Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Glasgow - Vládní agentura Transport Scotland se rozhodla podpořit objednávku železničního dopravce First ScotRail u společností Siemens a HSBC. Smlouva na objednávku elektrických jednotek (celkem 130 vozů) v hodnotě 200 miliónů £ (6 miliard Kč) má být podepsána během tohoto měsíce. Reaguje tak na předpokládaný nárust železniční dopravy během příštích deseti let. Hlavním místem nasazení nových souprav má být předměstský provoz v okolí Glasgow a na novém „Glasgow Airport Rail Link“, které je v současné době ve výstavbě. Soupravy mají odpovídat všem současným standardům; budou plně klimatizované, přístupné hendikepovaným osobám, nebo vybavené kamerovým systémem a přípojkami na notebook. V souvislosti s uvedením nových souprav do provozu se planují další investice do železniční sítě. Počítá se také s úpravami nádraží, nástupišť a rozvojem infrastruktury.
Zdroj a ilustrační foto: Transport Scotland
ANKU | 16.7.2008 (7:00)
Související zprávy
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
16.07.2008 (15:35)
to nojva: Ono tady někdo krapet špatně přeložil zdroj je tam 130 new rail carriages tudíž 46mil Kč za vůz což je tedy podle mě víc než dost. :-)
16.07.2008 (15:13)
Chikatetsujin: Ano, tak nějak. V Anglii tu privatizaci mnozí "železničáři" dost těžce nesou. Brečí nad tím, jak staré dobré vagony ti privátní dopravci vyřadili (co na tom že už byly technicky dost nezpůsobilé) a místo toho nakoupili ošlivé nové vlaky, u kterých nejdou otevřít dveře ještě za jízdy a prý to prodlužuje jízdní doby (pobyty). Argumentují také tím, že od té doby nedošlo k elektrizaci ani kilometru tratí - je to pravda, případně co konkrétně by se mělo elektrizovat?
16.07.2008 (14:03)
a kolika stovek nových vlaků se dočkáme z té dvanáctimiliardové injekce pro čd?
16.07.2008 (12:42)
Chikatetsujin: jo to psali v Zeleznicari, ale ja jsem tam videl neco trosku jineho:))
16.07.2008 (11:46)
Takže to bude další Desiro, které uvidíme v Cerhenicích :-)
16.07.2008 (11:31)
Ale no tak, všichni tady moc dobře vědí, že železnice je ve Velké Británii úplně v háji a rozebraná mezi mizerné privátní dopravce :-))))
16.07.2008 (9:43)
Sice nevím jak budou ty soupravy dlouhé, nejspíš budou mít Vmax 160-200kmh, ale když si spočítám 6 mld Kč /130 jednotek, tak mi vychází 46 milionu Kč za kus!!! Ešus nás vyjde na čtyřnásobek, katastrofa!!!
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2025 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko