..: Newsweek: Nejkrásnější nádraží světa :..

St. Pancras International, foto: Eurostar New York - Americký magazín Newsweek zveřejnil 9 nejkrásnějších nádraží na světě, tak jak to vidí jeho redakce. Mezi ohodnocenými nádražními terminály jsou kromě známých stanic jako Londýn St. Pancras nebo Antverpy také exotičtější zástupci. Autorům se velmi zamlouvala stanice v mozambickém Maputo od slavného architekta Gustava Eiffela nebo nádraží v pakistánském Lahore, které dříve sloužilo současně i jako britská vojenská pevnost. My jsme pro Vás připravili shrnutí včetně odkazů na obrazovou dokumentaci, jak se dané stanice umístily.

  1. St. Pancras, Londýn, Spojené Království
  2. Grand Central Terminal, New York, USA
  3. Chhatrapati Shivaji, Bombej, Indie
  4. Centraal Station, Antverpy, Belgie
  5. Gare des Bénédictins, Limoges, Francie
  6. Lahore Railway Station, Lahore, Pakistán
  7. Central Railway Station, Maputo, Mozambik
  8. Hua Hin Railway Station, Hua Hin, Thajsko
  9. Atocha, Madrid, Španělsko

zdroj: Newsweek, Google Images


ANKU | 7.3.2009 (8:00)
Zusammenhängende Nachrichtenopen/close

Weitere von Stavby a projekty

Weitere aus Svět


  1 2 3      Zpráv na stránku:   
Registrierter Benutzer waszyn 
07.03.2009 (11:44)  
Fascinuje mě jak u ČD vždycky dokážou zdůvodnit proč něco nejde. Kéž by to bylo naopak.
Příjde mi úplně na hlavu postavené, že si firma, která mne nalákala na nadstandartní služby (sušhi:)) do vlaku kategorie SC, nasměřuje na čekací místo, vedle nehož zřídila základnu feťáků, zlodějů a šlapek, a kam žádný cestující v životě nezavítal (pokud tam někdo z Vás kolegové někdy hrál na automatech rád toto tvrzení zlehčím na 99%). Na druhou stranu si cestující nemá kde koupit nic k jídlu, jeden pult pod tabulí a otřesný stánek před novými záchody se svými oschlými bagetami opravdu není hoden milionové metropole. Když v každém obchodním centru jsou desítky fast foodů, z nichž některé jsou docelá slušné, je opravdu takový problém nalákat jich pár na nádraží? Modré gumy si tam radši z nějakého neznámého důvodu nastěhují stánky s nechutnýma bagetama a výše zmíněné depa pro galérku. Nerozumím fakt ničemu. Za to opravdu nikdo nenese zodpovědnost? Komu tyto podniky kolik zaplatily, že se člověk v roce 2009 nemůže před cestou normálně najíst a počkat na svůj spoj?
07.03.2009 (11:17)  
Každá smlouva jde vypovědět....
07.03.2009 (11:05)  
Herna na hl.n. je problém ve smlouvě která prakticky nejde vypovědět.
07.03.2009 (10:34)  
Ono staci, jak "velkoryse" bude předělanej hlavák. Zůstane z toho hnusná tmavá díra. Ty podhledy v hale ale i k nástupištím to je vážně hnus
Registrierter Benutzer city.elefant  mail  
07.03.2009 (10:28)  
mohla by ŽelPage udělat přehled nejkrásnějších českých (a slovenských) nádraží :-)
Registrierter Benutzer waszyn 
07.03.2009 (10:23)  
dusanh: tyto dulezite, zakaznicky orientovane jedinecne sluzby jsem nevidel minuly mesic ani v Moskve ci na Kavkaze:)
Na ceske zeleznici mne vzdycky pobavi ta ubohost, malost a naprosty amaterismus ve vsem na co se sahne.
Rad bych si na ZP nekdy precetl rozhovor se zodpovednou osobou, ktera pri prestavbe hlavniho nadrazi dala umistit hraci automaty za nejakou ohradu pod hlavni tabuli. PROC TO TAM JE? PROC se tahaji stetky a fetaci mezi cekajici cestujici? Na GR nekdo dostava penize od mafie?
Registrierter Benutzer Dusanh 
07.03.2009 (9:36)  
Ať koukám, jak koukám, nikde ani jednom nádraží nevidím ani kasina, ani forbesy, ani PONT... Jaký amatéři dělali v Newsweeku tu anketu? :-D
  1 2 3      Zpráv na stránku:   

Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.

- Korrespondent oder ŽP Mitglied, - Editor oder ŽP Admin

Kommentar hinzufügen
Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
Anmelden
 
 
  
 
   Registrieren

© 2001 - 2025 ŽelPage - Webmaster


Info
informacni okenko