Komentáre môžu vkladať iba registrovaní užívatelia.
Pred vložením komentára je potrebné se buď prihlásiť, alebo zaregistrovať.
Praha — Původní plán zněl nasadit nejmodernější lokomotivy Českých drah v průběhu roku 2008. Teprve dnes, 4. den platnosti jízdního řádu 2010/2011 se ale záměr podařilo zrealizovat. Lokomotiva 380.008 z produkce plzeňského podniku Škoda Transportation odvezla 15. prosince 2010 z Prahy do Břeclavi zpožděný vlak EuroCity 171 Hungaria. Stala se tak první z 20 exemplářů řady 380, které by se v pražském depu měly objevit do poloviny roku 2011. Zatímco stroj s číslem 008 dnešním dnem nastoupil na další fázi zkušebních jízd v osobní dopravě, zbylé lokomotivy 109E nadále jezdí pod hlavičkou ČD Cargo s nákladními vlaky. Podle smlouvy navíc musí výrobce ještě zajistit schválení ve všech visegrádských zemích, Německu a Rakousku, byť v současnosti není 109E schválena ani pro celou Českou republiku. Za mnohaměsíční zpoždění tak hrozí výrobci smluvní pokuta, přičemž podle slov tiskového mluvčího ČD Petra Šťáhlavského se o konkrétních náhradách jedná.
Zdroj: ŽelPage
Josef Petrák 
| 15.12.2010 (15:00)
| 15.12.2010 (15:00)Súvisiace správy
16.12.2010 (8:35)
Juraj Kováč:Ale už dost pesimismu, tato lokomotiva je to nejlepší, co může Škoda nabídnout na světovém trhu.
K přezdívce, kolega pražák jí říka "bivoj" jakožto odvozenina od taurusu :-) nevim co je na tom do rozšířenosti
K přezdívce, kolega pražák jí říka "bivoj" jakožto odvozenina od taurusu :-) nevim co je na tom do rozšířenosti
16.12.2010 (8:02)
Juraj Kováč: muzete prosim napsat jaka omezeni, zda myslime oba totez, nebo jde o neco, co mi uniklo dekuji
16.12.2010 (0:54)
Je to krásná lokomotiva. Teď ještě aby vagony, které potahne, byly stejně dobré a bude vše super.
15.12.2010 (22:08)
Kazdy rok ne. Juraj napsat DUVODY, proc tyhle zpravy mely byt uz davno. Asi se ti nezobrazily
15.12.2010 (22:02)
Juraj Kováč -> To se musí jako každý rok konstruovat nová lokomotiva, nebo jednotka? To mě nápadně začíná připomínat automobilový průmysl - za každou cenu chrlit nové a nové modely.
15.12.2010 (21:49)
ReActor: Tento týždeň mám proste pocit, že sme sa zmenili na retro server: vydávame totiž stále správy, ktoré tu mali byť minimálne pred dvoma rokmi. V pondelok sme slávnostne spustili 160 km/h na ŽSR, i keď trať je na to pripravená už 4 roky a mašiny od svojej výroby v r. 1975, lenže sa donekonečna čakalo, kým dostanú ETCS.
Dnes tu máme s veľkou pompou uvedenie 380 na skúšobné jazdy s cestujúcimi, i keď to bolo avizované už na rok 2008, a predtým na rok 2006. Problém je, že kým pred dvoma rokmi bola 380 napr. na InnTranse ešte novinka v TOP10, tento rok ju Škodovka radšej zašila dorazu za 951, aby sa náhodou niekto nepýtal, prečo sa za dva roky vôbec nič nepohlo, zatiaľ čo Siemens predstavil úplne nový modulárny koncept mid-end lokomotívy, ktorá 109E prakticky vo všetkom dobehla a v niečom predbehla. Tu skrátka Škodovka vo veľkom zaspala - a to sú tu ešte obmedzenia, ktoré sa pôvodne u 380 vôbec nepredpokladali.
Dnes tu máme s veľkou pompou uvedenie 380 na skúšobné jazdy s cestujúcimi, i keď to bolo avizované už na rok 2008, a predtým na rok 2006. Problém je, že kým pred dvoma rokmi bola 380 napr. na InnTranse ešte novinka v TOP10, tento rok ju Škodovka radšej zašila dorazu za 951, aby sa náhodou niekto nepýtal, prečo sa za dva roky vôbec nič nepohlo, zatiaľ čo Siemens predstavil úplne nový modulárny koncept mid-end lokomotívy, ktorá 109E prakticky vo všetkom dobehla a v niečom predbehla. Tu skrátka Škodovka vo veľkom zaspala - a to sú tu ešte obmedzenia, ktoré sa pôvodne u 380 vôbec nepredpokladali.
15.12.2010 (21:18)
Farkač Karel: Jenže to je šestikolo, 114 t těžké. Chtěl bych vidět ty příčné síly a degradace rychlosti v obloucích.
15.12.2010 (20:58)
Tu střechu na tom pražským hlavním nádraží taky mohli dodělat, dát tam nové sklo místo toho orezlého
15.12.2010 (20:54)
Karel Kovářík: jo, vím že je to podle bf 109E, ale je to pitomý!
15.12.2010 (20:51)
Honza :
jakou prezdivku, messerschmitt??
kvuli podobnosti tovarniho znaceni 109E a oznaceni jedné hodne rozsirene verze stihaciho letedla z dob ww2 jmenem messerschmit Bf 109 E
jakou prezdivku, messerschmitt??
kvuli podobnosti tovarniho znaceni 109E a oznaceni jedné hodne rozsirene verze stihaciho letedla z dob ww2 jmenem messerschmit Bf 109 E
Komentáre vyjadrujú názory čitateľov.
Redakcia nenesie žiadnu zodpovednosť za ich obsah.
- dopisovateľ alebo člen ŽP, 
- editor alebo admin ŽP
Pridať komentár
Prihlásenie
© 2001 - 2026 ŽelPage
- správcovia
:. Projekty
:. Webové stránky
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko