..: ČD vypsaly výběrové řízení na modernizaci 62 vozů Bp :..

Bp najbrt, foto: Aleš PetrovskýPraha — České dráhy znovu vypsaly výběrové řízení na komplexní modernizaci 62 vozů řady Bp. Tento tendr byl již jednou vypsán, ale později došlo k jeho zrušení ze strany Českých drah. Jako důvod ČD uvedly přehodnocení požadavků na rozsah modernizace vozů. Původně se počítalo pouze s revitalizací interiéru, dosazením centrálního zdroje energie (CZE) a zásuvek na 230 V, výměnou zalamovacích dveří za předsuvné a zvýšením provozní rychlosti ze 120 km/h na 140 km/h. Současné požadavky jsou daleko rozsáhlejší. Vozy dostanou navíc klimatizaci, uzavřený systém WC a audiovizuální informační systém. Odhadovaná cena celé zakázky dosahuje 1,1 miliardy korun (18 milionů za vůz). Její součástí je nejen modernizace vozů, ale také dodávka jedné sady náhradních dílů pro každý vagon. Všechny vozy by měly být zmodernizovány do 22 měsíců od podpisu smlouvy. Původní tendr počítal s dokončením modernizace do 30 měsíců. Zkrácení termínu realizace o 8 měsíců by tak mohlo částečně kompenzovat 11 měsíců od vyhlášení původního výběrového řízení. Nově zrekonstrované vozy, jež budou pravděpodobně přeznačeny na řadu Bpee či Bdpee, se nasadí zejména do garnitur s řídicími vozy Sysel řady Bfhpvee a vozy ABpee s oddíly 1. třídy, na jejichž realizaci právě probíhá výběrové řízení.

Zdroj: IS VZ US


JiříK. | 14.12.2011 (14:00)
Zusammenhängende Nachrichtenopen/close

Weitere von Vozidla

Weitere aus Česká republika (celá)


  1 ... 4 5 6 7 8      Zpráv na stránku:   
Registrierter Benutzer tarten 
14.12.2011 (19:47)  
Neonym:
No, to se stát jistě může (a nemusí). Nicméně předpokládám, že pro nereko Béčka si teď začne hromadně chodit zubatá. Předpokládám, že do dvou let by z nějakých 200 Áček a Béček měly být hřebíky a že to nepůjde zastavit ani potom, humanizace nehumanizace.
Registrierter Benutzer Zdeans 
14.12.2011 (19:36)  
Dobrý nápad rekonstruovat konečně celou vozovou řadu, ne jen její část, jako třeba u vozů B. I když by se hodila rychlost aspoň 160 km/h, nebo i 200 km/h. Doufám, že z nich nebudou podobné šunty jako Bfhpvee, se kterým jsem už jel a radši jsem se přesunul do Bdmtee, ten je daleko lepší.
Registrierter Benutzer Neonym  mail  
14.12.2011 (19:10)  
tarten: Jenže mě jde právě o to, že všechny Bp co k nám jezdily byly nahrazené Bčky, takže 140 ty rychlíky jezdí. Což mě dost mrzí, protože v Bp jsem si rozhodně připadal víc, jako člověk, než v B. No a v rekonstruovaném Bp by byla nejspíš úplně radost jezdit. Jen pochybuji, že je tu někdy uvidíme. Nějak nám nechtějí dopřát ani ten "komfort" reko Bčka.
Registrierter Benutzer Dusanh 
14.12.2011 (19:05)  
Škoda jedny z posledních vozů s trochu slušnými sedačkami. Doufám, že do toho dají zase nějaké borcadsr*če :-( Cestovat s tím dýl jak 10 minut je utrpení...
Registrierter Benutzer tarten 
14.12.2011 (18:55)  
Neonym: Do Plzně na Klatováky nám už je asi nevrátí co, když důvod jejich "odchodu" byl, že nezvládnou 140km/h?

Já bych to viděl opačně. Na III. koridoru bude čím dál těžší tolerovat R s pouhými 120 km/h. Takže jestli chtějí mít Klatovy spojení s Prahou bez přestupu, potřebují rychlejší vagony. A to právě tyhle. Obyčejné R s rychlostí 140 km/h se budou na koridorech jistě ještě delší dobu tolerovat, zvlášť na Praha - Beroun - Plzeň, takže v tomhle mohou být už Klatovy v klidu.
Registrierter Benutzer Petr budvar  mail  
14.12.2011 (18:40)  
Dobrá zpráva. Teď se v nich nerad vozím, protože jsou jaksi chladné. Ale snad úplně všechny, vždycky je na výběr jeden oddíl chladný a druhý chladný o něco více:(
14.12.2011 (18:02)  
Ťululu: ona by to blbost sice byla, ale empirická zkušenost cestujícího mi říká, že pravděpodobnost jejího nastání je vyšší, než opak.
14.12.2011 (17:53)  
Paráda - hlavně, aby to výběrko netrvalo příliš dlouho.
14.12.2011 (17:23)  
Jsem rad za dalsi modernizace,tyto vagony jezdi i na vlacich Plzeň-ČB-Jihlava-Brno,takže jsem zvědav jestli,až se opraví,je na tuto trať zase nasadí,a pokud je nasadí,tak jsem zvědav jestli místo AB vagonu dají ABpee,protože by byla blbost aby 2.třída byla konfortnější než první.Každopádně taky si dokážu představit,že Bp nám vezmou a nasadí je někde na severu čech a do Brna z Plzně dají reko B...
Registrierter Benutzer thingie  mail  
14.12.2011 (16:36)  
Bp tak jako tak potřebují aspoň větší opravy, do toho „slušného“ stavu. Jak OK je vagon kde protahují okna? Ve všech Bp na rychlících Brno - Plzeň protahují okna, je v nich příšerná zima.
  1 ... 4 5 6 7 8      Zpráv na stránku:   

Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.

- Korrespondent oder ŽP Mitglied, - Editor oder ŽP Admin

Kommentar hinzufügen
Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
Anmelden
 
 
  
 
   Registrieren

© 2001 - 2026 ŽelPage - Webmaster


Info
informacni okenko