..: ČD chtějí dalších 17 řídících vozů 954, jeden vyjde na 20 milionů :..

954.001 ve Vršovicích, foto: Jan Beránek aka JTB Praha - Dalších 17 řídících vozů řady 954 chtějí koupit v příštích letech České dráhy. Dnes vypsaly výběrové řízení na jejich dodávku, která vyjde na celkem 340 milionů korun. Samo řízení by mělo být pouhou formalitou a očekává se, že i další dodávku provede Pars Šumperk, který už drahám v uplynulých dvou letech 16 kusů dodal. I na letošním veletrhu Czech Raildays se o další zakázce nahlas hovořilo, přesto je tato zpráva zajímavá ještě z jiného hlediska.

ČD totiž na počátku GVD takřka určitě nebudou mít k dispozici vlastní jednotky Desiro, které plánovaly nasadit na tratě 120 a 200, a tak musejí hledat jiné řešení. Tím by se měly stát právě vratné soupravy sestavené z řad 854, 054 a 954. Urychlené vypsání výběrového řízené proto může znamenat, že ČD připouštějí problémy s nákupem desir a shánějí i dlouhodobou náhradu jinde. Všech 17 nových vozů by měly ČD dostat během 15 měsíců od podepsání smlouvy. Řada 954 vznikla přestavbou starších a nevyužívaných poštovních vozů řady Postw (Studénka 1984-1985) a vyrábí se ve dvou provedeních, buď s oddílem 1. třídy nebo bez něj. Která verze bude předmětem nové zakázky ale není zatím známo.

Zdroj: Informační systém o veřejných zakázkách ČR.


Honza Beránek / JTB | 14.10.2008 (7:00)
Related newsopen/close

More on Vozidla

More from Česká republika (celá)


  1 ... 8 9 10 11 12 13      Zpráv na stránku:   
Correspondent or Member of ŽelPage Hawkey  mail  
14.10.2008 (13:52)  
happy: add cena 109E vs. Taurus .. kde bereš tu jistotu v tvém tvrzení? Ty víš na kolik vyšla jedna OeBB 1216.2 (ver. "C") i s náklady spojenými s úpravami při schvaolvacím procesu pro připuštění na síť SŽDC? A to nemluvím o tom, že 1216 nesplňuje nové TSI na pevnost HSS..
Registered user M 
14.10.2008 (13:30)  
A jak to vypada s temi Bimz. Oficialni informace "znam", ale treba je tady nekdo jeste chytrejsi:-))
14.10.2008 (13:26)  
No já nevím, přijde mi trochu divný srovnávat 854+054+954 a Desiro. Podle mě sou obě varianty vhodné na něco jiného. Desiro je vhodné na osobní vlaky, kde je velmi časté rozjíždění a doba nástupu a výstupu hraje velkou roli. Naopak 845+054+954 se hodí mnohem víc na spěšné vlaky, případně rychlíky. To co by mohli a podle i měli Desira nahradit jsou 810+010 a samozřejmě Regionovy. To že ČD nasazují 854 na osobní vlaky jsem vždycky považoval za zvěrstvo.
Registered user happy 
14.10.2008 (13:21)  
1)řada 814=parodie na motorovou jednotku
2)řada 471 po několika letech výroby stále nespolehlivá
3)za jednu 380 by bylo pomalu 1,5 tauruse,nehledě na to,že jsou palčivější problémy české železnice než lokomotivy
4)řídící vozy,starého vzhledu,které tu s námi budou dalších 30 let narozdíl od 854
a tak bych mohl pokračovat
Registered user happy 
14.10.2008 (13:14)  
Tak to je super.Nic nového se nekupuje,jen se tu neustále donekonečna vylepšuje starý šrot.Takže problém se zastaráváním pokračuje.Máme jednoznačně jeden z nejhorších vozových parků ze všech států EU.
Registered user happy 
14.10.2008 (13:09)  
Hlavně,že se škodovácké lobby nažere
Registered user happy 
14.10.2008 (13:08)  
kdo si myslí,že souprava 854+054+954 bude stíhat jízdní doby,potom je trošku mimo.Takže místo Desir tento plazichod...
Registered user stoupa  mail  
14.10.2008 (12:30)  
2 Bubu:

1) Predrazene vyrobky: prvotne kvantita = rozpustení vyvojovych nakladu
2) Nespolehlive: Cokoliv ma detske nemoci. Muj oblibeny Taurus se se svym vlastnim SW pral nekolik let.
3) CD nezbyva nic jineho - ale zbyva, jenze pokud ma podil statu, pak je to hrave "prolobovatelne". To je ta polovicatost nedokonceneho prechodu ku kapitalizmusu a liberalizmusu.

A pres lobbying jaksi prvni zajimava, lec minimalni poptavaka od CD je ona rada 380. Zase chybí ono "víc nez male mnozstvi"
14.10.2008 (12:24)  
Pavel Ch napsal:Ale Praha měl 954 ale pak je stáhli.
No stáhli se nedá přesně říct ,staří pardálové co tam jezdí to moc nechtěli.
Registered user Bubu 
14.10.2008 (12:01)  
Ad DJ: Samozřejmě vím a tím hůře. Tím pádem tu není žádná konkurence a nezbývá ČD nic jinýho, než kupovat předražené a nespolehlivé (bohužel) české výrobky. A než něco českého vyplodí a odzkouší, tak se všechno rozpadne...
  1 ... 8 9 10 11 12 13      Zpráv na stránku:   

Comments are users' expressions.
ŽelPage has no liability for their contents.

- Correspondent or Member of ŽelPage, - Editor or ŽelPage Administrator

Add comment
Comments are only allowed for registered users.
Before you insert your comment, you have to log on or register.
Sign in
 
 
  
 
   Register

© 2001 - 2026 ŽelPage - Webmaster


Info
informacni okenko