Maďarsko - Část maďarských železničářů o půlnoci zahájila stávku. Je ochromena výměna mezinárodních vlaků s Maďarskem, tamější železničáři nekomunikují se sousedními železničními správami a nepodávají informace o stávce. Podle dostupných informací nejsou jednotní. České, slovenské a rakouské železnice intenzivně spolupracují na překlenutí výpadků mezinárodních vlaků. Minimálně jeden vlak EC, směřující do Česka, zůstal uvězněný na maďarském území.

Maďarští odboráři vyžadují navýšení mzdy o 10 % se zpětnou platností od července 2007. Chtějí také pro každého pracovníka železnice vyplatit 250.000 forintů (cca 24.000 Kč) z příjmů z privatizace MÁV Cargo. V současné době není možné určit, jak dlouho může stávka trvat. Dispečeři ČD už operativně s kolegy ze Slovenska přijali pro první vlaky mimořádná opatření, aby byl dopad do provozu v ČR co nejmenší:

Vlak EuroCity 174 Jan Jesenius Budapest (5:30) - Praha - Hamburg

Souprava byla v noci před začátkem stávky převezena na slovenské území. Vlak vyjel ráno jako výchozí ze stanice Štúrovo, v ČR pojede bez omezení.

Vlak EuroCity 170 Hungaria Budapest (9:30) - Praha - Berlin

Souprava zůstane s největší pravděpodobností uvězněna na maďarském území. Pro tento případ je připraveno mimořádné řešení, slovenští kolegové sestaví v Bratislavě náhradní soupravu, ta vyjede do Česka přesně podle jízdního řádu a v Praze ji ČD v případě potřeby doplní dalšími vozy.

Rychlík R 1203 Jadran Praha (7:53) - Split

Autovlak Jadran expres jezdí do Chorvatska přes Slovensko a Maďarsko. ČD už od rána intenzivně jednají s rakouskými drahami o odklonu vlaku přes Rakousko a Slovinsko. V 7:45 rakouská strana potvrdila, že vlak pomůže v případě pokračující stávky provézt přes Vídeň, cestující tak do Chorvatska bez problémů dojedou. Pro všechny další vlaky během dne platí, že končí a začínají na hranicích mezi Slovenskem a Maďarskem, dokud nebude stávka odvolána.

zdroj: Tisková zpráva ČD

aktualizované informace v maďarštině: vdszsz.hu