Jelikož jako filatelista znám dopodrobna poštovní provoz musím trochu uvést na pravou míru desinformace:
pošta má v podstatě dva druhy zásilek - obyčejné, které se od doby prvních poštovních známek neevidovaly, ty se také ztrácejí a taky vykrádají, podobných případů bylo za 150 let dost na celém světě, tedy nic nového pod sluncem, pokud je zlodějíček prostě zlikvidoval, tak se hlavně u zásilek s delší cestou nedalo nikdy zjistit kde zmizely. Odhalilo se to většinou náhodou, nebo tehdy, když dopisy kradl poslední článek - listonoš či poštmistr na místě doručení. Při frekvenci 1 pytel měsíčně a objemu v Břeclavi se to skutečně "vsáklo" - zvlášť když to nikdo v podstatě nereklamoval, jako filatelista bych si už u 2 - 3 nedoručených dopisů stěžoval, stížnost opakoval při dalším. Bylo by to vodítko pro kontrolní orgány. Pokud by SA doručovala NEZAPSANOU poštu, tak by na podobný problém časem narazila taky, i pro zdejší poštu to není poprvé co se jí to stalo - nebylo to ale v uzlové stanici jako Břeclav (Kolín, Přerov...), v minulosti byla taky celá síť víc decentralizovaná.
Druhou kategorii tvoří zapsané zásilky - sem patří všechny balíky, rekomanda a cenovky.
Balíky a rekomanda se vždycky evidovaly v místě podání a doručení, průvodky se tuším 4 roky archivovaly. V případě ztráty se dalo toto prokázat - stačilo se kouknout, jestli byla zásilka zapsaná při podání a dodaná - proti podpisu, pokud ztrát bylo víc, - v kusech, tak se po tom šlo a straku nebyl zase takový problém dohledat.
Cenovky jsou zase jiná kategorie, ty se předávají proti podpisu z ručky do ručky, a pokud se ztratí je to na hmotnou zodpovědnost toho. kdo jí jako poslední převzal. Před mnoha lety mi jeden známý který pracoval u vlakové pošty vykládal jak prožil noc hrůzy, když začal postrádat pytel s cenovkama bratru asi za 100 tisíc, nakonec se našel po dojezdu do cílové stanice, nějak - nechápal jak jim vypadl snad při zavírání dveří a zachytil se pod vagonem do podvozku, kde ho také našli - prý šli hned slavit, inu 100 tisíc kolem roku 1980 bylo opravdu moc peněz - podobná zásilka, pokud nebyla poškozená při nehodě nebo podobně se nemohla prakticky ztratit a její zmizení by se ihned zjistilo.
Pokud jde o vykrádání dopisů z ciziny, tak v minulosti byla aféra s vykrádáním vložených bankovek - dolarů v obyčejných dopisech z ciziny, rekomanda kontrolovala celnice a adresát dostal maximálně tuzexové poukázky v oficiálním kurzu spolu s výhružným dopisem, aby si je příště nechal poslat přes Živnobanku, jinak bude zásilka vrácená odesilateli. Hřešilo se na to, že kontrola obyčejné pošty byla minimální. Straky vycházely z toho, že pokud se kápne malá kapka oleje na dopis, tak ten s bankovkou se nepromastí skrz a že se nikdo neodváží si stěžovat protože se dopouštěl přestupku proti devizovému zákonu a riskoval by postih. Fungovalo jim to taky několik roků, prasklo to tak, že byli nápadní nákupy v tuzexu, navíc snad kterýsi z nich bony ve větším prodával.

Nebude student agency doručovat i poštu? Těm by se to jistě nestalo :D

Zdeněk Michl a další:
Vzhledem k tomu, že se jedná o mnou ventilovanou kauzu, a disponuji znalostí místa, můžu ujistit, že se se stoprocentní jistotou jedná o zavinění zaměstnanců pošty. Tunel vedl z budovy pošty na nást. 4 (znojemské) 2 a 3, navrch ústil výtahy (v sousedství domků výpravčíhoa vozmistrůna jižní vídeňské straně peronů) Na fotkách z místa jistě najdete konstrukci nad střechou peronů.
Přístup do podzemí, údržba atd tedy byla v kompetenci pošty.
Pytle s poštou z ciziny (výjimečně naopak do ciziny) byly částečně vykradené, na místě byl igelitový sáček, plný odstřižených plombových uzávěrů. Ne, tohle nemohl udělat nikdo jiný, než lidé z pošty.

Jakub Kosmider (a mozna jeste nekdo) - hele a jak muzete vedet, ze se vam nic neztratilo, kdyz vlastne ani nevite, ze vam to nedoslo?:-)))

Pročpak je v titulku číslo 60, když v odkazovaném zdroji se píše o 71 (sedmdesát jednom) pytli ?

V průměru se o jedná o jeden pytel za měsíc. Z tohoto pohledu byl velice trapný moderátor Veselovský na ČT2 v Událostech & komentářích, když se podivoval nad tím, jak je možné, že takové množství unikalo kontrole.
Je spíše pozoruhodné, že ten tunel - i když se cca 20 let nepoužíval, nikdo nekontroloval, např. z hlediska požární prevence. Pochybuji rovněž o tom, že při rozhodnutí o nepoužívání tunelu následovalo důsledné odpojení elektroinstalace.

Vážený Cestující, proč bych měl já (který s balíky nepracuje, nedoručuje je, netřídí je apod.) vysvětlovat jak se s balíky zachází? Nejsem tiskový mluvčí...

No tak s Českou poštou mám (jako mnoho ostatních) své nepříjmené zážitky. Tragické jsou především reklamace a jejich velmi nešetrné zacházení s balíky (to by nám mohl vysvětlit Dale Cooper, když vidí dovnitř). Většinu balíků ale zvládají doručit bez problémů.

PPL nebo DPD sice zacházejí s balíky lépe, ale zase člověk neví, kdy přijedou. Někdy se řidiči neobtěžují telefonovat. Takže praktičtější je pro mě pošta.

No ale když porovnám ČD a ČP, tak je pořád ČP o třídu lepší.

Web: Nemohu říci proč se tam ty pytle ocitly, neboť nepracuji v jihomoravském regionu ani v oboru přepravy...

Sova: Hruza! :-o

Mé osobní zkušenosti s poštou jsou děs a hrůza, nejednou se stalo,že se doručovatel/doručovatelka ani nepokusili zjisti zda jsem doma. Přišli,hodili lísteček ať si přijdu a odešli...
A to jenom jednou byl balík,u kterého bych to pochopil(rozměrově,hmotnostně ani ne). Jinak je běžné, že když soused není doma,že to dají k nám...