..: Vlak opět "zmizel", tentokrát v Hodoníně :..

810 291-5 v Hodoníně, ilustrační fotografie, foto: Roman ŠilinekHodonín - Jen několik dní po zveřejnění výsledků vyšetřování tragické nehody v Moravanech, v nichž Drážní inspekce upozorňuje na některé nedostatky staničního zabezpečovacího zařízení ESA 11 firmy AŽD Praha, došlo k další mimořádné události spojené s tímto systémem. V úterý v Hodoníně "zmizel" z kolejí osobní motorový vlak čekající na jízdu do Zaječí. Stalo se tak hned dvakrát. Problém ihned zaznamenali výpravčí v Hodoníně a dispečer v Přerově, což zabránilo ohrožení cestujících. Jde tak o další z řady komplikací s tímto zabezpečovacím systémem. České dráhy zavedly po tragické nehodě v Moravanech systém mimořádných opatření, podle kterých zaměstanci v těchto případech postupují. "ČD budou chtít od majitele zabezpečovacího zařízení zcela jistě odpověď na otázku, jak je možné, že zabezpečovací zařízení opět vyhodnotilo obsazenou kolej pod jejich vlakem jako volnou," prohlásil mluvčí drah Ondřej Kubala.

Změní ministerstvo postoj?

Ministerstvo dopravy zatím systém ESA 11 hájilo. Po květnové nehodě v Moravanech zřídilo mimořádnou vyšetřovací komisi. Ta došla k závěru, že je zařízení ESA 11 v pořádku. Drážní inspekce s tím však nesouhlasí a varovala před chybami zařízení ESA 11 i Evropskou železniční agenturu. Ta sdělení české inspekce vyhodnotila jako závažné. Zároveň DI prostřednictvím svého generálního inspektora Romana Šiguta uvedla, že byly vyvíjeny snahy o zmanipulování vyšetřování. Šigut míní, že by se mohlo jednat o pokus ministerstva a firmy AŽD o utajení skutečných příčin mimořádných událostí. Četnost posledních mimořádností však MD znepokojuje, a proto se ministerští úředníci budou snažit problém vyřešit.

zdroj: Aktuálně.cz


Ninja Poslat mail autorovi | 9.10.2008 (19:00)
Související zprávyopen/close

Další z rubriky Nehody a mimořádnosti

Další z regionu ČR Jihomoravský


  1 ... 13 14 15 16 17      Zpráv na stránku:   
09.10.2008 (19:54)  
viník je jasný - David Capperfield :-))
registrovaný uživatel Karel K.  mail  
09.10.2008 (19:52)  
Vysvětlete mi, prosím, jednu věc: beru, že zůstane písek "nalepený" na kola mašiny. Dobře, tak i první vůz.... Ale co mi fakt přijde divné, že by byl písek na všech vozech v takové míře, že souprava není detekovaná zab. zař.. Detekce obsazení koleje se provádí jen podle mašiny, nebo jak?
registrovaný uživatel Jony  mail  
09.10.2008 (19:43)  
Horší je na tom to že AŽD svojí vinu nepřizná protože kdyby přiznalo že je to její vina respektive vina jejich špičkového zab.zař. tak přijde o několik zakázek i v zahraničí.
09.10.2008 (19:38)  
hmm nějak nám v té naši zemičce často mizej vlaky :D:D:D
registrovaný uživatel happy 
09.10.2008 (19:33)  
Urychleně by se měla řešit softwearová část zab.zař. ESA11,protože není možné,aby si takto drahý systém nepomatoval takovou "prkotinu",jakou je poslední místo,kde byl vlak naposledy zaregistrován.
registrovaný uživatel JK ml. 
09.10.2008 (19:25)  
Myšáku bylo, ale ne z toho motoru do Zaječí, ale z vlaku co jel po té koleji před ním. Teď to bylo v tn na čt1:
Mimo: Mrkni do vzkazů, ohledně tvé akce křížem krážem, co ty nato?
09.10.2008 (19:21)  
Dobrý den. A hned budu reagovat zde. Jelikož mi někdo smazal příspěvek k tomoto tématu v předešlé diskuzi.
Dle mého názoru je náhodné zmizení soupravy velice znepokojivé. Mělo by se v rámci bezpečnosti provozu a cestujích urychleně hledat příčina, než se stane brzo další nehoda.
registrovaný uživatel Petr Nemec  mail  
09.10.2008 (19:20)  
Mašinfíra prý nepískoval.
registrovaný uživatel tenzor 
09.10.2008 (19:19)  
Vážení cestující, omluvte prosím poruchu jinak naprosto bezchybného zabezpečovacího zařízení, ke které dochází maximálně... 3x za sto let.
registrovaný uživatel Mišák  mail  
09.10.2008 (19:15)  
Neví někdo, jestli to bylo zas díky písku?
  1 ... 13 14 15 16 17      Zpráv na stránku:   

Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.

- dopisovatel nebo člen ŽP, - editor nebo admin ŽP

Přidat komentář
Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Přihlášení
 
 
  
 
   Zaregistrovat

© 2001 - 2025 ŽelPage - správci


Info
informacni okenko