nové vnitrostátní spoje".
05.11.2007 (14:13)
tenzor: Lokomotivy má všechny PKP Cargo.
05.11.2007 (14:09)
(jak je to s lokomotivama ale netusim)
05.11.2007 (14:07)
waszyn: pokud vim, tak pkp intercity maji vozu prebytek, aspon soude podle toho, ze je pujcuji na dalkove spoje pro prewozy regionalne vcetne prvnich trid preznacenych na dvojku. Takze bych rekl, ze to nebude problem, akorat ted nejspis klesne kultura cestovani v polskych rychlicich..
05.11.2007 (13:56)
Josef Petrák: Vlaky z Prahy do Mnichova mají jezdit i v příštím GVD (tedy aspoň denní, noční nevím).
05.11.2007 (13:36)
čd nejsou žádná výhra, ale EC bez topení je něco! naštěstí jsem jel jen z vídně do břeclavi
Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.
- Korrespondent oder ŽP Mitglied, 
- Editor oder ŽP Admin
Kommentar hinzufügen
Anmelden
© 2001 - 2025 ŽelPage
- Webmaster
:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko