Praha — KAPO, tak se jmenuje informační systém pro kalkulaci poplatků za užití dopravní cesty, který si Správa železniční dopravní cesty objednala od dodavatele OLTIS Group. KAPO nahradí dosud využívaný zastaralý systém TP412, s nimž byl spojen manuální sběr vlakových hlášenek. Nové řešení by ale rovněž mělo eliminovat chyby, které v případě SŽDC znamenají pokles příjmů nebo reklamace od dopravců. Cílem nového informačního systému tak bude zvýšit kvalitu a přesnost výběru poplatků, redukce ruční práce a výpočet obsáhlé statistiky, včetně vlakových kilometrů a hrubých tunových kilometrů. Obsahuje také vzorce pro kalkulaci poplatků, které počítají s výměrem Ministerstva financí, stanovující maximální ceny za použití železniční dopravní cesty, Prohlášením o dráze, stejně jako Přepravním a tarifním věstníkem.

Systém KAPO umí importovat data z několika zdrojových systémů: prvním z nich je ISOŘ KADR, který je nástrojem pro prodej volné kapacity dopravní cesty. Zároveň plánuje a vyhodnocuje nepravidelné dopravní výkony, stejně jako zjednodušuje konstrukci vlakové cesty pro tyto mimořádné spoje. Další v pořadí je KANGO – systém pro konstrukci základního jízdního řádu – a ISOŘ CDS, který je podporou pro dispečery, neboť jim umožňuje sdílet skrze informace o výlukách a graficky zobrazuje aktuální dopravní situaci včetně porovnání s grafikonem. Nakonec je tu i REVOZ – registr vozidel manažera infrastruktury. Všechny tyto systémy jsou propojeny a skrze další řešení zjednodušují práci a eliminují chybu lidského faktoru.

SŽDC systém získala 9 měsíců po podpisu zadávací smlouvy, jejíž součástí je i uvedení systému do provozu a následná podpora ze strany výrobce. Dodavatel OLTIS Group na české železnici není nováčkem – skupina sdružuje specializované softwarové společnosti pro tvorbu informačních systémů, mezi které patří i technologické řešení zákaznických In–karet nebo balík IDOS. Mezi jeho produkty patří také známý audio–vizuální informační systém INISS, který poskytuje hlášení o příjezdech a odjezdech vlaků v železničních stanicích.

Zdroj: SŽDC, OLTIS Group