Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Praha — Společnost LEO Express, jež chce v prosinci 2012 vstoupit na komerční linku Praha - Ostrava, poptává další elektrické jednotky. Prvních pět souprav typu FLIRT od firmy Stadler, určených na ostravské expresy, je právě ve výrobě v švýcarském Bussnangu, přičemž první kus by měl být dokončen k 11. listopadu 2011. V březnu příštího roku by se pak první dvě soupravy měly začít testovat na zkušebním okruhu u Velimi. Souběžně LEO Express vyhlásil další dvě výběrová řízení na 5 a 7 elektrických jednotek pro další plánované trasy. Těmi by měly být linky Praha - České Budějovice a Ostrava - Vídeň. Nabídku do tendru kromě Stadleru podali rovněž výrobci CAF, Končar a PESA. Právě poslední jmenovaná společnost se spolu se Stadlerem uchází o dodávku 9 motorových vozů pro České dráhy, které je do dvou let nasadí na regionálních linkách v Pardubickém kraji.
Zdroj: Železniční magazín 7/2011
JiříK. | 11.8.2011 (16:00)
Související zprávy
12.08.2011 (0:11)
Luxian: Můj tip - ty el. jednotky pro LEO budou překopané ELFy a do VŘ ČD jdou proti Stadleru s motoráky LINK I.
11.08.2011 (22:28)
U Pesy mě fascinuje, jak neustále inovují, stále vyvíjí nové produkty a díky tomu si nachází zákazníky i na západě. To je docela rozdíl od Škody.
A u mě speciálně boduje odvahou k netradičnímu designu, v kterém se také stále zlepšuje.
A u mě speciálně boduje odvahou k netradičnímu designu, v kterém se také stále zlepšuje.
11.08.2011 (21:57)
Aspoň to výběrko na 5 jednotek přeju PESe. Její vlaky jsou velice pěkné, a zatím slouží.
11.08.2011 (21:55)
ad M:
kšeftování s realitami , starožitostmi, surovinami....atd atd...
kšeftování s realitami , starožitostmi, surovinami....atd atd...
11.08.2011 (21:24)
Vždyť se dá podnikat snadněji a s daleko jistějším ziskem
Napr?:-))
Napr?:-))
11.08.2011 (21:20)
PavelZ - po docteni mne napadlo presne tohle a zda se, ze kazdeho:-))
11.08.2011 (20:23)
ceskolipak:
Souprava LEO Expresu pojme 238 cestujících..
Souprava LEO Expresu pojme 238 cestujících..
11.08.2011 (19:40)
narozenej:Treba ten hlavni byznys pro ne bude teprve pujcovna vlaku.
11.08.2011 (19:38)
-> naroznej: Na to lze zase namítnout, že způsoby, jak prát špinavé peníze, existují efektivnější a jednodušší než železniční doprava.
11.08.2011 (19:30)
To mezi Ostravou a Vídní jezdí tolik lidí, že se vyplatí tam provozovat nedotovaný vlak?
Já popravdě řečeno nerozumím tomu , že vůbec někdo ze soukromých dopravců má zájem provozovat nějakou nedotovanou trasu a na té ještě konkurenčně bojovat s mnohem finančně silnějšími Českými drahami.
Kdybych měl nějakých zbytečných x miliard určitě se nevrhnu do takovéhoto podnikání. Vždyť se dá podnikat snadněji a s daleko jistějším ziskem
Já si kladu otázku , co je pravým zájmem lidí ve vedení Leo Expresu. Prát špinavé peníze ?
Já popravdě řečeno nerozumím tomu , že vůbec někdo ze soukromých dopravců má zájem provozovat nějakou nedotovanou trasu a na té ještě konkurenčně bojovat s mnohem finančně silnějšími Českými drahami.
Kdybych měl nějakých zbytečných x miliard určitě se nevrhnu do takovéhoto podnikání. Vždyť se dá podnikat snadněji a s daleko jistějším ziskem
Já si kladu otázku , co je pravým zájmem lidí ve vedení Leo Expresu. Prát špinavé peníze ?
Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.
- dopisovatel nebo člen ŽP, 
- editor nebo admin ŽP
Přidat komentář
Přihlášení
© 2001 - 2025 ŽelPage
- správci
:. Projekty
:. Weby
:. Kontakty
:. Sledujte nás
Info
informacni okenko