Bych Vám někdy přál, si vyzkoušet šichtu v pozici třeba výpravčí, průvodčí nebo strojvedoucí a hned by jste tak přestali prskat. Nástupy třeba v 1:00 ráno, nebo dojedeš do nějakých kotěhůlek a tam máš třeba 3hod přerušení (si tam zdarma), nebo se zpozdí vlak, řvou na tebe cestujicí, dispečeři atd. Každá práce má svoje, tak nevím proč tady brečíte kvůli blbým a směšným 4%.
Já třeba nechápu proč takový pilot bere takové prachy, je v teple, suchu, skoro celou cestu stejně letí na autopilota takže tam dělá prakticky hovno a bere za to statisíce. A když se Vám nelíbí prachy v práci, tak běžte jinam, nebo jste se měl líp učit a mohli jste vy brát ty desetitisíce.

M. Neřikám, že svářeči nemají zkoušky, nebo řidiči nebo tak. Ale na dráze je těch předpisů a zkoušek z nich trošku VÍC. Dráha byla vždycky o předpisech, máš tam málem přepis i na to, jak si správně zavázat tkaničky u bot.

Michal Janko. Chytáš se těch předpisů (ano všude člověk má nějaké předpisy, i když si stojim za tím, že u drah je to trošku ve větším měřítku), ale smyslem mojí zprávy ti bylo nastínit, že i přes to všechno co musejí umět, se většina provozních zaměstnanců k tomu průměrnému celorepublikovému platu moc nepřiblíží. Takže nemá smysl, když tu píšeš, že na dráze je tuna uklízeček, výhybkářů, pokladních, výpravčích, průvodčích a maj takové platy, když nemají. Takové peníze se opravdu týkají lidí co dělají např. s počítačema (ano i na dráhu dorazily počítače, světe div se) a nebo prostě "kravaťáků". Z provozních zaměstnanců má přes těch 20 000 tak výpravčí v opravdu velké stanici, dispečer a strojvedoucí.

Michal Janko:A jinak se tu celou dobu bavíme o hrubých platech, nikoli čistých.
Já jsem tedy ze začátku diskuze pochopil, že se bavíme o čitých penězích. Také jsem ta mnou uváděná čísla také bral.

M: hele asi te to prekvapi, ale prescasy maji i jine profese.

Tak to jsem fakt do teď netušil. Bude to asi tím, že nemám tu vysokou. :-)

Pavle Z, pro zachování úrovně debaty prosím předpokládejme, že všichni zdejší diskutující mají nadprůměrné platy a že z nich tedy nemluví závist. Nebo to skončí tak, že si budeme místo diskuse o tématu posílat skeny výplatních pásek.

K otázce, kdo ČD zůstane: Můj kamarád šel po VŠ pracovat v oboru, ale po roce toho nechal. Nyní vydělává jako řidič kamionu 2,5× více¨. Kdyby nestudoval VŠ, mohl si za těch 5 let vydělat třeba na slušné bydlení. Ale to už je trochu off-topic, chci snad jen říct tolik, že podle mého ČD nemají problém motivovat nově příchozí pracovníky, mají problém je vyhodit.

Pavel Z - se zakladkou se tezko chytnes KDEKOLIV. A ten prumernej plat je pocitanej za celou CR... Je to proste prumer. Kdyz napises "u CD je potreba mit maturitu", tak to je ale pravda v cele republice - cili na prumer to nema zadny vliv (nebo miniaturni a to jeste nevime, jakym smerem)

Co se tyce tech 40 hodin v kancelari, tak asi takto - pekar (ani ja nebo Michal Janko nebo nekdo jinej) nesrovnaval se statni kancelari, ale soukromou kancelari. V te soukrome totiz fakt neplati, ze se v patek jde domu v jednu...

Michal Janko Maturita není dnes žádná vysoká kvalifikace, už nejsme ve 30. letech. Dnes, kdy se počet absolventů VŠ pomalu blíží počtu absolventů ZŠ, stále drtivá většina zaměstnání u ČD vyžaduje maximálně onu maturitu. Z toho vyvozuji onen "kvalifikační podprůměr".
Já netvrdím, že je maturita kdoví co, jen připomínám, že se základkou se u dráhy už těžko chytneš. Vysokoškolák ti zase nepůjde dělat do provozu, protože proto nestudoval. Tak kdo tam asi tak zůstane?

pekař oni tě normálně vykořisťujou. Dřeš obrovských 40hodin navíc a oni ti dají ubohých 26 litrů...No, kde jsme:))
beze srandy, dle mého názoru jsou platy na železnici plus výhody, které mají dost luxusní za odvedenou práci.
No čekal jsem kdo se ozve....
Já jsem o vykořisťování nemluvil, jen jsem osvětlil, že za blbejch osm hodin v kanceláři od pondělí do pátku to skutečně není. Tak a teď se na mě sesypou kancelářský. :-)
A na plat si neztěžuju, jenže také jsem ochoten si těch +40 hodin měsíčně odjezdit a patřičně zaplatit na daních.
Jinak opět nabádám ty kteří mají pocit, že je platí blbě, není problém se zajít zeptat na nějaké osobní oddělení ČD a rázem můžete být "spokojení". Já vím, vám to nedovolí starost o státní pokladnu, vy raději budete nadávat jak jsou na dráze vysoké platy, zatímco vaše jsou malé.

kenzo, ne za každým otevřením nějakého tématu musí nutně být osobní zájem.

Tedy, vzato do důsledků, částečně osobní je: Zajímá mě, jak v době krize hospodaří státní firma, kterou přímo i nepřímo spolufinancujeme my všichni.


Karoso, díky za první "solid number" v této diskusi. I když tedy nevíme, zdali čistého, nebo hrubého. Čistého by to zhruba odpovídalo průměrné mzdě v ČR. Což tedy na začátek kariéry bez nutnosti VŠ vzdělání vůbec není špatné (když to srovnám třeba s učiteli nebo lékaři).

Výplatní pásku ukazovat nemusí, proč by sis vymýšlel, ještě by z toho mohla mít problémy...

karosa - je to cistyho nebo hrubyho? Kolik je zakladni pracovni doba (40 hodin tydne?)
Bod tri bohuzel neakceptuji jako "polehcujici okolnost". Proc? Protoze kdyz by mela hodne prace jako ta vypravci, tak by tu pokladni nezvladla casove. To, ze to casove zvlada, to svedci o tom, ze pokud by "nepomahala" jako pokladni, tak by jakozto vypravci mela tuatam nohy na stole (proste nemela by co napraci). Netvrdim, ze vsechny profese jedou 8,5 hodiny nonstop, ale kdybych te mel vzit za slovo, tak ta prace vypravci je proste tretinovej uvazek. Dalsi prachy ma za pokladni, dalsi za uklizeni a tak. Duvod? Jako vypravci by byla velmi nevytizena...

Pavel Z - hele asi te to prekvapi, ale prescasy maji i jine profese. Co te mozna prekvapi jeste vic - narozdil od zeleznicaru za ne nemaji zadne priplatky, protoze nejsou placeni na hodinu, ale mesicne...

Vousac - takze minimalne maturita? Tak to je teda velmi krute omezeni:-))

Ondrej - no a svareci maji svarecsky zkousky, ti, co delaji se sbijeckama maji sbijeckarsky. Ridici maji ridicaky. Jako je to div, ale nejaky zkousky se fakt nedelaji jen na zeleznici:-)

pekar - no, pekny:-))

Michal Janko: Tak tedy, moje přítelkyně( s jejím svolením to můžu uvést), která pracuje jako výpravčí, si vydělá měsíčně cca 17 000 Kč. Ovšem musíš si uvědomit, že v této částce jsou započítány: 1)minimálně 40 hodin přesčasů, 2)příplatky za neděle, svátky a noční, 3)kromě své funkce výpravčí ještě funguje jako: pokladní(osobní i nákladní), uklízečka, signalistka, informátorka a zavazadlářka. Ještě se ti to zdá jako moc velký výdělek?
P.S.:Kdybys snad ještě nevěřil, je ochotna ti ukázat svoji výplatní pásky.