Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Pardubice — České dráhy jako současný železniční regionální dopravce v Pardubickém kraji chtějí v letech 2012 a 2013 nasadit do provozu několik kusů moderních motorových vozů, na které ještě letos vypíší výběrové řízení. Financovány mají být také z Regionálního operačního programu (ROP) Severovýchod. Ten nedávno uspořádal hlasování o nejhezčí vozidlo, které by měly České dráhy pořídit. Webové ankety na stránkách kraje, kde si mohli respondenti podle fotografií vybrat svého favorita, se zúčastnilo přes 3000 občanů. Tři z respondentů odměnil cenami hejtman Pardubického kraje Radko Martínek. Zcela bez zájmu vyšel z hlasování polský výrobce PESA Bydgoszcz, jen o několik desítek hlasů více získala ostravská Škoda Vagonka. Naopak jasnými favority jsou švýcarský Stadler a německý Siemens, který se umístil v těsném závěsu za ním. Jaká vozidla se na pardubických kolejích objeví, bude záviset na podmínkách výběrového řízení a skutečných nabídkách výrobců.
Zdroj: Pardubický kraj
Josef Petrák 
| 2.4.2010 (11:00)
| 2.4.2010 (11:00)Související zprávy
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
02.04.2010 (15:57)
Já si myslím, že stejně výběrové řízení dopadne špatně, a pak ČD osloví známého českého osvědčeného výrobce, aby vyrobil nějaký kvalitní vůz/jednotku.
02.04.2010 (15:41)
happy:http://www.pardubickykraj.cz/article.asp?thema=4074&category= našel sem tam pouze vyhodnocení.
02.04.2010 (15:16)
asi sem totálně slepej, ale nějak to na stránkách PK nemůžu najít. Nehodil by sem někdo odkaz? Dík
02.04.2010 (15:05)
Podle fotografií vypadají hezky i "humanizované / revitalizované" vozy ČD řady B - model "ve stanici nelze" - barevné provedení Najbrt. Stejně tak svým způsobem hezky vypadají i Potěmkiny, ale i vozy Bdtmee (Bymee) nebo Bmee. To, že není kam dát nohy se z fotky ovšem nezjistí.
Vozidla rodiny "Stadler" v libovolném švýcarském i nešvýcarském provedení jsou na odpovídající úrovni i z hlediska komfortu, především co do prostoru pro cestujícího. Například kóje ve čtyřce je široká cca 190 cm, proti obvyklým 170 cm.
Vozidla rodiny "Stadler" v libovolném švýcarském i nešvýcarském provedení jsou na odpovídající úrovni i z hlediska komfortu, především co do prostoru pro cestujícího. Například kóje ve čtyřce je široká cca 190 cm, proti obvyklým 170 cm.
02.04.2010 (15:05)
A jaký je rozdíl mezi Vagonkou ostrawa a PESA Bydgoszcz = Žádný :)
02.04.2010 (14:28)
Škodovka nabízela co, Ešus? Fakt je, že výběr podle fotek je uchvacující. Ale co, stejně na tom záležet nebude.
02.04.2010 (13:42)
Co si budeme namlouvat, výběrovku vyhraje škodovka :)
02.04.2010 (13:33)
Já osobně jsem volil Siemens, protože po D jsem se s tím najezdil docela dost a tam už to je cestování na úrovni,narozdíl od Pesy(vyzkoušel jsem SA 134,135). Se Stadlerem jsem cestoval jen v NL (okolí Groningenu) a moc mě nezaujal.
02.04.2010 (13:18)
Podle fotografií. Sám jsem dal hlas Stadlerovi, ale narozdíl od většiny hodnotících jsem měl příležitost vyzkoušet většinu soutěžních vozidel, takže moje rozhodování až tak neobjektivní nebylo ;)
02.04.2010 (13:09)
To by mě zajímalo podle čeho se občané Pardubického kraje rozhodovali, jestli pouze podle fotografií, tak to má asi jejich rozhodování velkou hodnotu.
| 1 2 | Zpráv na stránku: |
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2025 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko