Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
Česká republika - Jedna ze 7 souprav Pendolino, 680.002, již překonala hranici miliónu ujetých kilometrů po českých kolejích. Je to stejná vzdálenost, jako kdyby objela 25x zeměkouli po rovníku, nebo dojela 2,5x ze Země na Měsíc. Soupravy Pendolino začaly jezdit ve zkušebním provozu s cestujícími koncem roku 2004. První testovací trasou bylo spojení Prahy a Děčína, kde jezdila jedna ze souprav na běžných rychlících.
Od prosince 2005 byly nasazeny na nové spoje SC mezi Prahou a Ostravou. Později začaly jezdit i do zahraničí, a to do Vídně a Bratislavy přes Brno. Miliónovou hranici brzy pokoří i další soupravy, počty najetých kilometrů se u nich pohybují mezi 600.000 a právě prvním miliónem. Jednotce Pendolino mj. patří český železniční rychlostní rekord, při zkušební jízdě 18.11.2004 dosáhla rychlosti 237 km/h.
Ilustrační foto: Samlep
zdroj: ČT24, České dráhy a VLAKY.NET
Adys 
| 18.9.2008 (13:00)
| 18.9.2008 (13:00)Zusammenhängende Nachrichten
20.09.2008 (20:16)
Petr Nemec: prosím Vás, na co si stěžujete?
"asi rok a půl zpátky Pendolinem z Pardubic do Olomouce 1. třídou dostal sem včerejší denní tisk"
Vy jste před rokem a půl rokem dostal noviny, které vyšly teprve včera? Místo toho, abyste byl rád, že jste se k jízdnému zdarma podíval do budoucnosti, tak ještě nadáváte. Nebudete jeden z těch chronických kverulantů, ukrytý opět za jiným nickem? ;-)
"asi rok a půl zpátky Pendolinem z Pardubic do Olomouce 1. třídou dostal sem včerejší denní tisk"
Vy jste před rokem a půl rokem dostal noviny, které vyšly teprve včera? Místo toho, abyste byl rád, že jste se k jízdnému zdarma podíval do budoucnosti, tak ještě nadáváte. Nebudete jeden z těch chronických kverulantů, ukrytý opět za jiným nickem? ;-)
20.09.2008 (11:54)
Fajn a proc jako souhlasis se mnou?
Mlel jsi neco o tom, ze Pardubice-Viden pro tri stoji 7000. Mne vysla cena o poznani mensi. Venuj se radeji vypoctum...
Promiňte, ale laskavě si na mě tohle nedovolujte.
Ve skutečnosti sem souhlasil s Lukynem
Taky nepovažuji Pendolino za vlak vhodný pro manažery. Jediný rozdíl mezi 1. a 2. třídou je červený koberec, el. zásuvka, okoralá bageta a v poslední době celkem k pokoukání obsluha z JLV ..
Mlel jsi neco o tom, ze Pardubice-Viden pro tri stoji 7000. Mne vysla cena o poznani mensi. Venuj se radeji vypoctum...
Promiňte, ale laskavě si na mě tohle nedovolujte.
Ve skutečnosti sem souhlasil s Lukynem
Taky nepovažuji Pendolino za vlak vhodný pro manažery. Jediný rozdíl mezi 1. a 2. třídou je červený koberec, el. zásuvka, okoralá bageta a v poslední době celkem k pokoukání obsluha z JLV ..
20.09.2008 (9:25)
Josef Petrák: ale já jsem psal o slevě Wien SCspezial, což je jiná sleva, speciálně pro SC:
http://www.scpendolino.cz/cs_CZ/cenik/jizdne-rakousko/:/page.xhtml
Tuhle slevu na cd.cz nelze najít.
Na stránkách slev při cestování do Rakouska je pouze Wien Special, kde se píše, že je nutné připlatit místenku na SC (což by vyšlo samozřejmě dráž než uváděná sleva SCspezial).
http://www.scpendolino.cz/cs_CZ/cenik/jizdne-rakousko/:/page.xhtml
Tuhle slevu na cd.cz nelze najít.
Na stránkách slev při cestování do Rakouska je pouze Wien Special, kde se píše, že je nutné připlatit místenku na SC (což by vyšlo samozřejmě dráž než uváděná sleva SCspezial).
20.09.2008 (9:07)
tenzor: Nechci být škodolibý, ale měla by být ve článku taky uvedena statistika typu ...
Tím se chlubit nikdo nebude, zvlášť u této "posvátné krávy ČD". Zábavnou statistikou by byly výpadky infrastruktury v souvislosti s jízdou této jednotky :-)
Tím se chlubit nikdo nebude, zvlášť u této "posvátné krávy ČD". Zábavnou statistikou by byly výpadky infrastruktury v souvislosti s jízdou této jednotky :-)
20.09.2008 (8:04)
Fajn a proc jako souhlasis se mnou?
Mlel jsi neco o tom, ze Pardubice-Viden pro tri stoji 7000. Mne vysla cena o poznani mensi. Venuj se radeji vypoctum...
Mlel jsi neco o tom, ze Pardubice-Viden pro tri stoji 7000. Mne vysla cena o poznani mensi. Venuj se radeji vypoctum...
20.09.2008 (2:41)
M: Musím s tebou souhlasit, když sem jel asi rok a půl zpátky Pendolinem z Pardubic do Olomouce 1. třídou dostal sem včerejší denní tisk a dva dny prošlou bagetu. Hold, náš zákazník, náš pán. A jestli se po*leje nebo po*ere, to je nám jednou.
20.09.2008 (1:51)
Pro tenzora) Tady je ta stránka o Wien Spezial, co na ČD.cz nenajdete ;) http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=5138
19.09.2008 (22:51)
No zrovna v tech kupech pro 4 si myslim, ze ani ne:-)))
Nicmene i obecne si myslim, ze na nohy jsou kupe lepsi, protoze
-vlak neni plny: sedacky v "buse" neposunes, v kupe mas mista dost
-jedes s nekym znamym: nohy si vzajemne "propletete"
-jedes s neznamym: prijde na vec:(
Obecne mam v buse, letadle, vlaku-velkoprostoru problem s tim, ze rad sedim dost lezerne a nevlezou se mi tam kolena (pozor - nezamenovat s posedem slusneho cloveka, tam mi nikde (mozna krome FR:) neprekazeji...
A uz jsem zminoval, ze ve velkoprostoru nekdy vadi ty odpadkace
Nicmene i obecne si myslim, ze na nohy jsou kupe lepsi, protoze
-vlak neni plny: sedacky v "buse" neposunes, v kupe mas mista dost
-jedes s nekym znamym: nohy si vzajemne "propletete"
-jedes s neznamym: prijde na vec:(
Obecne mam v buse, letadle, vlaku-velkoprostoru problem s tim, ze rad sedim dost lezerne a nevlezou se mi tam kolena (pozor - nezamenovat s posedem slusneho cloveka, tam mi nikde (mozna krome FR:) neprekazeji...
A uz jsem zminoval, ze ve velkoprostoru nekdy vadi ty odpadkace
19.09.2008 (22:28)
M: Na jednej strane sú kupé strašne fajn, lebo je tam aspoň ako také súkromie, ale napríklad človek ktorý meria cca 190 cm, má problém s nohami ak sedí ktosi oproti.
19.09.2008 (22:22)
Tak to je prijemny rozpeti:-))
Jinak ty oddily pro manazery - je to ironie, ze to pripomina v podstate kupecka, tj. neco, od ceho se (pro mne bohuzel) vlaky odklaneji. Business oddil muze byt jak salonek, tak proste kupe pro 4 lidi s kreslama, ktery nejsou ani v te A6. Vyhoda kupe je jasne - ne kazdej musi slyset, o cem je rec
Jinak ty oddily pro manazery - je to ironie, ze to pripomina v podstate kupecka, tj. neco, od ceho se (pro mne bohuzel) vlaky odklaneji. Business oddil muze byt jak salonek, tak proste kupe pro 4 lidi s kreslama, ktery nejsou ani v te A6. Vyhoda kupe je jasne - ne kazdej musi slyset, o cem je rec
Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.
- Korrespondent oder ŽP Mitglied, 
- Editor oder ŽP Admin
Kommentar hinzufügen
Anmelden
© 2001 - 2026 ŽelPage
- Webmaster
:. Projekte
:. Webseiten
:. Kontakte
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko