Přesně tak, vůbec není rozhodnuto. Myslím si, že dokonce nemusí vzniknout jednoznačný vítěz, nýbrž spíše takový oligopol, pokud každý zacílí na jiný segment.

A k těm službám - já bych jejich význam zase nepřeceňoval. Ony jsou totiž služby a služby, že.

Mě osobně "služby" známé ze žlutých autobusů (stewardka, kelímek, noviny, pípající obrazovky, reklamy, Přátelé..) anebo z pendolina (vítání cestujících a hlášení o možnosti půjčit si auto) obtěžují. Proto u mě vyhraje ten, u koho bude klid... a myslím si, že nejsem sám, kdo to tak vnímá :) Viz třeba Busline:
http://www.r1genus.cz/clanky/jablonecko-5/busline-zrusil-na-lince-jablonec-praha-stevardky-napoje-i-noviny--10103/

Já jsem hlavně zvědavý na souboj Novotného s Jančurou, protože právě tihle dva se ucházejí o stejnou sortu cestujících. ČD je přeci jen trochu jinde at už díky síťovosti, případné návaznosti a In-kartě. Ale uvidíme.

Jugy: Proč pořád řešíte, jestli je/bude Pendolino, LeoEx nebo Jančura lepší? Každý z dopravců si svého zákazníka může získat: rychlostí, kvalitou služeb, osobním přístupem, cenou...
Přesně tak. Např. mě si na trati Pha-Ova může získat jen ten dopravce, který bude zastavovat v Kolíně. Rychlíky UL-KO jsou pro mě totiž výhodnější než zajížďka do Prahy. A internet nebo denní tisk na tom nic nezmění.
Leo Express má na úvodní stránce anketu "Co je pro Vás nejdůležitější při výběru dopravce?". A podle průběžných výsledků to vypadá, že i ČD, pokud budou aspoň trochu flexibilní, můžou mít u cestujících úspěch.
Nejdůležitější je podle ankety jízdní doba (34% hlasů). U těchto cestujících by ČD mohly zabodovat s Pendolinem.
Následuje cena (28%). Tam mají ČD taky dost prostoru pro "seberealizaci".
Já se ale obávám, že ČD se zaleknou těch wifin, novin a kafí a budou se snažit vyniknout ve stejných "disciplínách" jako soukromníci.

EDIT:
Ještě doplním, že nelze jednoznačně říct, kdo je lepší.
Je samozřejmě lepší dostat kafe a přečíst si noviny. Na druhou starnu je lepší jet aspoň na stojáka než být ponechán na peróně svému osudu s tím, že je vyprodáno.

Já také přeji dalším dopravcům mnoho úspěchů, protože si myslím, že ČD mají již svůj zenit za sebou. Ne že by byly na krach, ale musí počítat s tím, že přijde někdo další, bez závislosti na českém státu a jeho dotacích a přivede na koleje SŽDC vyšší kvalitu.
FRK

velice mě potěšilo,že se Leo-expres bude ucházet i o další tratě. :-) Přeji všem soukromníkům na železnici mnoho štěstí

Proč pořád řešíte, jestli je/bude Pendolino, LeoEx nebo Jančura lepší? Každý z dopravců si svého zákazníka může získat: rychlostí, kvalitou služeb, osobním přístupem, cenou... Nicméně absolutní pokles počtu cestujících ČD na rameni Praha - Ostrava ve prospěch dvou nových dopravců je vysoce pravděpodobný.

I pro mě je zatím Pendolino to nejpohodlnější, co u nás jezdí...např.: má dva vozy jedničku, takže není tak narvaná jako na spojích, kde je jen jeden, přinesou řízek s bramborovým salátem až na místo :)

Pane pekaři ! Vašemu příspěvku nerozumím, proto Vám nemohu odpovědět. Promiňte. FRK

M: jen s tebou jsem si zatím nepokecal, škoda:)

Sim: hodně věcí je o lidech, ne každý pracuje jak nejlépe umí. A to se týká jak salátů do 1.tř, hlášení o výluce, tak i některých závad.

Farkač: fajn, tak napiš, jak to dělat lépe. Mouchy jsou, já se snažil jenom říct, že systém v SC je nastavený správně a funguje. Ale ty mi určitě napíšeš, jak bude jezdit konkurence, a v čem bude lepší. Začni hlavně wifinou a zásuvkama do dvojky.

Mě jen uklidňuje, že místní komunita není typickou ukázkou cestujícího vlakem, ještěže tak.

Ad Sim:
Plně s Vaším naštváním souhlasím. Jen nechápu, že se stále nacházejí pomatenci, kteří ČD vychvalují do nebe a myslí, že změna k lepšímu činností jiné firmy je téměř nemožná. Je třeba, aby se probudili z růžových snů a uvědomili si současnou realitu. Abych byl objektivní, musím ale také říci, že v minulosti to bylo ještě horší, než je dnes.
FRK