..: Další nabídky ČD Promo :..

Dva CityElefanty v Šumperku, foto: Maschinenfuhrer Šumperk/Chomutov — Podobně jako obyvatelé Milovic letos v březnu a Havířova o měsíc později, budou mít lidé žijící v Šumperku a severních Čechách koncem května šanci využít pro své cesty zvýhodněné akviziční jízdné z nabídky ČD Promo. Možnost levně cestovat na trase Šumperk - Olomouc dostanou cestující v úterý 25. května. V tento den se bude ve stanici Šumperk prodávat zpáteční lístek do Olomouce za cenu 10 Kč. Cestující budou moci při své cestě využít nově elektrifikovanou trať, jejíž slavnostní otevření proběhlo před několika týdny. Lidé se tak mohou do Olomouce svézt pro tento kraj netypickým vozidlem řady 471 CityElefant, jež na tuto trať ČD nasazují v těchto dnech v rámci své pojízdné prezentace. O dva dny později se zvýhodněného cestování dočkají i Severočeši. Ve čtvrtek 27. května si budou moci zakoupit jízdenku za 1 Kč z/do stanic Kadaň, Chomutov a Jirkov. V obou případech se jedná o zpáteční jízdenku, platí pouze tento určený den a její předprodej není možný.

Zdroj: České dráhy


R 929 Bradlo | 23.5.2010 (16:00)
Zusammenhängende Nachrichtenopen/close

Weitere von Tarify

Weitere aus Česká republika (celá)


  1 2 3      Zpráv na stránku:   
23.05.2010 (17:36)  
Martin Grill: Nevyskytuji se tam nějak často, ale v okolí Brna vídám příměstské vlaky vždy spíše prázdné, asi mi unikají ty nejvíce využívané časy, což je možné, v nějaké ranní špičce jsem tam už dlouho nebyl. S Ostravskem moc zkušeností nemám, jel jsem tam příměstským vlakem jen párkrát, nijak plné to nebylo, ale asi taky to nebylo zrovna ve špičce. Takže jestli ještě tyto dvě lokality mají některé vhodné linky pro vozidla jako ešusy, tak jo, jsem ochoten to uznat. Ale tím určitě končíme, jinde pro ně využití není.
Korrespondent oder ŽP Mitglied Martin Grill  mail  
23.05.2010 (17:29)  
doomlukas: A to se podívejme... Evidentně trpíš nějakým stihomamem, ale hlavně nedostatkem informací. 560 v okolí Brna jezdí natřískané, čili slůvko "možná" zde jaksi nemá co dělat. A proč ti vypadlo Ostravsko? Tam to taky jezdí prázdné? Hmmm... Není to tak dávno, co jsem měl tu čest stát u dveří. Člověk, který si koupí jízdenku, se chce posadit. Pokud do kapacity vozidla počítáš i místa k stání, běž to vysvětlit chlapům po šichtě ;o)
23.05.2010 (17:13)  
Rohlick: Typické kde? Ešus se svou kapacitou prakticky nikde kromě Prahy nemá uplatnění. Možná ještě v okolí Brna, ale vhodnější mi připadají jednopodlažní jednotky... Navíc to už není žádný nejmodernější zázrak... Třeba pouhá jedna třetina hnacích dvojkolí nebo netěsné mezivozové přechody s návalky se u žádných jiných příměstských jednotek nedělají... Kdyby byly ešusy třeba v konfiguraci 471+071+471 (v tomto případě možná s nižším výkonem trakčních motorů) nebo 471+071+071+471, bylo by to o něco lepší, ale to nejsou...

Ještě dodám, že z pohledu cestujícího jsou mi nejsympatičtější nejstarší kusy ešusů. Oba typy sedadel jsou srovnatelné, ale v novějších kusech mi chybí vypínače osvětlení. Ve starém si můžu pěkně rozhodnout, jestli schci světlo, nebo ne. V novějších musí každý snášet to ostré přímé světlo, které třeba po ránu není nic příjemného... Odzkoušeno při dojíždění ešusem na vlastní kůži (oči).
Registrierter Benutzer smiel  mail  
23.05.2010 (17:05)  
Do Šumperka jedí City Elefant celkem často. Na opravy :-)
Registrierter Benutzer tom_ 
23.05.2010 (17:04)  
Jaký význam mají tyto ČD Promo akce?
23.05.2010 (16:52)  
Tak se podívejte, jaké pěkné vlaky jezdí v Praze a Ostravě a jaké tu jedou poprvé a naposled...
Registrierter Benutzer Rohlick  mail  
23.05.2010 (16:36)  
už aby se z netypického vozidla stalo typické
  1 2 3      Zpráv na stránku:   

Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.

- Korrespondent oder ŽP Mitglied, - Editor oder ŽP Admin

Kommentar hinzufügen
Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
Anmelden
 
 
  
 
   Registrieren

© 2001 - 2025 ŽelPage - Webmaster


Info
informacni okenko