..: Dráhy hledají jméno pro nové elektrické jednotky :..

Vizualizace jednopodlažní elektrické jednotky Škoda, Ostrava–Svinov, foto: Pardubický kraj/Škoda VagonkaPraha — České dráhy nedávno uzavřely kontrakt na 19 elektrických jednotek typu 7Ev, které dodá vítkovická Škoda Vagonka. Jednotkám ale schází atraktivní název, a tak se dopravce společně s výrobcem rozhodl vyhlásit soutěž Pojmenujte nový vlak. Své návrhy můžete zasílat na webové stránky www.novyvlak.cz, poštou nebo e-mailem do 30. dubna 2011. Odborná porota poté vybere deset nejlepších návrhů, které budou odměněny. Zatímco Škoda obvykle preferuje u svých vozidel typové označení, ČD už dříve vybraly s pomocí veřejnosti pro škodovácké vlaky jména jako CityElefant či Regionova. Ty jsou ale ochrannými známkami ČD a nemůžou je tak používat jiní dopravci. Proto na Železnici Desná není provozovaná Regionova, ale jednotka Desná. Jestli výherní jméno nových jednotek bude patřit ČD, nebo Škoda, není známo.

Zdroj: České dráhy, Škoda Transportation


Matouš Vinš Poslat mail autorovi | 2.4.2011 (14:00)
Related newsopen/close

More on Vozidla

More from Česká republika (celá)


  1 2 3 4 5 6 ... 8      Zpráv na stránku:   
Registered user Luxian  mail  
03.04.2011 (23:16)  
@Neonym: Výborný návrh. Myslím, že to vyhraje :D
Registered user tarten 
03.04.2011 (23:01)  
ob29: Teplice - Litvínov trať na které stačí orchestrion bude mít takovou obrovskou jednotku.

Dotkl jste se tématu, proč se železniční doprava tak zabíjí.
Počet obyvatel Litvínova: 28,5 tisíce. Potenciál je velký, ale relaci Litvínov - Ústí n.L. dráhy naprosto nedokáží využít. Tohle je aspoň reálný pokus. Nejde o trať jen do Teplic. Před Ústím je trať na 140 km/h.

Pro srovnání: počet obyvatel České Třebové: 16,5 tisíce, relace Č.T. - Pardubice zhruba stejně dlouhá.
Registered user Neonym  mail  
03.04.2011 (22:31)  
Poslal jsem P86974-359, tak uvidíme:-D
03.04.2011 (21:24)  
@Hawkey: Ano, kolego, taky jsem se musel hodně ovládat a zvedlo mě ze židle, když jsem viděl technické podmínky tenderu formulované tak, aby vyloučily všechny ostatní výrobce a zakázku přihrály Škodovce. Což je záruka toho, že nezvítězí ani lepší výrobek, ani výhodnější podmínky, ale že si zase jeden výrobce namaže kapsu za evropský (a naše) peníze a že to vůbec není zárukou toho, že ty jednotky přijdou včas a že budou jezdit!
A pak nás to zase všechny pěkně zvedne ze židle, jako lokomotivy 380, který jsou drahý a dodnes nejsou homologovaný, nebo tramvaje v Praze, nebo Elefanty, který nevyjedou z Prahy do Benešova, když prší, nebo Regiopříšery, který odrazujou lidi od cestování vlakem. Hlavně že jeden soukromý výrobce bude mít svý jistý. Za naše prachy.
Takže pro mě CityKorupant...
Registered user ReActor  mail  
03.04.2011 (20:07)  
"CityNice, CityCool, CityBest, RegioNice, RegioCool, RegioBest..."

ať už vymyslíte cokoliv, ve finále to bude něco jako:

Termoska, Kastrol, Papiňák atd...
03.04.2011 (20:04)  
poslal jsem RegioSwift
Registered user Lampik 
03.04.2011 (19:33)  
Tak jsem také poslal návrh :) SuperLocus...
Registered user lbc 
03.04.2011 (19:02)  
Dobrý den
Při pohledu na čelo jednotky mě napadá název vlaštovka - cliff swallow. Napadla mě proto i varianta city cliff swallow nebo cliff swallow city
Čelo jednotky se svými tvarovanými světly při troše fantazie vypadá podobně jako ona.
Bude ,,plachtit´´ podobným tempem. A navíc má i podobné barvy na těle. Je tu bílá, tmavě modrá a u mladých vlaštovek v oblasti hlavičky namíchaný odstín související ze žlutou barvou.
Registered user Sandik 
03.04.2011 (17:52)  
Juraj Kováč: Jste vedle jak ta jedle. Tyhle "překombinované" názvy se používají proto, aby se to nedalo s ničím zaměnit, což je v době internetu a googlení docela hodně důležité. Zadejte si samotné "Elefant" a pak "City Elefant" a porovnávejte. Proč myslíte, že se produkty z dílny Mozilla jmenují tak divně a nesmyslně? Kde jinde najdete zvířata jménem "Fire Fox","Thunder Bird" či "Sea Monkey"? Před nějakými patnácti lety se ze stejného důvodu tehdy už vcelku světoznámá firma "Gold Star" změnila na "LG", což tehdy znamenalo obrovské jednorázové náklady v řádech milionů dollarů a další stovky milionů stála propagace nové značky. A mimochodem, řekl bych, že jim ta změna docela vyšla ;o)
Registered user ob29  mail  
03.04.2011 (16:15)  
Vypadá dobře, jenom se bojím, že ji dráhy nebudou umět využívat. Teplice - Litvínov trať na které stačí orchestrion bude mít takovou obrovskou jednotku. Pokud budou jezdit aledpoň stejně dobře (doufám že lépe) jako žabotlam. Bude to dobré.
  1 2 3 4 5 6 ... 8      Zpráv na stránku:   

Comments are users' expressions.
ŽelPage has no liability for their contents.

- Correspondent or Member of ŽelPage, - Editor or ŽelPage Administrator

Add comment
Comments are only allowed for registered users.
Before you insert your comment, you have to log on or register.
Sign in
 
 
  
 
   Register

© 2001 - 2026 ŽelPage - Webmaster


Info
informacni okenko