Česká republika — Kromě hojně diskutovaného nákupu stovky zahraničních ojetých vagonů pro dálkovou dopravu, kde obálky s nabídkami se budou otevírat již dnes 25. 11. 2009, připravují České dráhy další výběrové řízení. Cílem nového tendru by mělo být alespoň částečné zvýšení kultury cestování v tuzemských rychlících. Tentokrát se bude jednat o tzv. humanizaci více než třicet let starých vozů původem z bývalé NDR.

Po dvou desetikusových sériích rekonstrukcí interiérů vozů první třídy řady A¹⁴⁹, kdy druhá bude dokončena ještě letos, přijdou na řadu také vozy druhé třídy. Vozy první třídy rekonstruovala firma Janoza CZ, která sídlí v areálu pražského ONJ a provedla také prototypovou přestavbu jednoho vozu řady B. Rozsah rekonstrukce interiéru je shodný s vozy první třídy. Jedná se zejména o přetěsnění oken, kompletní výměnu podlah, opravu a přečalounění sedaček prodyšným materiálem, výměnu záclon, nový nátěr všech vnitřních prostor a zejména pak buněk WC, které prošly také kompletní opravou včetně výměny mísy WC. U vozů druhé třídy se také počítá s odstraněním jedné umývárny a WC na jednom konci vozu, kde tak vznikne prostor vhodný pro přepravu až pěti jízdních kol. Barevné ladění interiéru odpovídá grafickému manuálu korporátní identity ze studia Najbrt.

U vozů druhé třídy se počítá s vypsáním výběrového řízení na rekonstrukci zhruba stovky vozů, které při této opravě dostanou kromě nového interiéru také nový vnější lak v korporátních barvách. V rámci přípravy pilotního projektu dráhy navíc vytipovaly 4 linky na kterých se v průběhu příštího roku začnou objevovat ucelené humanizované vlakové soupravy. Mezi vybranými linkami jsou například trasy Praha – Ústí nad Labem – Cheb a Brno – Břeclav – Olomouc, kde se tak cestující mohou těšit na alespoň nějaké zlepšení kultury cestování.

Zdroj: Železničář 46/2009 , Foto: Vít Hinčica – Vagonweb.cz