Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
Plzeň - Společnost Student Agency zdražila od dubna jízdné svých autobusů mezi Prahou a Plzní. Cena tzv. otevřené jízdenky (není předem prodána na konkrétní datum) se zvedla na 90 korun. Dle slov majitele Radima Jančury k tomu mělo dojít již v lednu, kdy se zvedala DPH z pěti na devět procent, ale na tuto trasu se jaksi "zapomnělo".
Lidé, kteří si zakoupili jízdenku za starou cenu ji mohou rezervovat na konkrétní datum do koce května včetně rezervací na červnové spoje. Poté již nepůjdou použít na rezervaci, ale jen je bez poplatku vrátit. Jízdenky za starou cenu jsou ovšem stále na některých spojích doprodávány a tak se cestující mohou setkat jak s novou, tak i ještě se starou cenou. Což mnohé cestující překvapilo, když jedou pokaždé za jinou cenu.
Za shodnou cenu, 90 korun, jezdí i konkurence, například ČSAD Autobusy Plzeň, nebo Centrum Tour. Ty však dovezou cestující až do centra Prahy, kdežto Student Agency jen na okraj prahy do Zličína, odkud musí pokračovat dál městskou hromadnou dopravou. ČSAD Autobusy Plzeň jezdí na Zličín z Plzně za 70 Kč, navíc nabízejí například 20% slevu na zpáteční jízdné. Jízdenka vlakem přijde mezi hlavními nádražími na 145 korun, zákaznické jízdné na 109 Kč, zpáteční jízdenka pak 261 Kč, resp. 196 Kč.
Zdroj: iDnes.cz, foto: Student Agency
JiříK. | 2.5.2008 (18:00)
Zusammenhängende Nachrichten
03.05.2008 (19:49)
pekař: KmB stojí 0,80 za km, takže 88 Kč (ok, je to o 2 koruny levnější :) ), ale podmínkou je vyčerpat 2 000 km za půl roku při cestách od 100 do 400 km.
03.05.2008 (19:14)
Pánové pekař a tenzor: koukám ,že si vystačíte samy. Ještě ,že tady jste jinak by nebyla žádná "plodná" diskuze.
03.05.2008 (18:49)
tenzor: pokud nemáte slevu a jedete sám, je levnější autobus. Na druhou stranu i bez slevové karty se můžete dostat ještě o pár korun níž. Krom síťových jízdenek, jejichž výhodnost je ovlivněna počtem osob a vzdáleností je zde ještě KMB, v jejímž případě vyjde cesta Praha - Plzeň na 77Kč. Jak jsem psal níž, je to věcí volby každého.
03.05.2008 (18:41)
pekař: přečtěte si to co jsem psal ještě jednou. Tehdy jsem musel a je to jen asi rok zpátky a platilo to, pokud vím, od zavedení SoNe celou dobu.
Pořád jsem se nedobral k tomu, jak bych bez zákaznické karty mohl mít levnější jízdné. Zatím jsme se tu dověděli, že pokud budeme cestovat 2, o víkendu a vracet se stejný den, tak zaplatíme o pouhých 7.50 víc než za kratší, komfortnější a služby zahrnující cestu se SA. Gratuluji. :)
Pořád jsem se nedobral k tomu, jak bych bez zákaznické karty mohl mít levnější jízdné. Zatím jsme se tu dověděli, že pokud budeme cestovat 2, o víkendu a vracet se stejný den, tak zaplatíme o pouhých 7.50 víc než za kratší, komfortnější a služby zahrnující cestu se SA. Gratuluji. :)
03.05.2008 (18:31)
tenzor: místenku k SoNe do vlaků vyšši kvality mít nemusíte. K úrovni pokadních jsem se vyjadřoval pod článkem o posilující Koruně. Cenu smlouvat nemusíte, je pevně daná.
03.05.2008 (18:28)
pekař: od té doby, co si ČD daly do podmínek využití SoNe v EC/IC, že se musí koupit místenka. Je to (na ČD) vcelku geniální (způsob jak vydělat a odradit zákazníky), nabídneme slevu, ale na koridorech nastavíme jízdní řád tak, aby člověk musel využít EC/IC, i když má stejné vozy jako rychlík a musel platit místenku navíc. Nebo může jezdit po regionálních tratích s průměnrou rychlostí rychlíků 45 km/h, takže oproti normálnímu jízdnému moc neušetří.
Teď po zdražení jízdeného už je povinné místenkování do EC/IC při použití SoNe nejspíš zrušené, ale takhle to fungovalo (ještě že jsem se na to tehdy zeptal).
Teď po zdražení jízdeného už je povinné místenkování do EC/IC při použití SoNe nejspíš zrušené, ale takhle to fungovalo (ještě že jsem se na to tehdy zeptal).
03.05.2008 (18:24)
Jiří Kareš: holt realita dnešní dopravy..
pekař: jinak, až teda budu zase někdy nucen jet o víkendu vlakem, tak budu zkoušet smlouvat cenu na úroveň jízdného v autobusu, když je to tak flexibilní, určitě mi dají slevu :) Jinak to, že nedávno v TV vysílali, jak ani pracovníci ČD centra nenabídnou slevu a dušují se, že existuje jen zpáteční, případně zákaznické jízdné, bude určitě nějaká halucinace, ČD jsou tak svělé, že si jistě domluví individuální podmínky včetně jízdného s každým zákazníkem :))
pekař: jinak, až teda budu zase někdy nucen jet o víkendu vlakem, tak budu zkoušet smlouvat cenu na úroveň jízdného v autobusu, když je to tak flexibilní, určitě mi dají slevu :) Jinak to, že nedávno v TV vysílali, jak ani pracovníci ČD centra nenabídnou slevu a dušují se, že existuje jen zpáteční, případně zákaznické jízdné, bude určitě nějaká halucinace, ČD jsou tak svělé, že si jistě domluví individuální podmínky včetně jízdného s každým zákazníkem :))
03.05.2008 (18:21)
tenzor: odkdy je EC povinně místenkové?
03.05.2008 (18:19)
pekař: bylo to nutné, jinak bych platil pokutu :)
03.05.2008 (18:14)
Tenzor: A vidíš já jel dneska od švagra z Jívové na SONE+ do práce do Opavy Komárova. Na Os vlak s odjezdem 4.0a něco jsem se musel dopravit do Domašova nB gumokolem (jívovou projíždí) zpět se vracím v 19.40 z Opavy vých. Je to snad jediné co jde takhle uskutečnit :-(((,neboť v Jívové od nového JŘ v Jívové zastavuje (použitelného od Opavy a obráceně) leda prd. Časový rozdíl mezi jízdou tzv R a Sp (Os), zde jaksi není tak dramatický (EC tu jaksi nemáme, i když vzhledem k provozovanému vozovému parku se tak s klidem dají označit vlaky s motorem 843 + příslušná souprava :-))))
Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.
- Korrespondent oder ŽP Mitglied, 
- Editor oder ŽP Admin
Kommentar hinzufügen
Anmelden
© 2001 - 2026 ŽelPage
- Webmaster
:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko