..: Představenstvo ČD Cargo odvoláno :..

ČD Cargo 750.013, Bakov nad Jizerou, foto: Pavel Vlček Praha(Aktualizováno 17. 6. 2010 17.05) Během dnešního dne bylo odvoláno představenstvo společnosti ČD Cargo, člena skupiny České dráhy. To do dneška vedl Josef Bazala, který do funkce přestoupil při oddělení Carga od mateřské společnosti 1. prosince 2007. O odvolání celého představenstva rozhodla valná hromada společnosti, vykonávaná představenstvem ČD. Novými členy budou generální ředitel ČD Petr Žaluda, náměstek generálního ředitele pro ekonomiku Petr Nebeský a náměstek generálního ředitele pro správu majetku Milan Matzenauer. Předseda představenstva ČD Cargo zatím nebyl zvolen, bude vybrán ve výběrovém řízení.

Valná hromada tak rozhodla z důvodu dlouhodobě nedostatečné spolupráce odvolaného představenstva ČD Cargo s vlastníkem společnosti při řešení neuspokojivého hospodaření,“ vysvětluje okolnosti náhlé personální změny tiskový mluvčí ČD Petr Šťáhlavský. Takové vysvětlení se jen těžko chápe v kontextu s dřívějším sdělením tiskového mluvčího ČD Cargo Zdeňka Větrovce, že se nákladní dopravce vrací k ziskovému hospodaření. ČD dále vysvětlují, že problémem byla komunikace s dceřinou společností ohledně finanční situace společnosti. Její finanční výsledky se pak údajně přenášely jako kritika na celou skupinu ČD. Ministr dopravy Gustav Slamečka požádal vedoucí představitele řídícího výboru a dozorčí rady společnosti ČD, aby zjistili detailní důvody pro uvedenou změnu.

Cargo se touto změnou vedení dostává do problémů. Do 30 dní musí představenstvo společnosti rozšířit o minimálně jednu osobu, která má odbornou způsobilost (vysokoškolské vzdělání a tři roky praxe v řízení drážní dopravy). Tuto povinnost ukládá Drážní zákon. V opačném případě hrozí odebrání licence Drážním úřadem.

Zdroj: České dráhy, Ministerstvo dopravy, MF Dnes/iDnes


Josef Petrák Poslat mail autorovi | 16.6.2010 (13:14)
Zusammenhängende Nachrichtenopen/close

Weitere von Dopravci

Weitere aus Česká republika (celá)


  1 2 3 4      Zpráv na stránku:   
17.06.2010 (23:07)  
Ad naroznej: Mají zaměstnanci Carga režijky? Pokud ano, tak jsou dotovány z kompenzací na ZDO.
17.06.2010 (18:29)  
Farkač Karel : když byl Bazala v září 1995 po odvolání z funkce GŘ ČD (tzv. letní ředitel) exkomunikován z GŘ ČD, odešel do "soukroma" a nedařilo se mu špatně.
Po volbách 2002 se vrátil do funkce I. náměstka jako pravá ruka ing. Kousala (KDU-ČSL) v návaznosti na lidoveckého ministra Šimonovského. Až to Kousala přestalo bavit, postoupil svůj post Bazalovi a vratil se jako representant ČD ve Vídni.
Fakt je ten, že v Cargu uplatňoval mnohé "soukromnické" metody práce ... o nichž se pějí ódy ...
Pepa neměl nikdy skrupule řešit věci rázně ...

Kdo se díval na středeční Událostí & komentáře, tomu je to celkem jasné ... dcerenka nepřinášela matince očekávané dividendy, kterými by se daly sanovat ztráty ...
Tak se vedené "neschopné" snášet zlatá vejce ...
To je tak, když o osudu osob odborně způsobilých rozhodují osoby odborně nezpůsobilé ... a sami se dosadí do křesílek ..
Zakázky ovšem nesjednává Bazala (ředitel firmy), ale obchodníci připravující smlouvy řediteli k podpisu ...
Registrierter Benutzer Dusanh 
17.06.2010 (17:01)  
http://ekonomika.idnes.cz/cd-cargo-muze-prijit-o-licenci-zaluda-a-spol-nemaji-odbornost-prr-/ekoakcie.asp?c=A100617_150554_ekoakcie_spi

Prostě bordel na kolečkách, a to doslova. Nejvtipnější je, že když prakticky totéž tvrdil před pár týdny Dušek (jako že ho nemusim), tak se mu všichni smáli... Už aby ČD někdo doopravdy změnil, kompletně a pod pořádným tlakem, jak ze strany státu, tak ze strany konkurence.
Registrierter Benutzer mmv 
17.06.2010 (16:57)  
balanta: závist ?? kde proboha jsme, když má nějaký provinční úředník 5x víc na odměnách jak nejvyšší státní zákonodárci ???
to je naprosto k smíchu a je mi divné, že se nad tím nikdo nepozastavuje :-(((
17.06.2010 (15:58)  
Že by Bazala a spol byli heteráci ??
Jinak já si myslím , že hospodaření ČD Cargo vzhledem k současné době není až tak špatné.

Na Cargu se mi líbí,že je to společnost , která si již dnes "žije za své". Nikdo ji nedotuje , nesponzoruje. Pokud je člověk zbytečný a nadbytečný .... tak odchází. Na rozdíl od matky či SŽDC , kde ještě pořád vládne tuhý socialismus , který při součastných podmínkách financování železniční dopravy hned tak nezmizí.

Jinak je to otázka co dále. Ucelené vlaky jsou z ekonomického hlediska lukrativní záležitost , sólo vagóny propadák. Konkurence dělá pouze ucelené vlaky , tomu ostatnímu se vyhýbá. Pokud bude tlačeno na ČDC , aby mělo co nejlepší výsledky hospodaření , může se stát , že nelukrativní přepravy nebude realizovat. Tím pádem zmizí i poslední zbytky nákladní dopravy z regionálních tratí a tyto tratě budou zase o kousek blíže zrušení.
Budeme mít více kamionů na silnicích , ale Cargo bude mít lepší výsledky.
17.06.2010 (13:44)  
Martin Chovanec: Vzhledem k tomu, že AWT funguje už téměř 60 let, bych tuto společnost určitě nepovažoval za "nově vzniklou".
Registrierter Benutzer TTtrain  mail  
17.06.2010 (5:33)  
Myslím, že hledání souvislosti mezi výsledky voleb a politickou orientací stávajícího vedení je správná úvaha. Že by někdo z odvolaných nejen "žral" ale začal u toho i mlaskat je sice možné a pravděpodobné, ale na komplet odvolání by to asi nebylo.
16.06.2010 (21:42)  
Farkač Karel: Já bych se ani nedivil, kdyby pan Bazala zakotvil třeba v nově vzniklé AWT.
16.06.2010 (18:39)  
Ad topič: No, já bych spíše Bazalu viděl jako tu sázku na oranžovou, a teď se to začalo čistit.
Registrierter Benutzer aron 
16.06.2010 (18:06)  
A nepřihrával si Bazala malý domů(Speditrans) víc než je zdrávo?
  1 2 3 4      Zpráv na stránku:   

Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.

- Korrespondent oder ŽP Mitglied, - Editor oder ŽP Admin

Kommentar hinzufügen
Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
Anmelden
 
 
  
 
   Registrieren

© 2001 - 2026 ŽelPage - Webmaster


Info
informacni okenko