..: České dráhy podepsaly smlouvu na soupravy Siemens Viaggio Comfort :..

Barevně řešení souprav Viaggio Comfort pro České dráhy, foto: České dráhy Praha/Vídeň — České dráhy dnes, po vleklém obchodním sporu se společností Škoda Transportation, definitivně objednaly 16 netrakčních souprav Siemens Viaggio Comfort známějších pod obchodním označením Rakouských spolkových drah jako railjet. Soupravy, za které České dráhy zaplatí 200 465 900 eur, budou dodány v letech 2013 a 2014. České dráhy je plánují nasazovat zejména na vlaky EuroCity jedoucí z Prahy do Hamburgu a z Prahy přes Vídeň do Grazu. Smlouva s výrobcem ale obsahuje ustanovení, která poskytují Českým drahám ochranu a umožňují jim příslušné jednotky neodebrat, pokud by se ukázalo nemožným jejich plnohodnotné nasazení na plánovaných trasách do Německa a Rakouska. Stejně tak si České dráhy vyhrazují právo soupravy neodebrat, pokud by jejich nasazení do provozu bránily technické požadavky úřadů, které se objeví po podpisu kontraktu. Na rozhodnutí soupravy neodebrat mají České dráhy 6 měsíců od podpisu smlouvy. Spolu s nákupem těchto netrakčních jednotek České dráhy také připravují výběrové řízení na 10 nových třísystémových lokomotiv, schopných jízdy rychlostí až 230 km/h.

Souprava Siemens Viaggio Comfort v barvách Českých drah, foto: České dráhy

Zdroj: České dráhy


JiříK. | 30.9.2011 (20:00)
Související zprávyopen/close

Další z rubriky Vozidla

Další z regionu Česká republika (celá)


  1 ... 20 21 22 23 24      Zpráv na stránku:   
30.09.2011 (21:04)  
siemens tvrdí, že 51,souprava už je naše, to je za 11 měsíců, teď oebb dostaly 40. takže září 2012 to /snad/ jistí. - Že by exponát pro Innotrans?
30.09.2011 (20:54)  
onou OEBB je pěkné i to typo - druh písma apod. jinak mě by se líbily barvy ve stylu Pendolina, to jest modrá + žluté linky.


a vůbec? proč by nemohlo jako exkluzivní produkt být červené? a jak se ten vlak bude vlastně jmenovat? neobsahuje ta smlouva třeba také pronájem jména railjet?
30.09.2011 (20:47)  
Petr Martinek: Také mi připadá barevné řešení ÖBB exkluzivnější. Avšak, když by Najbrt přidal více tmavě modré a především povrch bude podobně výrazně lesklý jako u ÖBB, myslím, že to bude taky dobré, :-).
30.09.2011 (20:39)  
Dobře že to vyšlo, ale v barvách ÖBB Railjet ta souprava vypadá asi tak o 1000% lépe...
30.09.2011 (20:38)  
České dráhy také připravují výběrové řízení na 10 nových třísystémových lokomotiv, schopných jízdy rychlostí až 230 km/h

Takže 10 nových mašin 382 ze Schadewerke Pilsen?
registrovaný uživatel Martin Š.  mail  
30.09.2011 (20:37)  
Jsem za RailJety rád, ale docela mě udivuje, že jejich Najbrt je pozměněn (chápu v souvislosti s RailJety). Ale vždyť právě ty "paklíče" jsou dělány právě na 380ku (nebo co bude k RailJetum, zda 355 či co)
30.09.2011 (20:37)  
neumím si představit, že za situace kdy graz je takřka jistý, že by čd nedostaly i hamburk. tskže ty výkřiky RJ, to je jenom taková urasžená ješitnost a fanfaronství. doufám, že oebb, db a čd budou držet pospolu, nerad bych se dožil, že ten kontrakt čd skrečujou..


siemens tvrdí, že 51,souprava už je naše, to je za 11 měsíců, teď oebb dostaly 40. takže září 2012 to /snad/ jistí.

huráááááááááá!!!!!!!!!!!
registrovaný uživatel junkrs 
30.09.2011 (20:37)  
zirecek:

Žádná krize není!!! Je to jenom "mediální masáž" a každej se toho hned chytne. Kdyby lidi žili normálně, aspoň trochu přemýšleli a běžně utráceli, tak je to všechno v klidu. A jestli někdo má nějaké finanční problémy, tak ty jsou od doby vymyšlení peněz pořád...
registrovaný uživatel Komín  mail  
30.09.2011 (20:32)  
Já bych ani neřešil nátěr, ale především bych se neskutečně radoval!!!!!!
30.09.2011 (20:24)  
JiříK.: Děkuji za odpověď.
Luxian: Ano, leze to na mozek, když se občan ČR dozvídá v době "krize" o stálém ulívání systémových miliardových částek, :-/ (Blanka, Ekotendr, Sazka, vojenské nákupy...).
  1 ... 20 21 22 23 24      Zpráv na stránku:   

Komentáře vyjadřují názory čtenářů.
Redakce nenese žádnou zodpovědnost za jejich obsah.

- dopisovatel nebo člen ŽP, - editor nebo admin ŽP

Přidat komentář
Komentáře mohou vkládat pouze registrovaní uživatelé.
Před vložením komentáře je nutné se buď přihlásit, nebo zaregistrovat.
Přihlášení
 
 
  
 
   Zaregistrovat

© 2001 - 2026 ŽelPage - správci


Info
informacni okenko